Weeber Fleet: Autohäuser sind Mobilitätspartner

Das Geschäft mit gewerblichen Kunden verlangt vom Automobilhandel mehr als passende Fahrzeuge und attraktive Konditionen. Unternehmen haben hohe Ansprüche, erwarten ein Maximum an Serviceleistungen und schnelle Reaktionszeiten. Die Autohaus Weeber Gruppe hat deshalb mit "Weeber Fleet" ein eigenes Angebot für Fuhrparkdienstleistungen aufgebaut. Weeber Fleet Service, kurz WFS, ist seit 2006 am Markt und arbeitet markenunabhängig für Unternehmen, öffentliche Einrichtungen, Leasinggesellschaften und Autohäuser. Inzwischen konzentriert sich der Dienstleister verstärkt auf die Fuhrparklogistik. Dazu gehören unter anderem Fahrzeugverbringungen, Übergaben, Rücknahmen und die Koordination der beteiligten Partner. Im Interview erklärt Andreas Weeber, welche strategische Bedeutung das Flottengeschäft für Autohäuser hat, warum sich WFS auf seine logistischen Stärken fokussiert und welche Anforderungen Gewerbekunden künftig an den Handel stellen. AH: Welche Rolle spielt das Flottengeschäft heute für die strategische Entwicklung eines Autohauses? A. Weeber: Das Flottengeschäft ist für ein Autohaus heute ein wichtiger Teil der strategischen Entwicklung. Es geht längst nicht mehr nur um den Verkauf einzelner Fahrzeuge, sondern um verlässliche Mobilitätslösungen für Unternehmen. Gerade im Gewerbekundenbereich zählen planbare Prozesse, persönliche Betreuung und schnelle Reaktionsfähigkeit. Für uns ist das Flottengeschäft deshalb ein Bereich, in dem Kundenbindung, Service und das Operative eng zusammenkommen. AH: Warum haben Sie sich entschieden, mit Weeber Fleet ein eigenes Fuhrparkmanagement-Angebot aufzubauen? A. Weeber: Wir haben früh gesehen, dass gewerbliche Kunden andere Anforderungen mitbringen. Sie brauchen nicht nur Fahrzeuge, sondern vor allem Entlastung in ihren Abläufen. Heute liegt unser Schwerpunkt ganz bewusst auf der Fuhrparklogistik, weil wir dort unsere Stärken besonders gezielt einbringen können. AH: Was unterscheidet Weeber Fleet von klassischen Leasinggesellschaften? A. Weeber: Wir arbeiten sehr nah an der Praxis unserer Kunden. Während Leasinggesellschaften naturgemäß stärker aus Vertrags- und Finanzierungsmodellen heraus denken, setzen wir im Alltag an. Für uns geht es darum, Fahrzeuge zuverlässig zu bewegen, Übergaben sauber zu organisieren und Prozesse für unsere Kunden spürbar einfacher zu machen. Dazu kommt, dass wir als Teil der Weeber Mobilitätsgruppe auf kurze Wege und weitere Kompetenzen im Hintergrund zurückgreifen können. AH: Welche Unternehmen gehören typischerweise zu Ihren Kunden? A. Weeber: Unser Kundenkreis ist breit aufgestellt. Wir arbeiten für das Autohaus Weeber, für Leasinggesellschaften, für andere Autohäuser und für Unternehmen, die uns als Logistikpartner für die Dienstwagen ihrer Mitarbeitenden nutzen. Darunter sind sowohl kleinere und mittlere Betriebe als auch größere Flottenstrukturen. AH: Leasing, Langzeitmiete oder Auto-Abo: Welches Format wird künftig wichtig im Flottengeschäft und warum? A. Weeber: Unternehmen wünschen sich heute deutlich mehr Flexibilität. Klassisches Leasing bleibt in vielen Bereichen wichtig, weil es gut planbar ist. Gleichzeitig sehen wir, dass flexible Modelle wie die Langzeitmiete stärker gefragt sind, wenn sich Anforderungen schneller verändern. Aus unserer Sicht gibt es nicht das eine Modell für alle, sondern immer die Frage, welche Lösung zum konkreten Einsatz passt. Wichtig ist, dass Mobilität im Alltag funktioniert und wirtschaftlich sinnvoll bleibt. AH: Welche Bedeutung hat die Markenunabhängigkeit für Ihre Kunden? A. Weeber: Markenunabhängigkeit ist für viele Kunden ein großer Vorteil, weil sie Entscheidungen offener und bedarfsgerechter macht. WFS wird auch öffentlich als markenunabhängiger Anbieter von Fuhrparkdienstleistungen wahrgenommen. Gerade in einer Zeit, in der die Vielfalt an Fahrzeugen, Nutzungsmodellen und Antrieben wächst, ist diese Offenheit wichtig. Unsere Kunden wollen keine Lösung von der Stange, sondern eine, die zu ihrem Alltag passt. AH: Welche Leistungen rund um Wartung, Schadenmanagement und Fahrzeugrückgabe übernehmen Sie konkret? A. Weeber: Diese Themen gehören grundsätzlich zu unserem Erfahrungsspektrum. Seit einigen Jahren stärken wir allerdings unsere Spezialität der Fahrzeuglogistik