Ayvens: Weitere Weichenstellungen

Was schon länger zu erwarten war, ist eingetreten: Die Übernahme von LeasePlan durch ALD Automotive und der darauf folgende weltweite Launch der Marke Ayvens in 2023 haben nun bei den deutschen Landesgesellschaften ihre Wirkung entfaltet. Anfang Oktober ist nicht nur LeasePlan Deutschland in die ALD Autoleasing D aufgegangen, sondern es werden seither auch alle Dienste hierzulande unter der Marke Ayvens vermarktet. Präsenz im deutschen Markt Die Fusion hat damit einen der größten freien Leasing- und Mobilitätsdienstleister in der Bundesrepublik hervorgebracht, der aktuell marken- und antriebsübergreifend rund 320.000 Pkw und Nutzfahrzeuge bis 3,5 Tonnen verwaltet. Das entspricht zehn Prozent des globalen Gesamtbestandes. "Der Nettogewinn der Ayvens Gruppe belief sich im zweiten Quartal auf 271 Millionen Euro und hat damit um 38,5 Prozent gegenüber dem zweiten Quartal 2024 zugelegt - getrieben aus Leasing, Services und Remarketing. Der deutsche Markt ist der größte in Europa und leistet folglich einen wichtigen Beitrag", sagt Martin Kössler, Country Managing Director bei Ayvens. Das soll so bleiben. Als Zielgruppen weiterhin im Blick: private und vor allem gewerbliche Kunden, für die es Angebote für Neu- und Gebrauchtwagen-Leasing, Fuhrparkmanagement, Mietwagen- und Auto-Abo-Services und Gebrauchtwagenkauf gibt. Mit dem Zusammenschluss wurde auch der Aktionsplan "Power UP 2026" aufgelegt, der Ziele und konkrete Handlungsfelder für künftiges Wachstum definiert. Ein Bereich, der infolgedessen im Fokus steht: die strategische Weiterentwicklung von Partnerschaften. Dazu gehört der Ausbau von Leistungen für den Automobilhandel und White-Label-Lösungen für bestehende und neue Kooperationspartner wie Automobilhersteller und Autohäuser. Partnerprogramme für Autohäuser "Das Angebot für Autohäuser umfasst generell das Full-Service-Leasing für eine breite Palette an Fahrzeugen mit verschiedenen Karosserieformen und Antriebsarten von unterschiedlichen Herstellern", heißt es seitens des Mobilitätsdienstleisters. Neben dem Neuwagen-Leasing seien Optionen für Vorführ- und Gebrauchtwagen verfügbar. Voraussetzungen für die Nutzung gibt es gemäß Unternehmensangaben nicht. Zugang haben demnach Autohäuser jeder Größe. Als zentrales Tool zur Abwicklung der Finanzierungsgeschäfte innerhalb des Partnerprogramms fungiert die Plattform "New Dealer Go". Darüber können die Anwender ihre Kalkulationen erstellen, wobei die Leasingkonditionen gemäß Ayvens von den Händlern individuell anpassbar sind. Die Verkäufer würde der digitale Dienst Verkäufer wiederum in die Lage versetzen, am Arbeitsplatz mit dem Kunden direkt Fahrzeugvergleiche und Angebote durchführen zu können. Dabei können sie etwa Vertragslaufzeiten und Kilometerleistung variieren und zusätzlich Service wie Wartung und Verschleiß oder Vollkaskoversicherung kalkulieren. Entscheidet sich der Kunde für ein Leasing-Angebot, läuft auch der gesamte Vertragsabschluss bis hin zur Unterschrift digital. Dieser Leistungsmix fruchtet laut Kössler: "Wir verzeichnen einen deutlichen Zuwachs an Autohäusern, die mit uns zusammenarbeiten." Abgesehen davon bleiben unter der Dachmarke Ayvens persönliche Ansprechpartner für alle Kunden einschließlich der Autohäuser erhalten. Diese setzen sich aus Zentrale und Vertriebsteams mit regionaler Aufteilung zusammen, wobei jeder Partner einen dezidierten Ansprechpartner hat. White-Label-Lösungen Auf den direkten Draht wird insbesondere bei Automobilherstellern und -händlern Wert gelegt, welche auf die White-Label-Lösungen von Ayvens zugreifen. Das Leasing kann Neu- und Gebrauchtwagenleasing plus Servicebausteine für Privat-, Gewerbe- und Flottenkunden ab einem Fahrzeug umfassen. Wie alle Ayvens-Varianten zur Vertragsabwicklung laufen innerhalb der White-Label-Vertriebskooperationen die Antragsstrecken bis zum Abschluss digital. Ayvens betont, dass auf Wunsch auch die Kommunikation mit den Kunden übernommen und ein exklusiver Innen- und Außendienst gestellt werde. Darüber hinaus würde bei Bedarf im Flotten- und Direktgeschäft mit Expertise unterstützt. Gleiches gilt für Aftersales beispielsweise bei Wartung und Verschleiß über das eigene Tool servicefreigabe.de. Zukunft: digital und elektrifiziert Generell will Ayvens die Digitalisierung für OEMs und Automobilhandel weiter vorantreiben, weil nicht zuletzt die Nutzung der Online-Angebote durch deren Kunden stetig zunimmt. In der Folge sollen sich nicht nur Effizienz, Verlässlichkeit und Kosten bei Anbahnung und Abwicklung des Leasinggeschäftes intern und für die Kooperationspartner verbessern, sondern auch die Kundenzufriedenheit soll steigen. Als Hebel dazu nennt Ayvens etwa die interne Prozessautomatisation und -optimierungen im zentralen IT-System. Zugleich bekräftigt Ayvens das Bekenntnis zur Elektrifizierung. Dazu Kössler: "Im zweiten Quartal dieses Jahres betrug der globale Anteil an BEV und PHEV 43 Prozent unserer Pkw-Neuzulassungen, im Vergleich zu 39 Prozent im zweiten Quartal des Vorjahres." Dieser Trend soll sich in den kommenden Jahren fortsetzen. In diesem Kontext sind auch mehr Leasingangebote für gebrauchte Stromer geplant.