Volkswagen setzt die Entwicklungsarbeiten für den geplanten ID.Golf vorübergehend aus. Das berichtet unter anderem das "Handelsblatt". Nach dem ersten Quartalsverlust seit 2020 erhöht VW-Markenchef Thomas Schäfer den Spardruck – vor allem auf das Werk Wolfsburg.
Ziel sei es, die Arbeiten so schnell wie möglich wieder aufzunehmen. Dazu müssten die Kosten weiter gesenkt werden, wird Schäfer zitiert. Die Werke in Emden und Zwickau seien bei der Reduzierung ihrer Fabrikkosten auf Kurs. Das Stammwerk in Wolfsburg erreiche seine Ziele aktuell aber nicht, hier fehlten rund 300 Millionen Euro im laufenden Jahr. "Die Lage ist ernst", sagte Schäfer. Das Sparprogramm sei ein Marathon. "Aber eines ist auch klar: Ein kleiner Sprint würde uns gerade helfen."
ID.Golf bleibt wichtiges Elektromodell
Der ID.Golf soll weiterhin auf der neuen Elektroarchitektur SSP entstehen. Als erstes Fahrzeug auf dieser Plattform ist ein elektrischer T-Roc vorgesehen, anschließend soll der ID.Golf folgen. Der Marktstart des elektrischen Golf ist für Anfang der 2030er-Jahre vorgesehen.
Der Sparkurs steht auch mit der Profitabilität der Elektromobilität in Verbindung. Die Nachfrage nach Elektroautos steigt, Volkswagen erzielt mit BEV nach Unternehmensangaben derzeit jedoch niedrigere Margen als mit vergleichbaren Verbrennern. Gleichzeitig nimmt das Volumen der ertragsstärkeren Verbrennermodelle ab.
Der Volkswagen-Betriebsrat teilte laut "Handelsblatt" am Freitag mit, die Pause bedeute nicht, dass der ID.Golf tatsächlich verzögert an den Start gehen werde. Zeitverzug lasse sich aufholen. Außerdem werde der T-Roc als "Ersteinsetzer" der Technologie wie geplant in Wolfsburg gebaut. Die Arbeit dafür werde nicht pausiert.
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