Nissan hat im Rahmen seiner Strategiepräsentation "Re:Nissan" erste Bilder der nächsten Generation des X-Trail gezeigt. Der Hersteller spricht von einer Neuauflage für die globalen Kernmodelle X-Trail und Rogue, wobei Letzterer das nahezu identische US-Pendant darstellt. Bereits die aktuelle, 2021 eingeführte Generation ist in beiden Märkten technisch eng verwandt, firmiert aber unter verschiedenen Modellnamen.
Optisch orientiert sich der künftige X-Trail stärker am gängigen SUV-Zeitgeist. Das einst kantig-robuste Erscheinungsbild früherer Baureihen weicht einer dynamischeren Linienführung. Prägnante Sicken strukturieren die Flanken, während Frontpartie und Leuchtenlayout eine optische Einheit bilden. Auffällig sind segmentierte Tagfahrlichter, deren Gestaltung sich auch am Heck wiederfindet.
Antriebsseitig will Nissan seinem e-Power-Konzept treu bleiben, dieses jedoch weiterentwickeln. Anders als bei klassischen Vollhybriden übernimmt weiterhin ein Elektromotor den alleinigen Vortrieb. Der Verbrenner fungiert ausschließlich als Stromlieferant für die Batterie und arbeitet damit entkoppelt von den Rädern. Ziel der Überarbeitung ist eine Kombination aus höherer Effizienz und spontanem Ansprechverhalten, wie man es von rein elektrischen Antrieben kennt. Ergänzend soll ein neues Assistenzsystem auf Basis künstlicher Intelligenz verschiedene Fahrfunktionen vernetzen und adaptiver steuern.
Der Marktstart für Rogue und X-Trail ist für 2027 angekündigt, zunächst wohl in den USA. Für Europa wäre eine Einführung frühestens ein Jahr später denkbar. Strategisch richtet Nissan seine Entwicklung künftig vor allem an den Kernmärkten Japan, USA und China aus. Europa soll ergänzend eine Rolle spielen, mit klarem Schwerpunkt auf elektrifizierten Modellen. Ob da noch Platz für einen neuen X-Trail sein wird, bleibt abzuwarten.
Nissan Juke (2027)
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