Ausgabe 03/2013: Garantiert außer Gefahr

Garantiert außer GefahrGW-Garantie – Axel Berger, Vorstandsvorsitzender der CarGarantie, über die Zukunft der Gebrauchtwagen-Garantie. Von Johanna Auguste KochImmer häufiger geben Hersteller ihren Neuwagen-Kunden mehrjährige Garantien. Bedroht diese Entwicklung die Gebrauchtwagen-Garantie? Ein Gespräch mit Axel Berger, Vorstandsvorsitzender der CG Car-Garantie Versicherungs-AG.AH: Herr Berger, spiegelt sich das volumenmäßig gute Gebrauchtwagen-Jahr bei den GW-Garantien wider?A. Berger: Ja, insgesamt blickt CarGarantie auf ein sehr gutes Jahr zurück. Wir konnten unsere Beitragseinnahmen um fast acht Prozent steigern, so dass unser Jahresumsatz bei 188 Millionen Euro liegt. Bei den Gebrauchtwagengarantien entspricht dies einer Steigerung von über 20.000 Verträgen, so dass wir im Gesamtunternehmen rund 550.000 Gebrauchtwagen versichert haben.AH: Welche Schwerpunkte setzt die CarGarantie 2013? Wollen Sie wachsen?A. Berger: Selbstverständlich strebt CarGarantie weiteres europäisches Wachstum an, was uns auch im letzten Jahr gelungen ist. Zudem werden wir unser Engagement bezüglich neuen Produkten und Dienstleistungen weiter ausbauen. AH: Wie profitiert der Händler davon?A. Berger: Der Trend geht dahin, dass der Endverbraucher heute seine Mobilität im Gesamtpaket einkaufen möchte. Aus diesem Grund bieten wir u. a. integrierte Pakete mit Garantie sowie Serviceverträgen an, um dem Handel die Möglichkeit zu geben, optimale Rundum-Mobilitätskonzepte einzusetzen. Weiterhin werden wir verstärkt auch Produkte mit ratierlichen Zahlungen anbieten, die ebenfalls dazu dienen, eine einfache und schnelle und vor allem marktkonforme Kundenbindung zu erzeugen. AH: Sie bieten eine Händlereigengarantie an. Was muss der Händler dafür tun?A. Berger: Die Händlereigengarantie der Car-Garantie GmbH bietet bei der Umsetzung der Garantie optimale Unterstützung in der Garantieverwaltung und -abwicklung bei eigenem Risiko des Händlers. Sämtliche notwendige Vorgänge der Garantieabwicklung wie Anmeldung, Schadenfreigabe, Rechnungsprüfung oder Managementinformationen liegen in der Hand der Spezialisten von CarGarantie und werden dem Partner zu einem festgelegten Abwicklungsbetrag verrechnet. Dieses Modell verknüpft den Full-Service-Gedanken der versicherten Garantie mit dem eigenen Risiko auf Basis fundierter Rückstellungsempfehlungen. CarGarantie bietet dabei verschiedene Level in der Unterstützung. Auf Wunsch verwaltet CarGarantie auch die Rückstellungsbeträge des Händlers. Entscheidet sich der Händler, seine Eigengarantie von CarGarantie abwickeln zu lassen, profitiert er auf alle Fälle von professionellen und eingespielten Prozessen sowie langjährigen Erfahrungswerten.AH: Zeichnen sich Trends bei den GW-Garantien der Herstellerprogramme ab?A. Berger: Generell kann man auch bei den GW-Herstellerprogrammen eine weitere Professionalisierung feststellen: Von der ansprechenden Brand bis hin zu optimierten Mobilitätskonzepten, bei denen die Garantie fest inkludiert ist. Je professioneller eine GW-Marke umgesetzt wird, umso positiver ist die Rückstrahlung auf die gesamte Marke. Die Garantie ist dabei eine wichtige Qualitätsaussage, wobei der Trend eindeutig zu verlängerten Garantielaufzeiten geht.AH: Immer mehr Hersteller geben mehrjährige Neuwagen-Garantien. Was heißt das für die Zukunft der GW-Garantie?A. Berger: Natürlich wird der Markt für Gebrauchtwagengarantien kleiner, wenn immer längere Werksgarantien angeboten werden. Allerdings wird dieser Trend für die Gebrauchtwagengarantie erst bedrohlich, wenn auf dem deutschen Markt die Hauptplayer sich zu verlängerten Werksgarantien entschließen würden. Das ist jedoch schon allein wegen der hohen Kosten nicht zu erwarten. AH: Haben GW-Garantien ausgedient?A. Berger: Vor dem Hintergrund der eben gemachten Aussage eher nicht. Auch ist zu bemerken, dass aufgrund der längeren Haltedauer und der gestiegenen Qualitäten auch beim Fachhandel die Fahrzeuge immer älter werden. Da auch hierfür der Bedarf für eine Absicherung gegeben ist, wird der Gebrauchtwagengarantiemarkt nicht verschwinden. Zudem wird der Kunde gerade mit steigenden Lebenshaltungskosten und enormen Spritpreisen den Wunsch nach kalkulierbaren Kosten für seine Mobilität haben, was letztlich den Stellenwert der Garantie fördert. AH: Wie wird sich das Gebrauchtwagen-garantie-Geschäft 2013 entwickeln?A. Berger: Sicherlich wird das Automobilgeschäft in 2013 insgesamt nicht enorme Zuwächse verbuchen können. Die Erfahrung hat jedoch gezeigt, dass man in eher anstrengenden automobilen Zeiten Leistungen wie die Garantie einsetzt, die dem Kunden einen Mehrwert bieten und ihn an das Autohaus langfristig binden. Es findet quasi eine Rückbesinnung auf bewährte Konzepte statt. Somit gehen wir optimistisch 2013 an und werden in bewährter Form unseren Fokus darauf legen, unsere Partner mit optimalen Dienstleistungen zu unterstützen.AH: Herr Berger, danke für das Gespräch!

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