Ausgabe 09/2007: Ehrgeizige Wachstumsziele

Wellergruppe Ehrgeizige WachstumszieleAnlässlich der Eröffnung der neuen Zentrale der Wellergruppe in der Berliner Franklinstraße gaben Unternehmenschef Burkhard Weller sowie seine Brandmanager einen Überblick über die Ergebnisse des vergangenen Jahres und einen Ausblick bis 2010. Die Unternehmensgruppe erzielte insgesamt einen Umsatz von 711,3 Mio. Euro, was, so Weller, einer Steigerung von 23 Prozent gegenüber dem Vorjahreswert von 580 Mio. Euro entspreche. Ingesamt wurden im vergangenen Jahr 40.000 Fahrzeuge, davon 16.000 NW (Vorjahr 11.400) und 24.000 GW (Vorjahr 21.400) verkauft. Die Ergebnisse der einzelnen Unternehmensgruppen fielen allerdings unterschiedlich aus. Während "B&K …alles klar!" (BMW und Mini) und Auto Weller (Toyota und Lexus) einen Vorsteuergewinn von 4,6 bzw. 4,3 Mio. Euro auswiesen, musste man bei Max Moritz (VW, Audi und Skoda) einen Verlust von 950.000 Euro hinnehmen. Man habe sich bei den VW-Marken auf die Konsolidierung konzentriert und bislang auf den Ausbau des Netzes verzichtet, erklärte Weller. Das Gesamtergebnis der Wellergruppe wurde laut Unternehmensmitteilung durch den Verkauf der Motena AG zum Jahresende einmalig belastet. Mit dem Programm "Wellergruppe goes 2010" will der Unternehmenschef ein Wachstum von zehn Prozent jährlich erreichen. Dies soll z.B. bei Auto Weller durch zusätzliche neue Autohäuser in Berlin, Leipzig, Detmold und Bad Oeynhausen und den Ausbau des Toyota Partnervertriebs erzielt werden. Bei B&K sind ebenfalls Neubauten sowie Aus- und Umbau von bestehenden Autohäusern geplant, ebenfalls sei bei Gelegenheiten die Übernahme von weiteren Autohäusern möglich.Ziele für 2010: Steigerung des Fahrzeugverkaufs auf ca. 54.000 Einheiten, Steigerung der Mitarbeiteranzahl von ca. 1.500 auf über 2.000 Mitarbeiter – der Anteil der Auszubildenden in der Wellergruppe soll dabei auf dem Niveau von 26 Prozent beibehalten werden. Auch die Anzahl der Autohäuser soll in den nächsten drei Jahren auf über 40 steigen. Gemeinsam sollen sie dann beim Umsatz die Eine-Milliarde-Schallmauer durchbrechen. stMazdaNeuer 6er auf der IAAMichael Bergmann, Geschäftsführer von Mazda Motors Deutschland (MMD), nutzte die Gelegenheit der Pressevorstellung des neuen Zweiliter-Diesel-Motors für den Mazda3 um einen Ausblick auf weitere Modellneuheiten zu geben. Ende Oktober präsentieren die Händler auf einer Sonderschau den neuen Mazda2 und den CX-7. Die nächste Generation des Mazda6 wird auf der IAA zu sehen sein. In den Verkauf geht der neue 6er allerdings erst ab 2008. Das Verkaufsvolumen von Mazda will Bergmann 2007 auf dem Niveau des Vorjahres, also bei 76.000 bis 77.000, halten. Im Zusammenhang mit dem Mitte März verkündeten neuen weltweiten Geschäftsplan für die nächsten vier Jahre – dem Mazda Advancement Plan –, der eine Steigerung des weltweiten Volumens von 1,2 auf 1,6 Millionen Fahrzeuge, eine Vergrößerung des operativen Konzerngewinns von 987 Millionen auf 1,28 Milliarden Euro und eine weitere Verbesserung der Umsatzrendite von 4,7 auf sechs Prozent bis 2010 vorsieht, formulierte er auch die Ziele, die er hierzulande hat. Bereits 2008 soll der Absatz auf 90.000 Einheiten hochschnellen. Hauptsächlich sollen die dann voll verfügbaren Volumenmodelle Mazda2 und Mazda6 zur Erreichung dieses Ziels beitragen. Außerdem berichtete Bergmann von einem seit März 2006 erfolgreichen Praxistest mit sechs Wasserstoff-RX-8. Darüber hinaus wird Mazda bereits im kommenden Jahr in Japan einen Wasserstoff/Benzin-betriebenen Wankelmotor mit zusätzlichem Elektromotor – sozusagen ein Wassersoff-Hybrid-Konzept – im Mazda5 als Leasing-Kleinserie anbieten. "Auf Basis dieser Technik wird ab 2010 dann ein echtes Serienfahrzeug folgen", so Bergmann. dpreisacher gruppeNeues BMW AutohausAnfang April feierte die Reisacher Gruppe den Baubeginn ihres neuesten Standortes: In Landsberg am Lech entsteht mit einem Investitionsvolumen von drei Millionen Euro der mittlerweile fünfte Standort der BMW- und Mini-Gruppe. Dem Kunden werden nun auf 8.500 Quadratmetern