und der Rückabwicklung von Leasing- und Poolfahrzeugen unserer Kunden. Natürlich haben wir auch gute Kundenreferenzen in den Bereichen Rechnungsprüfung, Fahrzeugübergabe und Fahrzeugrücknahme. Aktuell gilt aber klar: Das klassische Fuhrparkmanagement mit Wartung, Schadenmanagement oder Rückgabe betreuen wir vor allem noch für Bestandskunden. Für die Zukunft vertiefen wir bewusst unser Logistikangebot und konzentrieren uns auf die Bereiche, in denen unsere Stärke liegt, also auf Verbringung, Koordination und die zuverlässige operative Abwicklung von Fahrzeugen. AH: Wo liegen aktuell die Herausforderungen? Elektrifizierung, Kostenkontrolle oder gesetzliche Vorgaben? A. Weeber: Viele Fuhrparkverantwortliche müssen heute mehrere Herausforderungen gleichzeitig lösen. Kosten, Verfügbarkeit, neue Mobilitätsmodelle und immer komplexere Abstimmungen greifen direkt ineinander. Dazu kommt, dass Prozesse mit mehreren Standorten, unterschiedlichen Partnern und knappen Zeitfenstern sauber funktionieren müssen. Auch die Geschwindigkeit und die Reaktionszeiten spielen eine immer größere Rolle. AH: Wie unterstützen Sie Unternehmen bei der Umstellung auf Elektrofahrzeuge? A. Weeber: Bei diesem Thema arbeiten wir bewusst mit den Kompetenzen innerhalb der Weeber Mobilitätsgruppe zusammen. Dadurch können wir Unternehmen auch bei Fragen zu E-Mobilität, Ladeinfrastruktur und passenden Fahrzeuglösungen fundiert begleiten. Wir haben bereits komplette Ladeinfrastrukturen für unsere Kunden geplant. Unsere eigene Stärke bei WFS liegt dabei vor allem in der operativen Umsetzung, also in der Koordination, Verbringung und Integration der Fahrzeuge in bestehende Abläufe. Hier waren wir einer der ersten Logistiker, die batterieelektrische Fahrzeuge auf eigener Achse transportiert haben. AH: Wie verändert sich die Rolle des Autohauses im Flottengeschäft? Wird der Händler zum Mobilitätspartner? A. Weeber: Ja, das sehen wir ganz klar. Gewerbekunden erwarten heute weit mehr als ein gutes Fahrzeugangebot. Sie suchen Partner, die Abläufe verstehen, mitdenken und auch über den eigentlichen Verkauf hinaus zuverlässig begleiten. Genau an diesem Punkt verändert sich die Rolle des Autohauses. Wer im Flottengeschäft dauerhaft relevant sein will, muss Mobilität ganzheitlicher verstehen. » Wer im Flottengeschäft dauerhaft relevant sein will, muss Mobilität ganzheitlicher verstehen. « Andreas Weeber, Geschäftsführer Autohaus Weeber GmbH AH: Wie beeinflusst das Flottengeschäft den klassischen Autohausbetrieb? A. Weeber: Das Flottengeschäft bringt Stabilität in viele Bereiche eines Autohauses. Es schafft wiederkehrende Kontakte im Vertrieb, stützt Werkstattkapazitäten und sorgt für engere, langfristigere Kundenbeziehungen. Gleichzeitig steigen damit auch die Anforderungen an Tempo, Struktur und Verlässlichkeit. Wenn das gut zusammenspielt, profitiert das gesamte Autohausgeschäft davon. Aber: Es erhöht auch die Abhängigkeit von einzelnen Kunden. Das zeigt sich insbesondere immer dann, wenn ein großer Kunde wegbricht und die aufgebauten Personalstrukturen nicht schnell genug angepasst werden können. AH: Flottenmanagement und Autohausgeschäft: Ergänzen sich beide Bereiche? A. Weeber: Die große Chance liegt in der Verbindung aus Fahrzeugkompetenz, Service und operativer Umsetzung. Ein Autohaus kennt die Produkte, die Werkstattprozesse und die regionalen Anforderungen sehr genau. Eine Flottenlösung ergänzt das um Koordination, Logistik und strukturierte Betreuung. Für den Kunden entsteht dadurch ein Angebot, das nicht aus einzelnen Bausteinen besteht, sondern aus einer Lösung, die im Alltag unterstützt. AH: Wenn Sie fünf Jahre weiterdenken: Wie sieht der ideale Unternehmensfuhrpark aus und welche Rolle spielt Weeber Fleet darin? A. Weeber: Der ideale Unternehmensfuhrpark der Zukunft ist flexibel, wirtschaftlich und im Alltag gut steuerbar. Er orientiert sich stärker am tatsächlichen Bedarf und weniger an starren Standardlösungen. Gleichzeitig werden Transparenz, Verfügbarkeit und reibungslose Prozesse weiter an Bedeutung gewinnen. Unsere Rolle sehen wir darin, Unternehmen mit verlässlicher Fuhrparklogistik, persönlicher Betreuung und klaren Abläufen genau dabei zu unterstützen. AH: Vielen Dank für das Gespräch!

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