Bereits seit Ende Juli gibt es Spekulationen über die Ablösung von vier Vorstandsmitgliedern. Jetzt werden erstmals Kandidaten für die Nachfolge genannt. mehr

Gemeinsam stellen die drei großen deutschen Autokonzerne die weltweite Konkurrenz in Sachen Profitabilität in den Schatten. Eine Studie sieht aber auch ein paar dunkle Wolken am Autohimmel aufziehen. mehr

Bislang stehen vor allem die deutschen Dieselautos wegen ihres überhohen Stickoxid-Ausstoßes in der Kritik. Eine Testreihe des ADAC belegt jetzt: Bei den Importmodellen liegt ebenfalls vieles im Argen. mehr

Dank der langen Geschichte ist Jeep ein wertvoller Teil des Fiat-Chrysler-Konzerns. Wird der chinesische Hersteller Great Wall die US-Traditionsmarke übernehmen? mehr

Damit die Luft in Städten besser wird, sollen alte Diesel runter von der Straße - das war ein Ergebnis des Dieselgipfels. Autobauer bieten Prämien für Kunden, die sich ein neues Modell zulegen. Dass der Verkehrsminister dafür wirbt, findet die Opposition unangebracht. mehr

Die Autobranche habe einen "nicht zu vernachlässigenden Schaden" riskiert, mein die Bundeskanzlerin. "Das hat sie auch so weit es geht wieder selbst gutzumachen." mehr

Der Bund erwartet eine EU-Quote für Elektroautos - doch das ächzende deutsche Stromnetz ist auf eine massenhafte Verbreitung von E-Mobilen gar nicht vorbereitet. Eng werden könnte es gerade in den Autoländern Bayern und Baden-Württemberg. mehr

Die Kritik am Diesel-Gipfel ist groß. Vor allem Umweltschützer glauben nicht, dass die Ergebnisse etwas bringen. Nun hält die Autoindustrie mit einer eigenen Modellrechnung dagegen. mehr

Zur 66. Auflage der IAA gibt es eine Reihe Absagen renommierter Hersteller. Dennoch beeinträchtigt das die weltweite Bedeutung der europäischen Leitmesse kaum. mehr

Wenn nicht jeder eigene Scheibenwischer und Sitze bauen würde, könnte die Autobranche viel Geld sparen. Auch zum Vorteil der Kunden, meinen Experten. Nach dem "Kartellgate" jedoch dürften viele mit Allianzen erstmal vorsichtig sein. mehr