B2B-Plattform: "Wir wollen der Nummer-Eins-Partner des Handels werden "

Tekin Has, Geschäftsführer von CarOnSale, ist der festen Überzeugung, dass langfristig kein Weg an digitalen Auktionen vorbeiführen wird. Im Gespräch mit AUTOHAUS erklärt er das Geschäftsmodell und den Vermarktungsprozess der B2B-Plattform. AH: Herr Has, warum brauchen wir mit CarOnSale eine weitere B2B-Vermarktungsplattform für Gebrauchtwagen? T. Has: Ganz einfach, weil keine der bisherigen Lösungen das bietet, was uns ausmacht. CarOnSale ist einfach, ertragreich und persönlich. Durch unsere eigenen Bewerter ist der Handel so einfach wie noch nie. Mithilfe unserer gezielten Aktivierung verbinden wir die passenden Käufer mit den richtigen Fahrzeugen und ermöglichen so beiden Seiten einen ertragreichen Handel. Dazu ist es uns wichtig, persönlich für unsere Kunden da zu sein, denn sowohl Verkäufer als auch Käufer haben bei uns immer einen persönlichen Ansprechpartner. AH: War das von Anfang an die Botschaft? T. Has: Unsere Vision war von Anfang an einen reibungslosen Handel von Händlerfahrzeugen zu ermöglichen. Als wir 2019 angefangen haben, wurde noch jedes Auto auf der Plattform gefeiert. Inzwischen haben wir viel größere Ambitionen und wollen den Gebrauchtwagenhandel europaweit revolutionieren. AH: Wo haben Sie sich aktuell positioniert? T. Has: Obwohl wir erst seit drei Jahren am Markt sind, haben wir bereits eine große Kundenbasis aufbauen können. Daran merken wir, unser Marktplatz löst die Probleme unserer Kunden. Wir konzentrieren uns weiterhin auf unsere Entwicklung und den Mehrwert für unsere Kunden, nicht auf andere Marktteilnehmer. AH: Wie kam es zum Namen der Plattform? T. Has: Ganz ehrlich? Wir wollten einen simplen Namen, der einfach beschreibt, was wir machen. AH: Auf was kommt es dem Händler an, wenn er sich für eine B2B-Plattform entscheidet? T. Has: Eine B2B-Plattform muss einen Mehrwert gegenüber dem traditionellen Remarketing bieten. Dabei kommt es darauf an, dass sie einfach und ertragreich ist. Wir konzentrieren uns bei jedem Aspekt unseres Marktplatzes darauf, wie wir diese Aspekte am besten ermöglichen können. Einfacher Prozess AH: Wie läuft der Prozess ab? T. Has: Zunächst kommt es zu einem Gespräch. Der persönliche Kontakt ist uns wichtig. Dann folgt ein Anmeldeprozess, in dem wir vor Ort verstehen wollen, wie wir dem Autohaus am besten helfen können. Bei der Aufnahme des ersten Fahrzeugs stellen sich unsere Bewerter persönlich vor. Diese werden für das Autohaus wie externe Mitarbeiter, die sich im Autohaus auskennen. Die Bewerter erledigen für die Autohäuser dann die gesamte Aufnahme inklusive der Erstellung eines detaillierten Zustandsberichts. Das Autohaus teilt uns lediglich den Mindestpreis mit. So einfach ist die Vermarktung bei uns. AH: Stellen Sie fest, dass die Bereitschaft zunimmt, B2B-Plattformen in Anspruch zu nehmen? T. Has: Im Zuge der Digitalisierung und Professionalisierung des GW-Geschäfts nimmt die Akzeptanz von digitalen Auktionen immer weiter zu, um mehr Transparenz und eine größere Zielgruppe für die Fahrzeuge zu erreichen. Zudem ermöglichen B2B-Plattformen, die Ware einfach ins Ausland zu verkaufen, was in der Regel mit höheren Verkaufspreisen verbunden ist. Wir sind der festen Überzeugung, dass langfristig kein Weg an digitalen Auktionen vorbeiführt, und wollen der Nummer-Eins-Partner des Handels werden. AH: Wie schnell wird ein Auto unter normalen Umständen verkauft? T. Has: Das besprechen wir mit den Kunden. Hier gibt es unterschiedliche Vorgehensweisen. In der Regel innerhalb von zwei bis drei Tagen. AH: Wie kommen die Fahrzeugdaten auf die Plattform? T. Has: Der komplette Prozess wird von unseren Bewertern übernommen, die mit einer eigens dafür entwickelten App einen umfassenden Zustandsbericht erstellen. Eigener Zahlungsdienstleister AH: Wie läuft die Bezahlung ab? T. Has: Einfach und transparent mithilfe unseres eigenen Zahlungsdienstleisters COSPay. Einlieferer und Käufer haben dank dieser digitalen Lösung in Echtzeit Informationen zum Stand der Bezahlung und sind jederzeit abgesichert. In der Regel dauert diese ein bis zwei Tage. AH: Wer kümmert sich um die Logistik? T. Has: Auch die bilden wir mit einem eigenen Service ab: COSCargo. Wir sind während des gesamten Prozesses der Ansprechpartner für unsere Kunden. COSCargo transportiert die Fahrzeuge schnell und sicher, das geht übrigens auch für Fahrzeuge, die nicht über unsere Plattform gekauft wurden. AH: Was kostet die Nutzung? T. Has: Die Nutzung, inklusive der Aufnahme durch unsere Bewerter, ist grundsätzlich erst mal kostenlos. Nur bei erfolgreicher Vermarktung fallen für Verkäufer Gebühren in Höhe von 99 Euro an. Für die Käufer gibt es Staffelpreise, welche von 50 bis 349 Euro reichen. AH: Wie werden die Käufer überprüft? T. Has: Über das übliche Procedere per Gewerbeanmeldung und Ausweiskopie. Wir prüfen jeden Händler einzeln, auch hinsichtlich des Bezahl- und Abholverhaltens. Bei Fehlverhalten reagieren wir direkt. Über 20.000 Nutzer AH: Mit wie vielen Händlern arbeiten Sie inzwischen zusammen? T. Has: Wir haben derzeit über 20.000 europaweit registrierte Nutzer. AH: Wie viele Fahrzeuge haben Sie auf der Plattform? T. Has: Wir verkaufen pro Monat Fahrzeuge im vierstelligen Bereich - haben aber noch deutlich ambitionierte Ziele. Wir möchten der Marktplatz für reibungslosen Gebrauchtwagenhandel werden und arbeiten daran täglich mit unseren inzwischen mehr als 150 Mitarbeitern. AH: Herr Has, herzlichen Dank für das Gespräch! Kurzfassung CarOnSale ist während des gesamten Vermarktungsprozesses der Ansprechpartner für die Kunden. Bezahlung und Logistik funktionieren einfach und transparent mithilfe der eigenen Dienstleister COSPay und COSCargo. Für Verkäufer fallen Gebühren im Verkaufsfall an. Käufer zahlen gestaffelte Preise.

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