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von 12: Weltauto und Kleinwagen mit Kultfaktor – Mit der formschönen und familientauglichen Dauphine erzielte Renault von den 1950er bis 1970er Jahren Absatzrekorde.
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von 12: Zum Verlieben schön – So lautete das Urteil von Fachjournalisten über die 1956 eingeführte und durch Stardesigner Pietro Frua finalisierte Ponton-Limousine Renault Dauphine.
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von 12: Frankreich gab global das Tempo vor – Als erster Kurzstreckenjet startetet die Caravelle, als kräftigere Alternative zum VW Karmann-Ghia der Renault Floride.
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von 12: Erstes Renault-Modell mit dem Namenszug dieses Motoren-Magiers – „Hexenmeister“ Gordini machte aus der Dauphine eine Vorgängerin des heutigen Renault 5 Turbo 3E.
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Design-Ikone in der Tradition der Dauphine – Der Renault 5 (links Gen. 1, rechts die aktuelle Generation als Prototyp) erlangte Kultstatus durch mutige Formen und Farben.
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