Fahrzeugzulassungen: Einfache Lösung, große Wirkung

Trotz des bundesweiten Lockdowns seit 16. Dezember sind Fahrzeugauslieferungen und Zulassungen weiterhin erlaubt - und auch möglich. Philipp Kroschke, Geschäftsführer der Christoph Kroschke GmbH, erklärt die Situation sowie das Konzept einer weitgehend kontaktlosen Zulassung. AH: Wie ist die aktuelle Situation bei den Zulassungsstellen? Das dürfte in einem föderalen Staat deutlich variieren? P. Kroschke: Es ist kein einheitliches Vorgehen erkennbar. Aber man muss sagen, die große Mehrheit der Zulassungsstellen ist geöffnet, wenn auch teils unter Einschränkungen. Das kann Terminvergaben sowohl für Privatkunden als auch für Gewerbekunden bedeuten, deutlich längere Bearbeitungszeiten, eingeschränkte Vorgangseinreichungen, Vorzug für gewerbliche Kunden sowie eingeschränkte Öffnungszeiten. Einen vollständigen und täglich aktualisierten Überblick erhält man unter https://www.kroschke.de/zulassung/aktuelle-oeffnungszeiten. AH: Sollte man für das teilweise zeitraubende Verfahren Verständnis haben? P. Kroschke: Gute Frage. Zuletzt konnten wir sehen, wie sehr sich die Zulassungsstellen bemüht haben, alle Vorgänge zeitnah abzuarbeiten. Auch das befürchtete Chaos zum Jahresende ist größtenteils ausgeblieben. Aber das darf ja nicht der Anspruch sein. Dieser sollte sein, dass Zulassungen taggleich oder zumindest "overnight" bearbeitet und vollzogen werden. Ansonsten muss man sich immer wieder den Vorwurf gefallen lassen, eine Belastung für die Verkaufsprozesse der Autohäuser zu sein. Wichtig ist, dass das "Dreieckskonstrukt" aus Autohandel, Dienstleister und Zulassungsstelle die Prozesse gut abgestimmt hat. AH: Wo läuft es noch am besten? P. Kroschke: Das ist schwierig zu sagen. Es läuft an sehr vielen Zulassungsstellen mittlerweile sehr reibungsfrei. Aber vielleicht kann man soviel sagen: Häufig funktionierte es in kleineren Zulassungsstellen besser als in großen Zulassungsdiensten in Großstädten. Wir arbeiten sehr eng mit den Zulassungsstellen Hamburg und Wiesbaden zusammen, insbesondere für unsere Flottenkunden, und können sagen, dass wir hier selbst in härtesten Lockdown-Zeiten immer die Prozesse aufrecht erhalten konnten. Das liegt aber auch an der Technologieoffenheit beider Zulassungsstellen. AH: Wie lange dauert eine Zulassung aktuell im Schnitt? Was wäre erstrebenswert? P. Kroschke: Das ist tatsächlich immer noch sehr unterschiedlich. Aber ich würde sagen zwischen zwei und fünf Tagen liegt aktuell der Großteil unserer Zulassungen. Aber es gibt natürlich auch Ausreißer. Wünschenswert wäre eine Bearbeitung am Tag der Einreichung bzw. "overnight". Und das sehe ich grundsätzlich auch als machbar an, wenn die Prozesse zwischen Autohaus, Dienstleister und Zulassungsstelle besser koordiniert werden würden. In diesem Prozess könnten wir als Dienstleister einige Vorarbeiten bzw. Erfassungsaufgaben übernehmen und stellen dann den Zulassungsstellen Datenpakete zur Verfügung. Wir haben dies bereits in Berlin in einem Piloten durchgeführt und erarbeiten auch in einem Piloten mit der Stadt Hamburg eine solche Schnittstelle. Dadurch können Bearbeitungszeiten auf Seiten der Zulassungsstelle drastisch gesenkt werden. Ich sehe darin ein gutes Beispiel, wie man bundesweit den Druck aus dem Prozess zu nehmen kann. AH: Sorgt der aktuelle Lockdown für eine ungewollte Entspannung bei den Zulassungen in den Autohäusern? P. Kroschke: Das kann man so behaupten. Allerdings ist der Januar immer eher ruhiger. Jetzt kommen noch die Lieferengpässe der Hersteller hinzu. Kontaktlose Zulassung AH: Sie haben ein Konzept vorgestellt, dass eine weitgehend kontaktlose Zulassung vorsieht. Was ist das Wesentliche? P. Kroschke: Letztlich ist der Gedanke fast schon trivial und entstammt dem ersten Lockdown, wo die Zielsetzung war, einen kontaktlosen Prozess aufzuzeigen, der es ermöglicht, menschliche Interaktion zu unterbinden. Die Idee war, über eine Art Schleusensystem zu arbeiten, in dem sowohl im Autohaus als auch auf der Zulassungsstelle ein Raum zur Verfügung gestellt wird, in dem die Vorgänge kontaktlos übergeben werden können. Wir als Dienstleister bilden dann die logistische Brücke. Unsere Mitarbeiter arbeiten dabei unter hohen Hygienevorkehrungen. AH: Wer wird dabei wie entlastet? P. Kroschke: Die Entlastung findet dahingehend statt, dass man den für Zulassungsstellen typischen Kundenverkehr komplett reduziert und Ansteckungsmöglichkeiten eliminiert. Damit soll sichergestellt werden, dass Zulassungsstellen weiter arbeitsfähig bleiben und die Zulassungsprozesse gewährleistet werden können. Keine Raketenwissenschaft, aber manchmal sind es tatsächlich die einfachen Lösungen, die eine große Wirkung erzielen können. AH: Was muss das Autohaus dafür tun? P. Kroschke: Das Autohaus muss letztlich nur einen Raum zur Verfügung stellen, in dem der Dienstleister die Unterlagen kontaktlos abholen kann. AH: Von wem wurde Ihr Vorschlag schon akzeptiert? P. Kroschke: Zuletzt haben wir das Thema mit dem Landtagsabgeordneten Markus Meysner aus dem hessischen Landtag diskutiert, der sich sehr deutlich für eine Unterstützung dieser Lösung ausgesprochen hat. AH: Wo wird dieses Konzept umgesetzt? P. Kroschke: Das würde jetzt zu weit führen, alle Zulassungsstellen und Kunden aufzuführen, bei denen dieses Modell bereits praktiziert wird, aber wir wollen inbesondere im Hinblick auf die aktuelle Infektionslage immer gerne wieder dafür sensibilisieren. An vielen Stellen war man zuletzt ein bißchen der Meinung, dass wir uns wieder im Normalzustand befänden. Inbesondere auf Kundenseite. Das ist mitnichten so. Es gilt weiterhin, die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter auf den Zulassungsstellen, in den Autohäusern und auch bei den Dienstleistern zu schützen, aber gleichzeitig die Zulassungsprozesse stabil aufrecht zu erhalten. AH: Werden wir nach Corona wieder die gewohnten Verhältnisse haben? P. Kroschke: Aus meiner Sicht verändert Corona ganz grundlegend die Art und Weise, wie wir Fahrzeuge oder vielleicht sogar noch eher Mobilität beziehen wollen und wie dann auch die vor-, bei- und nachgelagerten Prozesse sich dem anpassen müssen. Die Zulassung wird digital. Und selbst wenn man direkt nach der Pandemie erstmal zu "alten" Prozessen zurückkehren wird, so hat die Pandemie doch deutlich gemacht, dass digitale Prozesse weniger anfällig gewesen wären oder gewesen sind. Eine Rückkehr zu gewohnten Verhältnissen wird es aus meiner Sicht nur als "Übergangslösung" geben. Der Wunsch nach Veränderung und Digitalisierung ist mittlerweile derartig groß, dass es ein komplettes Zurück nicht mehr geben kann. Wie lang diese Übergangszeit allerdings sein wird, kann ich nicht sagen. AH: Herr Kroschke, vielen Dank für das Gespräch!

