Auto-Abos: Microlino setzt in Deutschland auf Faaren

08.09.2026 10:06 Uhr | Lesezeit: 2 min
Faaren, Microlino
Microlino bietet innovative elektrische Stadtfahrzeuge über den Faaren Marktplatz an.
© Foto: Faaren

Der Schweizer Hersteller baut sein Deutschland-Geschäft aus und nutzt dafür das digitale Auto-Abo.

Faaren, Betreiber des digitalen Faaren Marktplatzes für Auto-Abo und Leasing, kooperiert ab sofort mit dem Schweizer Fahrzeughersteller Microlino. Microlino will damit seinen Zugang zum deutschen Markt ausbauen und setzt dabei verstärkt auf das Auto-Abo als flexible Alternative zu klassischen Finanzierungs- und Leasingmodellen.

Beide Unternehmen verfolgen ein gemeinsames Ziel: Microlino soll in Deutschland über einen modernen, digitalen Vertriebsweg leichter zugänglich werden. Gleichzeitig soll das Auto-Abo als Mobilitätsmodell weiter an Bedeutung gewinnen. In der Schweiz bietet Microlino seine Fahrzeuge bereits im Abo an. In Deutschland soll das Subscription-Modell nun eine Lücke schließen, die bislang durch das fehlende Leasingangebot entstanden ist.


Microlino 2.0 Vorstellung

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Microlino vertreibt seine Fahrzeuge hierzulande über ein eigenes Händlernetz sowie einen Brand Store in München. Das digitale Angebot auf dem Faaren Marktplatz ergänzt diese Vertriebsstruktur seit rund drei Monaten. "Microlino zeigt, dass das Auto-Abo auch bei einem so eigenständigen Mobilitätskonzept funktioniert – die zweistellige Zahl an Abschlüssen in den ersten Wochen spricht für sich", sagte Faaren-CSO Julian Wolter.

Kunden können zwischen dem auf 45 km/h begrenzten Microlino Lite und dem regulären Microlino mit bis zu 90 km/h wählen. Beide Modelle sind ab 199 Euro monatlich erhältlich – inklusive Versicherung und Service. Der Microlino Lite wird aktuell zudem mit Spezi-Branding angeboten. Dabei übernimmt die Augsburger Traditionsmarke monatlich 50 Euro der Abo-Kosten.

Für Faaren eröffnet die Kooperation zugleich weiteres Geschäftspotenzial. Neben Auto-Abos vermittelt die Plattform inzwischen auch Leasingangebote und entwickelt sich damit vom spezialisierten Abo-Anbieter zur digitalen Mobilitätsplattform. Im Mittelpunkt steht weiterhin der Ansatz „Nutzen statt Besitzen“ – nun mit einem zunehmend breiteren Angebot für unterschiedliche Mobilitätsbedürfnisse.


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