Polestar: "Das richtige Produkt zur richtigen Zeit"

AH: Herr Lutz, wie sieht Ihre Bilanz für 2020 aus: Sind Sie mit den aktuellen Zulassungen zufrieden? A. Lutz: Wir sind sehr zufrieden mit den Zulassungen. Wir hatten uns Anfang des Jahres vorgenommen, hier einen vierstelligen Wert in Deutschland zu erzielen, und haben unser Ziel in nur knapp über vier Monaten erreicht. In einem solchen Jahr einen erfolgreichen Marktstart hinzulegen ist eine Herausforderung. Doch entgegen aller rückläufigen Trends in der Automobilbranche, mit denen gerade die etablierten Hersteller zu kämpfen haben, wächst das Interesse an der Elektromobilität und mit unserem Polestar 2 liefern wir das richtige Produkt zu der absolut richtigen Zeit. AH: Welche Leasingpartner hat Polestar? A. Lutz: Im Retail-Geschäft arbeiten wir mit der ALD Deutschland zusammen. Da wir, Polestar und ALD, strategische Partner auf gesamter Europaebene sind, können wir unseren Kunden ein Top-Angebot anbieten. Im Flottensegment kommen zahlreiche weitere Partner hinzu. AH: Gibt es mittlerweile weitere Ladepartner oder nach wie vor nur Plugsurfing, welches an CCS-Ladesäulen auch mal mehr als einen Euro pro kWh kostet? A. Lutz: Wir kooperieren derzeit mit Plugsurfing, um eine europaweite Lösung anzubieten. Dies ist vor allem für Elektro-Neulinge relevant. Jeder Polestar 2 Fahrer kann in Deutschland und europaweit mit einer Bezahlmöglichkeit laden, ohne sich Sorgen während der Fahrt zu machen. Mittelfristig werden wir mit weiteren Kooperationspartnern arbeiten. Natürlich steht es unseren Kunden frei, den Ladeanbieter ihrer Wahl zu nutzen. Unsere Fahrzeuge sind ja mit allen Ladesäulen kompatibel. Man sollte jedoch bedenken, dass der Durchschnittsbürger in Deutschland etwa 30 bis 40 Kilometer am Tag pendelt. Häufig ist dies daher über eine Ladelösung zu Hause oder aber auf der Arbeit abdeckbar. Wir sehen ganz klar, dass dies der Trend ist. Hier arbeiten wir mit "The Mobility House" als offiziellem Partner, so dass unsere Kunden auch hier kompetent unterstützt werden. AH: Es gibt Polestar ausschließlich im Online-Kauf. Bleibt es dabei? A. Lutz: Ja! Der direkte, preistransparente Online-Vertrieb ist die moderne, zeitgemäße Art des Autohandels. Wir sind eine digitale Marke und gerade 2020 hat nicht zuletzt aufgrund der Pandemie sehr deutlich gemacht, dass das Konzept richtungsweisend für die Zukunft ist. Wir sind uns sicher, dass die Transformation noch zusätzlich beschleunigt wird. Wichtig ist aber: Auch wenn der Kauf über unsere Webseite passiert, so arbeiten wir doch eng mit dem Handel zusammen - unsere Verkaufspartner, wie zum Beispiel die Emil Frey Gruppe, sind unser Schlüssel zum Erfolg. Die Spaces werden von unseren Partnern betrieben, die jahrzehntelange Erfahrung im Autohandel haben. Unsere Autos müssen erlebt werden! Wir haben in Design, Technologie und hochqualitative Komponenten investiert, um Autofahren zu einem großartigen Erlebnis zu machen - das können wir nicht über eine Webseite übertragen. Zudem schätzen unsere Konsumenten die professionelle Beratung, die nur von erfahrenen und passionierten Mitarbeitern kommen kann. AH: Werden die Kooperationen mit den Volvo-Händlern ausgebaut? A. Lutz: Ja. Zunächst - sobald die Pandemie es zulässt - konzentrieren wir uns auf die Eröffnung der geplanten sieben Standorte, mit denen wir eine sehr gute Abdeckung in Deutschland aufbauen, und wir sehen hier erst mal keine Erweiterung vor. Im Servicebereich setzen wir weiterhin sehr stark auf die Zusammenarbeit der Volvo Partner und diese wird, wie bereits erwähnt, kontinuierlich ausgebaut mit dem stetig wachsenden Carpark. AH: Wie lauten Ihre Ziele für 2021? A. Lutz: Unser Ziel ist eine Vervielfachung unseres guten Vorjahresvolumens, aber das ist nur eines unserer Ziele: Es geht uns vor allem darum, zu zeigen, dass wir innerhalb von einem Jahr ein etablierter, hochwertiger, ernstzunehmender Autohersteller geworden sind. Unsere emotionalen Premiumfahrzeuge schaffen mit ihrer Eleganz und Exklusivität Begeisterung für Polestar und Elektromobilität generell. Wir wollen als Marke nicht Alles für Alle sein, sondern wir wollen für Einige Alles sein. Das vollständige Interview lesen Sie online unter: www.autohaus.de/polestar

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