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16.10.2019 | 2.692 Aufrufe
BMW 2er Gran Coupé (2020)
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Mit einer viertürigen Coupélimousine, dem 2er Gran Coupé, ergänzt BMW im nächsten Jahr sein Modellangebot in der frisch erneuerten Kompaktklasse. Im Bild: der M235i.

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Premiere feiert das 2er Gran Coupé auf der Los Angeles Auto Show (22. November bis 1. Dezember). Bei den deutschen Händlern steht der Viertürer im März zu Preisen ab 31.950 Euro.

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Die Technik teilt sich der kommende Konkurrent des Mercedes CLA mit dem neuen 1er. Anders als das ebenfalls angekündigte zweitürige 2er Coupé mit Hinterradantrieb erhält der Viertürer also Frontantrieb. 

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An klassischen Coupé-Elementen trägt die 4,53 Meter lange Kompaktlimousine unter anderem rahmenlose Seitenfenster und eine flache Dachlinie, weitere Aufwertungen gegenüber dem Einser gibt es in Form speziell geformter Stäbe im Nieren-Kühlergrill, serienmäßiger LED-Scheinwerfer und weit nach innen gezogener Heckleuchten.

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Wie schon beim 1er verspricht BMW auch für den 2er, die prinzipiellen fahrdynamischen Nachteile des Frontantriebs durch spezielle Fahrwerks-Kniffe und -Techniken auszugleichen. 

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Das Motorenangebot besteht zum Marktstart aus zwei Benzinern und einem Diesel.

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Top-Modell ist der M235i (im Bild) mit einem 225 kW/306 PS starken 2,0-Liter-Vierzylinderbenziner.

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Innen orientiert sich das Gran Coupé am Fünftürer.

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Das Top-Modell M235i wartet mit Sportsitzen auf.

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Der Fond verspricht mehr Platz - 33 mm mehr Kniefreiheit als im 2er Coupé.

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430 Liter Kofferraumvolumen - das Durchladesystem 40:20:40 ist serienmäßig.

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Wer beim Top-Modell an einen Reihensechszylinder denkt, liegt falsch. Mehr als ein 2,0-Liter-Vierzylinder ist im Gran Coupé nicht zu haben. 

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