Bild 1 von 13: Der neue Kia EV3 kommt Ende 2024 zu Preisen ab 36.000 Euro nach Deutschland.
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Bild 2 von 13: Mit dem Design des EV3 beweist Kia einmal mehr bemerkenswerten Mut.
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Bild 3 von 13: Zwar ist die Karosserieform im Kern ein pragmatischer Fünftürer mit Steilheck. Dank einiger eigenwilliger Akzente bietet sie eine robust und progressiv wirkende sowie aerodynamisch optimierte Außenhaut.
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Bild 4 von 13: Wie bei anderen Modellen des Herstellers gibt es also auch im EV3 drei zu einer Einheit gerahmte Bildschirme mit zweimal 12,5 und einmal 5,5 Zoll Diagonale.
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Bild 5 von 13: Obwohl sich im EV3 die Klimaanlage über den Touchscreen bedienen lässt, gibt es außerdem noch physische Bedientasten, um Raumklima zu regulieren.
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Bild 6 von 13: In der Mittelkonsole gibt es ein kleines Tischchen, auf dem man während einer Ladepause zum Beispiel ein Notebook stellen kann.
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Bild 7 von 13: Die Rückbank des EV3 bietet viel Beinfreiheit, einen störenden Kardantunnel gibt es nicht.
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Bild 8 von 13: In den Kofferraum passen 460 Liter Gepäck.
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Bild 9 von 13: Außerdem bietet der EV3 einen Frunk mit Platz für 25 Liter.
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Bild 10 von 13: An einer Schnellladesäule in Korea konnten wir Strom tanken. Laut Ladeanzeige wurde zwischenzeitlich mit 130 kW geladen.
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Bild 11 von 13: In rund 9 Minuten haben wir so über 15 kWh nachgeladen.
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Bild 12 von 13: Der EV3 trägt optional 19 Zoll große Räder mit auffälligem Felgendesign.
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Bild 13 von 13: Zu den markanten Details des EV3 gehören seine zweiteiligen Rückleuchten.
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