Ausgabe 23-24/2011: Erfolgsfaktor Liquidität

Erfolgsfaktor LiquiditätSantander consumer bank E Wie im zu Ende gehenden Geschäftsjahr 2011 will die Autobank ihre Handelspartner auch 2012 mit zeitgemäßen und marktgerechten Produktinnovationen unterstützen. von ralph m. meunzelauf eine ausgezeichnete Marktperformance 2011 kann die Santander Consumer Bank verweisen. Die Autobank übernimmt nun auch die Captive-Funktion für die Marken Volvo, Infiniti und KTM. Welche weiteren Produktinnovationen für den Handel gestartet werden und wie die Zielsetzungen der Autobank für 2012 lauten, darüber sprach AUTOHAUS mit Thomas Hanswillemenke, dem Vorstand Kfz der Santander Consumer Bank.Das Autojahr 2011AH: Herr Hanswillemenke, wie beurteilen Sie das zu Ende gehende Autojahr?T. Hanswillemenke: Das Autojahr 2011 ist gut verlaufen. In etwa so, wie es die meisten Experten und auch wir erwartet haben. Wir sind mit unserem Ergebnis sehr zufrieden. Drei Auszeichnungen bei den großen jährlichen Handelsbefragungen bestätigen uns darüber hinaus, dass wir den richtigen Weg gehen. Besonders freut uns, dass wir die Händlerzufriedenheit nochmals steigern konnten.AH: Wie ist es speziell für Ihre Händler und für Ihr Haus gelaufen?T. Hanswillemenke: Wie gesagt, wir sind sehr zufrieden, denn wir sind stärker als der Markt gewachsen. Das trifft besonders auf den Neuwagenbereich zu. Darüber hinaus konnten wir unser Captive-Geschäft weiter ausbauen. Mit Volvo, Infiniti und KTM haben sich drei renommierte Hersteller für uns als Finanzierungspartner entschieden. Händler-Performance 2011AH: Wie hat sich die Liquidität der Händler entwickelt?T. Hanswillemenke: Die gute Entwicklung aus 2010 hat sich fortgesetzt – die Rendite wird in diesem Jahr auf 2 Prozent steigen. Das wirkt sich natürlich positiv auf die Liquidität des Handels aus. Damit sich diese auch weiterhin steigern kann, unterstützen wir den Automobilhandel mit marktgerechten Produkten in der Einkaufs- und Absatzfinanzierung.AH: Was haben Sie bei der Einkaufsfinanzierung getan, um den Handel zu unterstützen?T. Hanswillemenke: In der Einkaufsfinanzierung haben wir einiges für unsere Händler-Partner getan. Nachdem wir Ende des letzten Jahres bereits die Beleihungssätze erhöht und gleichzeitig dem Handel verbesserte Tilgungspläne zur Verfügung gestellt haben, sind wir in diesem Jahr noch einen Schritt weiter gegangen. Seit August dieses Jahres finanzieren wir den vollen Händlereinkaufspreis für Gebrauchtfahrzeuge – die bisher üblichen Bewertungsabschläge entfallen. Das heißt: Alle Santander-Partner verfügen bei sonst gleichen Bedingungen über höhere Liquidität. Damit haben wir die unternehmerische Freiheit und Handlungsfähigkeit unserer Partner erhöht. AH: Wie hat der Handel auf die Programme reagiert? Welche Bedeutung hat die Einkaufsfinanzierung in Zukunft für den Handel? Besteht weiterer Bedarf?T. Hanswillemenke: Unsere neuen Angebote in der Einkaufsfinanzierung sind vom Handel sehr gut angenommen worden. Die positiven Reaktionen auf unsere Modifikationen zeigen uns wieder einmal sehr deutlich, dass Liquidität für den Handel nicht nur notwendig ist, sondern auch ein entscheidender Erfolgsfaktor.Produktinnovationen 2012AH: Was können Ihre Kunden für 2012 im Produktbereich erwarten?T. Hanswillemenke: Grundsätzlich verbessern wir kontinuierlich unsere Produkte und Services. Konkret werden wir