BYD erobert den Handel: Autohaus Häusler sieht "beachtlichen Erfolg in kurzer Zeit"

Der deutsche Pkw-Markt ist im ersten Halbjahr 2026 spürbar gewachsen. Zu den wichtigsten Wachstumstreibern zählen laut KBA aktuell die Elektroautos – und zunehmend auch chinesische Hersteller. Besonders deutlich zeigt sich diese Entwicklung bei BYD. Der chinesische Hersteller kam von Januar bis Juni auf 26.252 Neuzulassungen und erreichte einen Marktanteil von 1,8 Prozent. Damit hat sich BYD binnen kurzer Zeit als eine der wachstumsstärksten Marken auf dem deutschen Markt etabliert. Michael Rappl, Geschäftsführer der Häusler Automobil GmbH in München, spricht von einem "beachtlichen Erfolg in kurzer Zeit". Der starke Zulauf komme nicht von ungefähr: Neben einer breit angelegten Modelloffensive profitiere BYD von einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis und einer wachsenden Akzeptanz bei den Kunden. Breite Modelloffensive Parallel steckt BYD viel Energie in den kontinuierlichen Ausbau des Händlernetzes. Immer mehr deutsche Autohäuser nehmen die Marke in ihr Portfolio auf. Eines davon ist Häusler Automobil. Geschäftsführer Michael Rappl sieht die Entscheidung als Reaktion auf einen sich wandelnden Markt: "Wir beobachten seit Jahren, dass sich der Automobilmarkt stark verändert – insbesondere durch Elektrifizierung, neue Antriebstechnologien und ein wachsendes Preis-Leistungs-Bewusstsein der Kunden." Mit BYD habe man eine Marke aufgenommen, "die genau in diese Entwicklung passt: technologisch stark, vor allem bei Batterie- und Elektrokompetenz, und gleichzeitig mit sehr attraktiven Produkten für den europäischen Markt." BYD als Ergänzung zum bestehenden Portfolio Im Autohandel geht es längst nicht mehr nur darum, zusätzliche Fahrzeuge auf den Hof zu stellen. Neue Marken müssen in bestehende Vertriebsstrukturen integriert werden und neue Kundengruppen erschließen. Genau darin sieht Rappl eine Stärke: "BYD ergänzt unser Portfolio sehr gut, weil die Marke zusätzliche Zielgruppen und Bedürfnisse abdeckt", sagt er. Die bestehenden Fabrikate seien im Markt etabliert und würden klassische Privat-, Gewerbe- und Flottenkunden ansprechen. BYD bringe dagegen "eine starke Elektro- und Hybridkompetenz sowie ein sehr modernes, technologieorientiertes Produktangebot" ins Haus. Damit folgt Häusler einem Trend, der derzeit in vielen Betrieben zu beobachten ist. Zahlreiche Händler ergänzen ihr Angebot um neue Marken, um von der Dynamik im Elektromarkt zu profitieren und zusätzliche Kundenpotenziale zu erschließen. Preis-Leistungs-Verhältnis statt Billigstrategie Trotz ihres Erfolgs wollen viele chinesische Hersteller nicht über den niedrigsten Preis verkauft werden. Auch Rappl sieht BYD anders positioniert. "BYD ist aus unserer Sicht nicht als reine Niedrigpreis-Marke zu verstehen, sondern als Marke mit einem sehr starken Preis-Leistungs-Verhältnis", erklärt er. Die Fahrzeuge würden moderne Technik, hohe Serienausstattung und ein attraktives Design mit wettbewerbsfähigen Konditionen verbinden. Gerade in einem Markt, in dem die Fahrzeugpreise vieler Hersteller in den vergangenen Jahren deutlich gestiegen sind, kann dies ein wichtiger Wettbewerbsvorteil sein. Neue Zielgruppen "Wir sprechen mit BYD vor allem Kunden an, die sich bewusst mit Elektromobilität, Technologie und Effizienz auseinandersetzen", sagt Rappl. Dazu gehörten jüngere, digital affine Kunden ebenso wie Familien, Pendler, Dienstwagenfahrer und Gewerbekunden. Bemerkenswert sei zudem, dass sich die Kundschaft nicht ausschließlich aus typischen E-Auto-Interessenten zusammensetze. "Gleichzeitig sehen wir auch Interesse von Kunden, die bislang noch keine chinesische Marke in Betracht gezogen hätten, sich aber durch Produktqualität, Ausstattung und Probefahrt überzeugen lassen." Wichtig: Beratung und Service Trotz wachsender Markenbekanntheit bleibt Vertrauen für chinesische Hersteller ein entscheidender Faktor. Viele Kunden möchten beim Fahrzeugkauf weiterhin einen regionalen Ansprechpartner für Beratung, Wartung und Service. Nach Angaben von Rappl spielt dieser Aspekt bei BYD-Käufern eine wichtige Rolle. "Viele Kunden berichten uns, dass sie einen BYD bei uns kaufen, da sie auch einen Ansprechpartner im Servicefall wollen." Häusler profitiere dabei von seiner regionalen Bekanntheit. "Da genießen wir sicherlich einen gewissen Vertrauensvorschuss bei der Zielgruppe aufgrund unserer Bekanntheit in München und Umgebung." Viele Abschlüsse nach Probefahrt Das Interesse an der Marke beschreibt Rappl als erfreulich. "Viele Kunden kommen zunächst mit Neugier auf die Marke zu uns, weil BYD in Deutschland noch vergleichsweise neu ist, aber international bereits eine hohe Sichtbarkeit hat." Im Verkaufsgespräch würden insbesondere "Technik, Ausstattung, Reichweite, Garantie- und Preis-Leistungsargumente" überzeugen. Als besonders wichtig erweist sich dabei die Probefahrt. Nach Angaben des Unternehmens ist die Abschlussquote hoch, sobald Interessenten die Fahrzeuge selbst erlebt haben. Langfristiger Aufbau Trotz des positiven Starts sieht Häusler die Entwicklung eher langfristig. "Für uns steht 2026 vor allem der nachhaltige Markenaufbau im Vordergrund: Bekanntheit schaffen, Vertrauen aufbauen, Probefahrten generieren und die Marke fest in unserem Vertriebs- und Servicegeschäft verankern", erläutert Rappl. BYD soll dabei mittelfristig deutlich mehr sein als eine Ergänzung im Portfolio. "Unser Anspruch ist aber klar: BYD soll nicht nur eine Ergänzung bleiben, sondern sich als feste Größe in unserem Angebot etablieren." Weitere Marken denkbar Ob künftig weitere Hersteller hinzukommen, lässt Häusler offen. "Wir nehmen keine Marke nur aus kurzfristigem Trenddenken auf", sagt Rappl. Entscheidend sei vielmehr, ob eine Marke zu den Kunden, den Standorten und dem eigenen Qualitätsanspruch passe. Wenn dadurch ein echter Mehrwert für die Kunden entstehe, schließe das Unternehmen weitere Erweiterungen des Portfolios nicht aus.