Pkw-Markt im November: Sondereinflüsse und Hybride prägen das Bild

ZDK-Forderungen zur Bundestagswahl: "Mobilität ist mehr als nur ein Grundbedürfnis"

Absatz von Elektroautos: Weit hinter den Erwartungen

VW Golf: Kommt der Bestseller bald aus Mexiko?

Mazda-Handel: Schneider Gruppe übernimmt Autohaus Schulze & Pohle

Alle Schlagzeilen

Fahrzeugzulassungen: Einfache Lösung, große Wirkung

HASHTAG

#Zulassung

Kontaktlose Kfz-Zulassung von Kroschke: Einfache Lösung mit großer Wirkung

Roller statt Bus: Corona beflügelt Zweirad-Zulassungszahlen

Pkw-Markt 2020: Wenige Gewinner, viele Verlierer

MEISTGELESEN

Stellantis: Deutschland-Geschäft unter neuer Leitung

VW-Warnstreik: IG-Metall-Chefin "stinksauer und fassungslos"

KBA-Segmentübersicht: Vier neue Spitzenreiter

STELLENANGEBOTE

Werkstattmeister Karosserie (m/w/d)

KFZ-Mechatroniker (m/w/d)

Handelsmarketingberater Automotive (m/w/d) im Außendienst

Leiter IT (w/m/d)

Juniorverkäufer (m/w/d)

WEITERLESEN

NEWSLETTER