Bild 1 von 16: Das besondere italienische Flair des "Concorso d'Eleganza Villa d'Este" - historische Pretiosen vor der Kulisse des Comer Sees
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Bild 2 von 16: Bei 15 Euro Eintritt kommen (blech)verliebte Azzurri auf ihre Kosten - hier bei den bezahlbaren Exponaten 5er und 3er BMW
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Bild 3 von 16: Die Besitzer der teuren Autos trauen zurecht dem fast ehrfürchtig umher pirschenden Publikum
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Bild 4 von 16: Blechtapser oder gar Kratzer resultierend aus respektlosem Umgang muss man hier nicht befürchten
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Bild 5 von 16: Seit 1929 lockt der "Concorso d'Eleganza Villa d'Este" Fans von automobilen Kostbarkeiten nach Cernobbio am Comer See
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Bild 6 von 16: An zwei sonnigen Tagen tummelte sich automobiles Volk zwischen der Villa d'Este ...
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Bild 7 von 16: ... und der nahegelegenen Villa Erba
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Bild 8 von 16: Den begehrten Hauptpreis am Sonntag ergattert ein Alfa Romeo 8C 2300 von 1932 mit einer Karosserie von Zagato
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Bild 9 von 16: Exoten wie die raren Coupés der spanischen Marke Pegaso - hier ein Pegaso Cupula von 1952 - komplettierten das Feld
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Bild 10 von 16: Und noch einmal der Pegaso Cupula auf dem Concorso d'Eleganza
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Bild 11 von 16: Einen Mercedes-Benz 540 K gab es ebenfalls zu bestaunen
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Bild 12 von 16: Den begehrten Publikumspreis im Rahmen der „Coppa d'Oro“ gewinnt ein Ferrari 166 MM Barchetta Touring von 1950
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Bild 13 von 16: Neben Ferrari stellt Rolls Royce mit gleich acht Phantom-Modellen (hier ein Phantom I) die größte Teilnehmerzahl am Concorso
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Bild 14 von 16: Eines der aufsehenerregendsten Concept Cars des Jahres 2015, der BMW 3.0 CSL Hommage
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Bild 15 von 16: Einige Details, die man hier sieht, werden sich in kommenden Serienmodellen wiederfinden - welche, bleibt offen
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Bild 16 von 16: Unter den ausgestellten Zweisitzern ragt vor allem ein McLaren M1-A von 1964 heraus, den Elvis Presley im Hollywood-Streifen "Spinout" gesteuert hat
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