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15.03.2023
#VW
12 Bilder

VW ID. 2all

VW stellt Studie ID.2all vor

Bild 1 von 12: Ein elektrischer VW zum Einstiegspreis von unter 25.000 Euro - das ist der neue VW ID.2. Das Fahrzeug ist allerdings noch ein Konzeptauto.

© Foto: VW

VW ID.2all Vorstellung

Bild 2 von 12: Die Vorstellung der Serienversion soll erst 2025 erfolgen.

© Foto: VW

VW ID. 2all

Bild 3 von 12: Der VW ID.2all soll geräumig wie ein Golf und preiswert wie ein Polo sein, verspricht VW. In der Länge streckt sich der Neuling allerdings nur auf 4,05 Meter - das sind Kleinwagenabmessungen. 

© Foto: VW

VW ID. 2all

Bild 4 von 12: Mit dem ID. 2 trennt sicht VW sich vom Design der elektrischen ID-Familie und kehrt künftig zum bekannten Marken-Stil zurück, der geprägt ist von schnörkel- und zeitlosen Elementen.

© Foto: VW

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VW ID.2all Vorstellung

Bild 5 von 12: Der VW ID.2all verfügt über eine 166 kW / 226 PS starke E-Maschine und wird eine rechnerische WLTP-Reichweite von bis zu 450 Kilometern haben.

© Foto: VW

VW ID.2all Vorstellung

Bild 6 von 12: Innen bietet VW ein "selbsterklärendes Infotainmentsystem inklusive klassischer Lautstärkeregelung sowie ein separates Klimabedienteil."

© Foto: VW

VW ID.2all Vorstellung

Bild 7 von 12: Die Serienversion des ID. 2all ist eines von zehn neuen E-Modellen, die ...

© Foto: VW

VW ID. 2all Premiere

Bild 8 von 12: ... VW bis 2026 auf den Markt bringen will.

© Foto: Ralph M. Meunzel/AUTOHAUS

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VW ID. 2all Kofferraum

Bild 9 von 12: Das Kofferraumvolumen reicht von 490 bis 1.330 Liter.

© Foto: VW

VW ID.2all Premiere

Bild 10 von 12: Stellten den ID. 2all in Hamburg vor (v.l.n.r.): Kai Grünitz (VW-Vorstandsmitglied für Technische Entwicklung), Andreas Mindt (Head of Design Volkswagen), Imelda Labbé (Vorständin für Vertrieb, Marketing und After Sales) und Marken-CEO Thomas Schäfer

© Foto: VW

VW ID. 2all Premiere

Bild 11 von 12:

© Foto: Autoren-Union Mobilität / Matthias Knödler

VW ID.2all bei der Premiere

Bild 12 von 12:

© Foto: Autoren-Union Mobilität/Matthias Knödler

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KOMMENTARE

Erwin Tischler

15.03.2023 - 22:46 Uhr

Endlich ein neuer "Elektro-Golf", hoffentlich zu einem erschwinglichen Preis, den sich der Durchschnittsverdiener auch leisten kann! Erst dann könnte man wieder von einem "Volkswagen" reden! Die meisten Elektrofahrzeuge sind zu groß, zu schwer, zu teuer. Wo soll da der technische Fortschritt sein? Schön wäre es, wenn VW das Elektroauto auch "massentauglich" machen würde, eben ein echter Volkswagen... Jemand, der seit 1966 in der Automobilbranche gearbeitet hat...

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