Leasingkalkulationen: Fragiler als je zuvor
Die E-Auto-Förderung wirkt sich direkt auf den Gebrauchtwagenmarkt aus. Auch die Leasingkalkulationen geraten unter Druck.
Mit bis zu 6.000 Euro hat Deutschland den Elektrobonus zurückgebracht. Doch die Maßnahme trifft auf einen Gebrauchtwagenmarkt, der fragiler ist als je zuvor. Der Anteil gebrauchter E-Autos wächst rasant, vor allem durch junge Leasingrückläufer. Gleichzeitig bleiben Market Days Supply und Preisindizes deutlich volatiler als im Verbrennersegment. Die Herausforderungen auf dem deutschen Markt für Elektrofahrzeuge sind nicht nur preisbedingt, sondern auch auf die deutlich erhöhten Gesamtbetriebskosten aufgrund hoher Energiekosten zurückzuführen.
Selbst bei verbesserten Preisen wird dies für viele Kunden ein strukturelles Hindernis bleiben. Gleichzeitig müssen die OEMs ihre CO2-Ziele erreichen, was sie zu immer aggressiveren Preisstrategien zwingt - sie nehmen Verluste bei bestimmten Modellen in Kauf, um das erforderliche Absatzvolumen zu sichern.
Brisant ist besonders die Öffnung der…
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