Über Jahrzehnte hat Maserati Ottomotoren von Ferrari verwendet. Künftig soll wieder ein eigener Motor die vielen neuen Baureihen der Italiener befeuern. mehr

Mit ausgeschaltetem Motor zu "segeln" spart Sprit. Kia will das nun auch bei handgeschalteten Autos nutzen. mehr

Bei der letzten Generation hat Porsche den Cayenne GTS zum Sechszylinder gemacht. Jetzt kehrt der V8 zurück. Wie gehabt, schließt der GTS die Lücke zwischen S-Modell und Turbo. mehr

Der durchschnittliche Neuwagen kam 2019 auf 159 PS, in diesem Jahr waren die zwischen Januar und Mai zugelassenen Fahrzeuge im Schnitt sogar 166 PS stark. mehr

Für seinen Kompakt-SUV Compass strickt Jeep das Motorenangebot radikal um. Diesel und zunächst auch Allradantrieb entfallen. Stattdessen kommen neue Benziner und Plug-in-Hybride. mehr

Um aus kleinen Motoren die gleiche Leistung wie aus großvolumigen Triebwerken herauszuholen braucht man eine sogenannte Aufladung. Neben Turbos und Kompressoren kommen inzwischen auch elektrische Verdichter zum Einsatz. So funktioniert’s! mehr

Um BMW zu einer Kooperation zu bewegen, ging der italienische Karossier Frua mit einigen bildschönen Studien in Vorleistung. Aus der Zusammenarbeit wurde nichts, doch BMW ehrt die Episode jetzt mit einer aufwendigen Restauration. mehr

Den Nachteil schwerer Batterien können E-Autos zumindest teilweise durch leichtere Motoren wettmachen. Künftig soll ein nur zehn Kilogramm schweres Aggregat so viel leisten wie ein Boxermotor im Porsche 718 Boxster. mehr

Mercedes hat seinen Transporter Vito aufgefrischt. Neben neuen Motoren kommen auch Klassiker zum Einsatz. mehr

Die Batterie ist das Herzstück eines Elektroautos. Klar, dass die Hersteller die Kompetenz zu deren Produktion gerne im eigenen Haus hätten. Volvo etwa fertigt die Akku-Packs im belgischen Gent jetzt selbst. Die dafür nötigen Batteriezellen kaufen die Schweden aber weiterhin zu. mehr