im nächsten Jahr AutoDispoPlus-Solo starten – die ec/Maestrokarte kann dann exklusiv über den Autohandel und auch ohne Kfz-Finanzierung beantragt werden. Somit geben wir dem Handel die Möglichkeit, die AutoDispoPlus-Karte noch besser als Autohaus Kundenkarte einzusetzen. Nehmen wir folgendes Beispiel: ein Kunde möchte sein Fahrzeug reparieren lassen – ihm fehlen aber die nötigen Mittel. Der Autohändler kann nun für den Kunden AutoDispoPlus über Kosyfa beantragen, die sofortige Rückmeldung sagt ihm, ob die Reparaturrechnung bereits über AutoDispoPlus beglichen werden kann. Das ist ein echter Mehrwert für Handel und Kunden. Darüber hinaus werden wir uns weiter mit dem Markt der Elektromobilität befassen, um unsere Innovationsführerschaft auch hier zu untermauern.Captive-Funktion für VolvoAH: Santander übernimmt künftig die Captive-Funktion für Volvo. Was werden Sie den Volvo-Händlern bieten?T. Hanswillemenke: Viele Volvo-Partner kennen uns und arbeiten schon seit langem erfolgreich mit uns zusammen. Wir freuen uns auf die Kooperation und sind für unsere neuen Handelspartner nun auch exklusiv im Neufahrzeuggeschäft da – so wie sie es von einem engagierten Captive-Partner erwarten können. Höchste Priorität hat derzeit die schnellstmögliche Zurverfügungstellung von Liquidität für den Volvo-Handel, um für 2012 Klarheit und Sicherheit bezüglich der Neu- und Gebrauchtwagen-Disposition zu bieten. Wir sind der festen Überzeugung, dass die Volvo-Händlerschaft von der Erfahrung und Marktposition der Santander Consumer Bank profitieren wird.Prognose und Ziele 2012AH: Wie wird sich der Automarkt im kommenden Jahr entwickeln?T. Hanswillemenke: Wie die meisten Experten erwarten auch wir ca. 3,2 Millionen Neuzulassungen und etwa 6,8 Millionen Besitzumschreibungen. AH: Wie lauten Ihre Ziele für 2012?T. Hanswillemenke: Wir wollen auf jeden Fall weiterhin stärker als der Markt wachsen, also Marktanteile hinzugewinnen. Auch wenn es zu einer konjunkturellen Abschwächung im gesamtwirtschaftlichen Kontext kommt, wollen wir im Neu- und Gebrauchtwagengeschäft zulegen. Auch 2012 werden wir unseren Handelspartnern attraktive Produkte und Programme zur Verfügung stellen, die es ihnen ermöglichen, gute Geschäfte zu tätigen, zusätzliche Umsätze zu erwirtschaften und die so wichtige Kundenbindung zu erhöhen. AH: Herr Hanswillemenke, vielen Dank für das Gespräch!Lesen SIe hier...... was die Santander Consumer Bank 2011 dafür getan hat, die unternehmerische Freiheit und Handlungsfähigkeit der Partner im Autohandel zu erhöhen. Autohaus einkaufsfinanzierungAllgemeine Kenndaten der Einkaufsfinanzierung der Santander Consumer Bank:a Jährlich mehr als 400.000 Fahrzeuge über Santander einkaufsfinanziert a Über 125.000 verwaltete Fahrzeugdokumentea Kooperationen mit knapp 20 Herstellern und Importeuren aus allen KraftfahrzeugbereichenInnovationen in 2011:a Bonitätsunabhängige Beleihungshöhen: Grundsätzlich 100 Prozent auf den Netto-Einkaufspreis für Neuwagen- und Gebrauchtfahrzeuge (bis zu einem Alter von 18 Monaten, bei Gebrauchtfahrzeugen ab einem Alter von 18 Monaten jedoch höchstens zum von Schwacke ermittelten Händler-Einkaufswert), 90 Prozent auf den Netto-Einkaufspreis für Vorführwagena Einfacher und vor allem liquiditätsschonender Tilgungsplan

Ausgabe 23-24/2011: Erfolgsfaktor Liquidität

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