Toyota-Automobilbau - die Highlights aus 90 Jahren
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von 20: Seit 90 Jahren auf der Überholspur: Toyota wollte von Beginn an Geschichte schreiben als größter Autobauer aus Nippon, im Bild der frühe Exporterfolg Toyota Corona.
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von 20: Billig ist nicht immer besser: Der technisch konservative Toyopet Crown konnte in den 1950er Jahren im Export nicht gegen westliche Konkurrenten bestehen.
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von 20: Erste Markenikone und globaler Exporterfolg: Der Geländewagen Toyota Land Cruiser überzeugt seit fast 75 Jahren als Arbeitsgerät, Expeditionsfahrzeug und Lifestyle-Vehikel.
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von 20: Ponycar made in Japan: Der Toyota Celica adaptierte ab 1970 die Idee des Ford Mustang und verkaufte sich besser als Opel Manta oder Ford Capri.
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