Inzahlungnahme: Ein Onkel für mehr Umsatz

Das dänische Start-up Autouncle listet mehr als 6,1 Millionen Gebrauchtwagen aus über 1.800 Internetseiten und ist damit in der Lage, Preisentwicklungen genau abzubilden. Wie der Autohändler davon profitieren kann, erklärt CEO Johan Frederik Schjødt im Gespräch mit AUTOHAUS.AH: Wie kam es zur Entstehung von Autouncle? In welchen Märkten sind Sie aktiv?J. F. Schjødt: Für Freunde und Verwandte waren mein Bruder und ich die neutralen und unabhängigen Onkel, die beim Autokauf stets um Rat gefragt wurden. Wir wollten, dass jeder so einen Onkel hat, und haben AutoUncle 2010 ins Leben gerufen. Seitdem bewerten wir die Preise von Gebrauchtwagen in zehn europäischen Ländern. Autohändler unterstützen wir mit unseren Produkten in Dänemark, Schweden, Italien, Deutschland und Österreich.AH: Wie unterscheidet sich Ihre Börse von den gängigen Fahrzeugbörsen?J. F. Schjødt: AutoUncle ist kein weiterer "virtueller Ort", wo Händler für das Präsentieren des Fahrzeugbestandes gleich neben der Konkurrenz bezahlen. Im Ursprung ist AutoUncle eine Metasuchmaschine, mit der Vision, eine Brücke zwischen Käufer und Verkäufer zu bauen, mit dem Ziel eines problemlosen Autokaufs/-verkaufs. Alle Transaktionen, angefangen mit der direkten Kontaktanfrage, werden nach Weiterleitung der potenziellen Käufer von AutoUncle auf der Händlerseite abgewickelt. AutoUncle stärkt somit die Internetseite des Autohauses und setzt Potenziale der Umsatzsteigerung auf der eigenen Seite frei.AH: Wie erfolgt die Preisfindung bei Autouncle?J. F. Schjødt: Die Online-Preisbewertung von Fahrzeugen ist eine komplexe Disziplin, die wir Uncles seit acht Jahren in zehn Märkten erfolgreich ausüben und stetig verbessert haben. Für eine realistische und akkurate Online-Preisbewertung reicht kein einfacher Durchschnitt, deshalb basiert unser Algorithmus auf einer marktorientierten, empirischen Bewertungsmethode. Abhängig vom Modell werden bis zu 100 Parameter berücksichtigt. Seit den frühen Anfängen wird unser Algorithmus vom Dänischen Ministerium für Steuern (SKAT) für die Bewertung von Importfahrzeugen für die Besteuerung verwendet.AH: Wie profitiert der Autohändler von der Zusammenarbeit mit Autouncle?J. F. Schjødt: Mehr Unabhängigkeit, Rückgewinnung von Geschäftsanteilen und Umsatzsteigerung. Unser Fokus liegt ganz klar auf der Internetseite des Autohändlers. Leider sehen wir immer noch viel zu oft, dass Umsatzpotenziale an andere Marktteilnehmer verschenkt oder nicht genutzt werden. Mit unseren Produkten setzen wir dem ein Ende und helfen Händlern, dies zu ändern und Potenziale durch die eigene Seite auszuschöpfen.AH: Mit wie vielen Händlern kooperieren Sie derzeit?J. F. Schjødt: Aktuell kooperieren wir mit über 600 Autohäusern - darunter in Deutschland die Senger Gruppe, Nagel-CarGroup und HWGruppe.AH: Welche besonderen Tools bieten Sie neben dem Preisvergleich noch an?J. F. Schjødt: Eine Online-Fahrzeugbewertung darf heutzutage auf keiner Händlerseite mehr fehlen. Mit unserem Inzahlungnahme-Rechner bieten wir eine Lösung, die es dem Händler ermöglicht, seinen Kunden ein WKDA auf der eigenen Internetseite anzubieten und somit zusätzliche Geschäftsanteile zu gewinnen oder ggf. verlorene zurückzugewinnen. Unser Inzahlungnahme-Rechner ist einfach integrierbar und wird kostenfrei an das Design des Autohauses angepasst.AH: Wie sieht Ihr Preismodell aus bzw. wie welche Kosten entstehen für den Händler, der mit Ihnen zusammenarbeitet?J. F. Schjødt: Fair und variabel wie kein anderes Preismodell auf dem Markt. Gezahlt wird nicht für das Produkt an sich, sondern für den gelieferten Mehrwert. D. h. ein Lead generiert durch den Inzahlungnahme-Rechner kostet zwischen fünf und sieben Euro und die Weiterleitung potenzieller Käufer von Autouncle.de auf die Händlerseite kostet zwischen 0,15 und 0,29 Euro je Weiterleitung. Das Listen des Fahrzeugbestandes ist kostenlos.AH: Welche Neuerungen/Anpassungen planen Sie bei Autouncle für die nächste Zeit?J. F. Schjødt: Derzeit konzentrieren wir uns auf die Verbesserung bestehender Produkte. Unsere Vision ist es, eine Brücke zwischen Autohändler und Käufer zu bilden, die eine reibungslose Abwicklung des Gesamtprozesses unter Berücksichtigung aller notwendigen Transaktionen ermöglicht. Alles unter kontinuierlicher Berücksichtigung beidseitiger Bedürfnisse und der Entwicklung des Marktes.

Inzahlungnahme: Ein Onkel für mehr Umsatz

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