Pariser Autosalon 2026

Bild 1 von 28: Der Pariser Autosalon steht vor einer bemerkenswerten Neuauflage. Nachdem die Traditionsmesse in den vergangenen Jahren unter der Abwesenheit zahlreicher großer Hersteller gelitten hatte, dürfte die Ausgabe 2026 wieder deutlich besser besetzt sein.

Bild 2 von 28: Geplant ist bei Alfa Romeo ein neues C-SUV auf Basis der Plattform STLA Medium. Es soll mit unterschiedlichen Antriebsarten angeboten und weiterhin in Italien gebaut werden. Darüber hinaus kündigte die Stellantis-Marke jüngst ein neues Hatchback-Modell im C-Segment auf Basis der neuen, flexiblen Multi-Energy-Architektur STLA One an. Ob es hier aber schon vorzeigbare Studien geben wird? Alfa könnte in Paris aber die neuen nach Euro 7 homologierten Motoren für Giulia und Stelvio zeigen.

Bild 3 von 28: Mit der neuen A110 will Renault-Tochter Alpine ihre Sportwagen-Ikone direkt ins Elektro-Zeitalter transformieren. Um dem Original so nahe wie möglich zu kommen, ist jede Menge Aufwand nötig. Zudem halten sich die Franzosen noch ein Verbrenner-Hintertürchen offen.

Bild 4 von 28: Bei Audi tauchen erste Bilder des neuen A2 e-tron mit Tarnkleid auf.

Bild 5 von 28: Auch das für den US-Markt konzipierte Über-SUV Q9 dürften die Ingolstädter in Frankreich präsentieren.

Bild 6 von 28: BYD könnte mit dem Modellfeuerwerk der letzten Monate in voller Kapelle nach Paris ziehen. Jüngste "Offenbarung" war der Land-Rover-Rivale Ti 7.

Bild 7 von 28: Changan will in Europa mit seinen Marken Avatr, Deepal und Nevo begeistern. In Deutschland rollt der Konzern gerade Deepal aus; der S05 und S07 stehen wahrscheinlich auf dem "roten Teppich".

Bild 8 von 28: Heimspiel: Bei Citroën warten alle auf die Weltpremiere der neuen "Ente" 2CV - die gerade die höchste Welle auf dem Retro-Teich mitnehmen will. Wahrscheinlich ist, dass die E-nte ganz typisch und retro-französisch stromern wird.

Bild 9 von 28: Bei Cupra sind vorab keine Premieren durchgesickert, sicher ist, dass die Spanier den jüngsten Kraftklotz Raval VZ auf die Bühne stellen werden.

Bild 10 von 28: Das Interesse ist immens: Erste Bilder des neuen Dacia Striker erreichten auch bei AUTOHAUS sehr hohe Klickzahlen. In Paris wird der Kombi erstmals live gezeigt. Das Besondere: Der designierte Preis-Leistungs-Sieger-Kombi kommt mit LPG-, Mildhybrid- und Vollhybrid-Antrieben. Außerdem kocht es in der Gerüchteküche, Dacia könnte einen Kleinwagen auf Twingo-Basis präsentieren, Codename "Evader".

Bild 11 von 28: BYD-Premium heißt bekanntlich Denza. Neben der Sportflunder Denza Z gehört seit kurzem auch der Bao 5 zum Portfolio.

Bild 12 von 28: Bei DS ist man stolz auf den No. 7, ein Kompakt-SUV als Nachfolger des Bestsellers DS 7. Was das Publikum sagen wird?

Bild 13 von 28: Mit dem Grizzly und dem Grizzly Fastback erweitert Fiat sein globales Modellprogramm.

Bild 14 von 28: Ford will in Europa wieder angreifen: Bis 2029 will die Marke fünf neue Modelle auf den Markt bringen – darunter einen elektrischen Nachfolger des Fiesta und drei Crossover mit Verbrennungsmotor (wir berichteten). Bestätigt sind die Premieren nicht, aber wann und wo, wenn nicht in Paris? Das Bild zeigt den offiziellen Teaser.

Bild 15 von 28: Interessant: Ford arbeitet neuerdings mit Geely zusammen, beide Unternehmen planen ein Joint-Venture in Valencia. Ist der aktuelle Geely E2 gar ein kleiner Ausblick auf den neuen Ford Fiesta?

Bild 16 von 28: Hyundai will etwas gegen die SUV-Monotonie im vollelektrischen Kompaktsegment unternehmen: Mit dem Ioniq 3 bietet sich in Kürze eine spannende Alternative.

Bild 17 von 28: Kia hat alle Neuheiten schon präsentiert und dürfte deshalb mit der ganzen Familie (u. a. EV2, EV4, Niro, Seltos) nach Paris kommen.

Bild 18 von 28: Bis zu 740 Kilometer elektrisch, dazu ein Hybrid mit über 1.000 Kilometern Reichweite: Der neue Gamma soll Lancias Zukunft zeigen.

Bild 19 von 28: Leapmotor wird in Paris die jüngsten Neuheiten präsentieren, dazu zählen der B05 (hier im Bild) sowie ID.Cross-Wettbewerber B03X.

Bild 20 von 28: Merdeses hat in den letzten Monaten mit Premieren nicht gegeizt. Als sicher gilt daher, dass die Stuttgarter ihre neuen Modelle C-Klasse, GLA und GLC sowie die S-Klasse und den großen Van VLE zeigen werden. Das 1.169 PS starke Hypercar Mercedes-AMG GT Coupé dürfte eines der Highlights werden in der Seine-Metropole.

Bild 21 von 28: Opel wird vermutlich mit dem neuen Corsa GSE und Astra anreisen. Überraschungen sind nicht ausgeschlossen, aber auch nicht unbedingt zu erwarten.

Bild 22 von 28: Klein, stark und ein Stromer: Bei Peugeot konzentriert man sich beim Heimspiel auf den E-208 GTI.

Bild 23 von 28: Renault hat in den letzten Jahren erfolgreich das große Retro-Feuerwerk gezündet und bewiesen, dass schönes Design immer noch eine Stärke der Franzosen ist. Zeit, nun nach vorn zu schauen und künftige Varianten zu präsentieren. Der klimafreundliche Renault Embleme ist bislang nur eine Studie, zeigt aber erste Ansätze.

Bild 24 von 28: Skoda nutzt die Gunst der Stunde und zeigt in Paris den neun Peaq und den Epiq.

Bild 25 von 28: Die Medienkampagne rollt bereits, das Interesse ist da, nun soll er endlich gezeigt werden: der Smart #2 oder eben Fortwo. Als Graffiti durfte er schon mal enthüllt werden.

Bild 26 von 28: ID.Polo, ID.Cross und ID.Tiguan in den Startlöchern – VW ist in der "E-ffensive". Etwas in Vergessenheit geraten ist da die Studie ID.Every1, ein Elektro-Up für eben jedermann. Überrascht VW vielleicht mit einer Weltpremiere, oder wird es der ID.Tiguan?

Bild 27 von 28: Volvos aktuellster Wurf ist der EX60, ein Premium-SUV mit bis zu 800 Kilometer Reichweite. Den werden die Schweden mit Sicherheit zeigen, alles andere bleibt abzuwarten.

Bild 28 von 28: Fullsize-SUV aus China sind gerade schwer in Mode, BYD mit Ti 7 und als Denza BAO 5 sowie jüngst auch der Xiaomi SkyNomad - greater, bigger, better! Zeekr kann das auch und zeigt in Paris den ganzen Stolz der Mutter Geely - den 9X.

Pariser Autosalon 2026 – Vorschau

Autosalon Paris 2024 - Messerundgang

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