Bild 1 von 9: 50 Exemplare gibt es vom neuen 3.0 CSL.
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Bild 2 von 9: Basis ist das M4 Coupé.
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Bild 3 von 9: Leichtbau, Sonderlack und große Flügel gehören zu den besonderen Merkmalen des BMW 3.0 CSL.
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Bild 4 von 9: Innen bietet der 3.0 CSL viel Carbon.
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Bild 5 von 9: Herz des 3.0 CSL ist der vom M4 Competition bekannte Dreiliter-Reihensechszylinder.
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Bild 6 von 9: Dessen Leistung wurde auf 412 kW / 560 PS angehoben.
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Bild 7 von 9: Die Neuauflage des 3.0 CSL ist der Höhepunkt des 50jährigen Jubiläums der M-Abteilung.
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Bild 8 von 9: Keramik-Bremsscheiben mit vorne 40 und hinten 38 Zentimeter Durchmesser werden von rotlackierten Bremssätteln mit sechs Kolben (vorne) in die Zange genommen.
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Bild 9 von 9: Fahrleistungen zum 3.0 CSL nennt BMW keine.
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BMW baute früher über viele Jahrzehnte elegante und fein gezeichnete Fahrzeuge, auch die sportlichen hatten eine solche Erscheinung. Seit einiger Zeit tendieren die Neu-Konstruktionen vom BMW incl. M-Technik nachhaltig zum Protz- und Prol-Design. Schön ist m.E. etwas Anderes!
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MWF