Porsche Taycan CrossTurismo
07.12.2018
TippSkoda Scala
Bild 1 von 13: Skodas neues Kompaktmodell heißt Scala und ...
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Bild 2 von 13: ... tritt ab Frühjahr 2019 mit modernerer Außengestaltung, High-Tech-Features aus der Mittelklasse und einer weiteren Simply-Clever-Lösung an.
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Bild 3 von 13: Gegenüber seinem Vorgänger ist der Scala um sechs Zentimeter auf 4,36 Meter Länge gewachsen und damit eine Handbreit länger als der Goldstandard in der Kompaktklasse, der VW Golf.
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Bild 4 von 13: Komplett neu präsentiert sich das Heck.
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Bild 5 von 13: Die C-förmigen Rücklichter sind auch in der Kompaktklasse Geschichte, zusammen mit dem erstmals ausgeschriebenen Skoda-Schriftzug auf der nach unten verlängerten Heckscheibe sorgen die neuen Leuchten mit dynamischen Blink-Lauflicht für einen breiten Hintern.
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Bild 6 von 13: Der Marktstart erfolgt im Mai 2019.
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Bild 7 von 13: Neu im Scala ist das virtuelle Kombiinstrument mit dem Standardmaß 10,25 Zoll und verschiedenen Ansichten.
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Bild 8 von 13: Der Touchscreen ist nicht mehr in der Mittelkonsole eingelassen, sondern thront erstmals bei Skoda freistehend auf dem Armaturenbrett, 6,5 Zoll sind Serie, gegen Aufpreis gibt es 8 oder 9,2 Zoll Bildschirmdiagonale.
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Bild 9 von 13: Gegenüber dem Rapid hat der Radstand zugelegt, zwischen den Achsen sind jetzt 2,65 Meter Platz. Der Platzzuwachs kommt dem Innenraum zu Gute.
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Bild 10 von 13: Auch den Fondgästen gönnt Skoda mehr Komfort und bietet eine Sitzheizung für Reihe zwei an.
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Bild 11 von 13: Neben Benzin- und Dieselmotoren gibt es auch eine Erdgas-Version mit 66 kW / 90 PS.
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Bild 12 von 13: Die Erdgastanks sind unterflurig untergebracht.
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Bild 13 von 13: Der Scala TGI G-Tec kostet bei vergleichbarer Ausstattung ("Ambition") 1.050 Euro mehr als der 1,0-Liter-TSI.
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