Ausgabe 20/2012: Sieger der Reifen-Olympiade

Sieger der Reifen-OlympiadeRRM Wettbewerb 2012 – Das Autohaus Kunzmann steht zum zweiten Mal in Folge auf dem Siegerpodest des Räder- und Reifen-Management-Wettbewerbs von AUTOHAUS. Das Porträt zur Nummer 1! Von Prof. Hannes BrachatEs fällt auf, dass im RRM-Wettbewerb von AUTOHAUS 2012 – im Olympiajahr sei gestattet, von der Reifen-Olympiade zu sprechen – Gold, Silber und Bronze abermals an jene Autohäuser gingen, die bereits 2011 in selbiger Reihenfolge auf der Siegertreppe standen. Zufall? Nein, das ist sportiver Wettbewerb. Klasse, dass sich das beste Trio abermals dem Wettbewerb untereinander stellte. Vor Ort konnte man sich überzeugen, weshalb die Jury abermals das Autohaus Kunzmann ganz oben präsentiert hat. Zugegeben, die Platzierungen unter den Besten liegen um Nuancierungen auseinander. Was bei Olympiasieger Kunzmann allerdings den sichtbaren Ausschlag der Jury gab, war das Phänomen, was dort innerhalb eines Jahres an Reifeninnovation gefahren wurde. Die Jury hat hierzu wesenhaft 10 Punkte ausgemacht (siehe Kasten). DimensionenRufen wir zuvor die Reifendimension des Olympiasiegers ab. Im Autohaus Kunzmann werden pro Jahr in allen sieben Betrieben zusammen 85.000 Werkstattdurchgänge gestaltet. Auf das Reifengeschäft entfällt pro Jahr ein Kompletträderverkaufsvolumen von 4.800 Einheiten. Das entspricht einem Umsatz von 781.000. Außerdem werden 13.100 Stück Reifen vermarktet. Das sind nochmals 2,11 Mio. Euro Umsatz. Das Kundenräder-Einlagerungsvolumen liegt 2012 bei sage und schreibe 4.195 Radsätzen! Diese werden pro Jahr zweimal gedreht. Welche Logistikleistung! Man kann nur staunen. Das strategische Ziel bis 2018 ist im Hause ausgemacht: Jährlich sollen hier 200 Kundenradsätze hinzukommen. Man setzt auf Wachstum. Kommt der Kunde zweimal im Jahr, so wird für die Sommer- wie für die Wintersaison der reine Reifenwechsel mit gezielten Serviceangeboten angereichert. Es geht also primär nicht um mengenmäßige Abwicklung, sondern um wertige Kundenbegleitung. Kunzmann – Die neue Service-Dimension! Der Firmenslogan wird gezielt gelebt. Die geistige KonzeptionNimmt ein Autohaus an einem Wettbewerb teil, müssen die Wettbewerbsunterlagen zusammengestellt werden. Nun hat das Autohaus Kunzmann in der Branche schon bei zahlreichen Wettbewerben den ersten Platz erreicht und kann auf entsprechende Erfahrung verweisen. Dennoch, die neuerliche Vorlage zum RRM-Wettbewerb war abermals von besonderer Klasse. Abb. 1 zeigt das Team, das professionell Hand anlegte. AUTOHAUS-Herausgeber Prof. Hannes Brachat im Rahmen der Preisverleihung im Autohaus Kunzmann: „Sie zeigen uns als Reifen-Olympiasieger 2012 in der ganzen professionellen Machart, wie man es machen muss, um für den Kunden attraktiv zu bleiben. Erstaunlich, welche Innovationen Sie innerhalb eines Jahres in Ihrem Autohaus geschaffen und umgesetzt haben. Die Jurymitglieder von Yokohama, RR-Team, von MAHA und TÜV-Rheinland gratulieren mit höchstem Respekt vor dieser überragenden Leistung! Mit großer Freude übergeben wir Ihnen die Siegerprämie von 2.000 Euro.“ Lassen wir nun die Bilder auf dieser Seite sprechen. ■Neuerungen im RRM 2012 Diese Neuerungen hat Autohaus Kunzmann im Reifenmanagement 2012 auf die Beine gestellt:1. Neue und erste Pirelli-Reifenlounge in der deutschen Automobilbranche2. Integrierte Felgenpräsentation im Smart-Verkaufsbereich, in der Kundenwartezone wie am Verkäufer-Arbeitsplatz3. Kunzmann nimmt gebrauchte Räder zurück und vermittelt diese an interessierte Kunden. Auch über Internet. Das soll 2013 gezielt ausgebaut werden.4. Präsentation des neuen EU-Reifenlabels – bereits im Monat Juli. Die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung tritt zum 1.11.2012 in Kraft. Interne Mitarbeiterschulung im Juli. 5. Spezielle Online-Schulung für die Service-Mitarbeiter6. (Alu-)Kompletträder für Transporter7. Kompletträder-Präsentation im Gebrauchtwagen-Center8. Räder-Integration in der neu gebauten Dialogannahme von Volkswagen9. Internetabruf der Räder aus dem Reifenhotel, hier Wheels in Stock (WIS)10. Felgenreparatur und Felgenlackierung im neu gebauten CarlackCenter

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