die neuesten Modelle zur Schau stehen. Auch die Gebrauchtwagenkunden finden auf 3.000 Quadratmetern reichlich Auswahl. Die Reisacher Gruppe mit Hauptsitz in Memmingen verkaufte 2005 mit den Marken BMW und Mini 1.380 Neuwagen und 2.100 gebrauchte Fahrzeuge und beschäftigt derzeit 140 Mitarbeiter, davon 42 Auszubildende. okAutohaus LackmannNeubau in Wuppertal eröffnetNach rund einjähriger Bauphase ist Anfang März das Autohaus Lackmann in Wuppertal Uellendahl erfolgreich gestartet. Neben Velbert, Mettmann und Solingen ist das Wuppertaler Haus der vierte Standort des Unternehmens in der Region Bergisches Land. 10.000 Quadratmeter Grundstück stehen dort zur Verfügung. 1.700 bzw. 600 Quadratmeter groß sind die zwei nach Marken getrennten und durch einen Übergang verbundenen Autohäuser für die Marken Toyota und Lexus. Auf 780 Quadratmetern Schauraumfläche werden die Fahrzeuge der Marke Toyota präsentiert; für die Lexus Modellpalette stehen 450 Quadratmeter zur Verfügung. Für das laufende Jahr ist der Verkauf von ca. 1.700 Neu- und 1.450 Gebrauchtwagen vorgesehen. dpA.T.U Auto-Teile-UngerUmweltbewusstUmweltschutz ist bei A.T.U schon seit Jahren ein wesentlicher Bestandteil der Unternehmensstrategie. Das A.T.U-Recyclingkonzept gilt als wegweisend im Automobil-Aftersales-Markt. Nun hat das Unternehmen sein Reifenrecycling-Werk in Weiden um zwei weitere Granulieranlagen erweitert und betreibt damit die größte Reifenrecyclinganlage Europas. Karsten Engel, Vorsitzender der A.T.U-Geschäftsführung: "Die Aufstockung macht das Ausmaß unseres ökologischen Engagements deutlich und zeigt, dass wir uns unserer gesellschaftlichen Verantwortung als Unternehmen voll bewusst sind." Beim Recyclen werden die Reifen in die drei Grundstoffe Stahl, Textil und Gummigranulat zerlegt. Das gewonnene Altreifengranulat veräußert A.T.U z. B. an die Gummi-Baustoff-Industrie. Gastvorträgean der FH GeislingenPeter Neuhöfer, Direktor der Nürnberger Versicherung, stellte in seinem Vortrag das Thema "Welche Versicherungen braucht ein Autohaus?" vor. Dabei stand die Kfz-Versicherung für eigene zugelassene Fahrzeuge im Mittelpunkt. Hierzu gehörten die Besonderheiten zwischen Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung. Die Höhe der Selbstbeteiligung gab Anlass zur Diskussion. Bei der Kraftfahrtversicherung für Kfz-Handel und Handwerk hatte der Referent einschlägige Ausführungen zur Nutzung der "Roten Nummer" zu machen. Offensichtlich wird hier immer wieder leichtfertig damit umgegangen. Ein aktueller Fall galt der Feuerversicherung. Das Paket der Multi-Risk-Versicherung wird in der Praxis häufig wahrgenommen. Eine Händlerrechtsschutzversicherung hält Direktor Neuhöfer für Markenhändler für unabdingbar. Zuletzt erläuterte der farbige Referent die Auswirkungen der neuen EU-Vermittlerrichtlinie und der damit verbundenen Vermögenshaftpflichtversicherung, die bis zum 22. Mai abgeschlossen sein muss. hbNeues Porschezentrum in LübeckKittner Gruppe wächstIn der Berliner Straße in Lübeck entsteht das größte Porsche Zentrum Norddeutschlands. "Wir sind besonders stolz darauf, dass wir mit dem Spatenstich für die Marke Porsche eine wichtige Säule unseres Mehrmarkenzentrums an der Berliner Straße realisieren können", so die Vorstandsvorsitzende der Edgar Kittner Familienstiftung, Petra Kittner. Auf dem 50.000 Quadratmeter großen Grundstück erhält Porsche ein nach weltweiten Porsche Corporate Design Richtlinien gestaltetes Autohaus mit einer Ausstellungsfläche von rund 1.400 Quadratmetern. Die Sportwagenausstellung wird sich über zwei Etagen erstrecken. Die voraussichtliche Fertigstellung ist für Dezember 2007 beziehungsweise Januar 2008 geplant. In diesem Jahr will das Porsche Zentrum Lübeck 200 Neuwagen und 200 Gebrauchtwagen verkaufen und dabei rund 26 Millionen Euro Umsatz erzielen. Für alle in die Jahre gekommenen Porsche bietet das Zentrum mit dem "Oldie but Goldie" Reparaturprogramm die Möglichkeit, Sportwagen eine zeitgerechte Reparatur zu offerieren. Die Bauarbeiten für die beiden weiteren neuen Marken des Mehrmarkenzentrums, Volkswagen und Skoda, beginnen im April dieses Jahres. ok75 Jahre Kfz-Innung München-OberbayernGrößte Handwerksinnung feiert JubiläumEin dreiviertel Jahrhundert ist die Kfz-Innung München-Oberbayern nun alt. In Garmisch-Partenkirchen feierte die bundesweit größte Fachvertretung im Richard-Strauß-Saal des Kongresszentrums diesen besonderen Tag. 35 Betriebe, die 1932 die Innung mit gründeten, sind heute noch aktive Mitglieder. In seiner Festansprache ging Hans Medele, der amtierende OM der Kfz-Innung München-Oberbayern, ausführlich auf die Anfangsjahre ein. Bereits 1920 entwickelten sich lose Zusammenschlüsse zwischen Handels- und Reparaturbetrieben, bis das Kfz-Handwerk erst 1932 als eigenständiges Handwerk anerkannt und die Innung genehmigt wurde. Im Unterschied zu heute war sie damals eine "Zwangsinnung". Die Aufgaben der Innung wuchsen im Laufe der Jahrzehnte. "Das noch junge Kfz-Handwerk ist einem ständigen und immer schnelleren Wandel unterlegen", betonte Medele. In einer Zeitreise führte Medele besondere Ereignisse an und ließ dabei immer wieder Stationen mit einfließen, die für die Kfz-Innung von Bedeutung waren. Tarifabschlüsse, allgemeine Geschäftsbedingungen, Rechtsberatung oder die einheitliche Lehrlingsausbildung waren damals wie heute wichtige Themen in der Arbeit der Kfz-Innung. Heute versteht sich die Innung als moderner Dienstleister für die Belange ihrer Mitgliedsbetriebe. "Das Kfz-Gewerbe ist nicht mehr aus der handwerklichen Organisation wegzudenken", so Medele. Schon der erste OM Josef Mayr und ein hauptamtlicher Geschäftsführer hätten damals eine Struktur geschaffen, die es "selbst heute noch lange nicht in allen Kfz-Innungen Deutschlands gibt". Bereits 1957 war in München eine Fachschule des Kfz-Handwerks eingerichtet worden, noch in diesem Sommer wird ein weiterer Schulungsanbau in Betrieb genommen. Das Highlight des Abends war die Band "Auto di Takt", die auf Instrumenten wie Tank-Kontrabass oder Kühlerschlauch-Xylophon eigenwillige Musik erzeugten. snKfz-Gewerbe BayernVorfahrt für ein starkes GewerbeEtwas ganz Besonderes hatte sich der Verband des Kfz-Gewerbes Bayern für seine Mitgliederversammlung einfallen lassen. Auf der Zugspitze in 2.962 Metern Höhe verbrachte man den ersten Abend, bevor tags darauf im Richard-Strauß-Saal in Garmisch-Partenkirchen die Hauptanliegen des Verbandes formuliert wurden. Eines davon ist der Investitionsschutz für mittelständische Unternehmen. "Es kann nicht sein, dass die Hersteller in der Praxis das Risiko der Investition allein auf den Kfz-Betrieb verlagern", so Klaus Dieter Breitschwert. Der Präsident und Landesinnungsmeister forderte, den Hersteller das Risiko mittragen zu lassen. Im Hinblick auf die Erbschaftsteuer will das Kfz-Gewerbe Bayern, dass die Bundesregierung die Rahmenbedingungen für den Fortbestand der Unternehmen bei Übertragung auf nachfolgende Generationen schnellstens verbessert. Mittelständische Betriebe sollten mit einer umfangreichen Verschonungsregelung bei der Erhebung der Erbschaftsteuer ausgestattet werden. Insgesamt sprach Breitschwert von einem erfolgreichen Jahr 2006. Man befinde sich im Aufwind und erwarte für 2007 ein ähnlich gutes Ergebnis. Breitschwert warnte davor, hochwertige Serviceleistungen zu verramschen, an den Pranger stellte er auch den Tanktourismus. Er plädierte dafür, die StVZO zu ändern, um die Kfz-Zulassung in Autohäusern zu ermöglichen. Der "Dreiklang Meisterbetrieb – Kfz-Innung – Kraftfahrzeuggewerbe Bayern" sorge dafür, dass man eine starke Branche mit 10.000 Betrieben sei, die über 100.000 Mitarbeiter beschäftige und fast 20.000 jungen Menschen einen Ausbildungsplatz biete. sn

Renault Deutschland-Chef Siebrecht: Agenturvertrieb ist "reine Berateridee"

Mercedes G 580 EQ: Offroad-Legende wird zum Stromer

Geplantes Verbrenner-Aus: Wagenknecht will Abstimmung im Bundestag

Hyundai: Im ersten Quartal weniger Autos verkauft

Mini Aceman: Glatt elektrisch

Alle Schlagzeilen

Ausgabe 09/2007: Ehrgeizige Wachstumsziele

Wellergruppe

Ehrgeizige Wachstumsziele

WEITERLESEN

NEWSLETTER