Innovationstage: Die Chance jetzt nutzen

Bereits zum zweiten Mal in diesem Jahr lud AUTOHAUS zu den Innovationstagen. In halbstündigen buchbaren Zeitslots bekamen die Teilnehmer praktische Software und digitale Tools präsentiert, mit denen sich der Alltag im Autohaus nicht nur erleichtern lässt, sondern auch ein echter Mehrwert für Kunde und Mitarbeiter erzielt werden kann. Moderiert wurde die Online-Veranstaltung von AUTOHAUS-Chefredakteur Ralph M. Meunzel.Das Programm umfasste vom digitalen Gebrauchtwagenverkauf über Leadmanagement, Autofinanzierung und Personalsuche bis zur Online-Terminvereinbarung sowie dem Einsatz von KI ein breites Spektrum an neuartigen Produkten und Dienstleistungen. Und schnell bekam man den Eindruck, dass nun allmählich auch die letzten analogen Bastionen im Autohandel fallen. Der Handel kann sich dabei auf die Lösungen vor allem von innovativen Drittanbietern verlassen, die durch ihre leicht bedienbaren Plug & Play-Lösungen dem Autohaus die Chance geben, alte Prozessen zu optimieren und gleichzeitig neue Umsätze zu generieren.bezahl.deMit bezahl.de lässt sich der gesamte Bezahlprozess im Autohaus digitalisieren und verwalten. Hauptprobleme waren laut Johannes Wolff, Head of Sales bei NX Technologies, in der Vergangenheit vor allem die Intransparenz beim Bezahlstatus und die oft noch manuelle Zahlungszuordnung. Der Kunde erhält durch bezahl.de eine digitale Zahlungseinladung und sowohl Kunde als auch Händler sehen in Echtzeit, dass das Geld auch wirklich angekommen ist. Als Neuerung soll 2023 die Ratenzahlung für Serviceleistungen kommen. Diese erschließe den Händlern neue Käuferschichten, entlaste die Mitarbeiter und steigere obendrein die Umsätze gerade bei höheren Beträgen, so Johannes Wolff.www.bezahl.deSUSI&JamesDas Start-up SUSI&James hat sich auf die Entwicklung digitaler Sprachassistenz und künstlicher Intelligenz spezialisiert. Eines der Produkte ist SUSI. Die digitale Mitarbeiterin übernimmt kommunikationsintensive Geschäftsprozesse und kann nicht nur sprechen, sondern auch Programme eigenständig bedienen. Sie kann daher wiederkehrende Tätigkeiten übernehmen und den Mitarbeitern mehr Zeit für die Kundenbedürfnisse verschaffen. Dabei kann sie als Überlauf und als eigenständiges Call Center eingesetzt werden. Ziel ist laut Geschäftsführer Marcel Martini aber nicht, den Menschen zu ersetzen, sondern ihn zu entlasten.www.susiandjames.comAuto1Der Autohandel sieht sich aktuell mit einer Reihe von Herausforderungen konfrontiert. Das betont Oliver Kosan, Head of Key Account Management bei Auto1. Da wären unrealistische Preisvorstellungen der Kunden, steigende Neuwagenpreise oder die Folgen des Ukraine-Kriegs. Dazu kommen noch die E-Mobilität, die Entwicklung der Händler hin zum Mobilitätsdienstleister und das Kundenverhalten, zum Beispiel der Wunsch nach dem Onlinekauf. Hier können Gebrauchtwagenplattformen im Tagesgeschäft entlasten. Sie ermöglichen nicht nur ständigen Zugriff auf Hunderttausende Fahrzeuge, sondern stellen auch die digitale Infrastruktur für Einkäufer zur Verfügung.www.auto1.comXolvisWorauf es bei der Digitalisierung im Autohandel wirklich ankommt, das verdeutlichte Martin Jacker, CEO von Xolvis, in seinem Vortrag. Vieles hat laut Jacker unter anderem mit dem Mindset innerhalb des Autohauses zu tun. Es müssen Mitarbeiter motiviert werden, Investitionen getätigt und die eigenen Prozesse auf den Prüfstand gestellt werden. Auch müsse der Handel zu mehr Eigeninitiative gegenüber den OEM bereit sein. Nur so lassen sich in Zukunft Dienstleistungen wie die Onlineterminvergabe, die Onlinezahlung oder die Fahrzeugübergabe außerhalb der Öffnungszeiten verwirklichen. So kann eine Customer Journey irgendwann auch komplett digital abgebildet werden.www.xolvis.comPersoxGeschäftsführer Quirin Silbernagl stellte eine Methode vor, mit der dank zielgerichteter Anzeigen in Social-Media-Kanälen wie Facebook, Instagram oder TikTok potenziellen Bewerbern die entsprechenden Jobanzeigen ausgespielt werden. Denn laut Silbernagel sind in erster Linie die Bewerber interessant, die sich beruflich verändern möchten. Diese müsse man mit einem möglichst einfachen digitalen Bewerbungsprozess abholen. Dabei muss der Bewerber im ersten Schritt nur wenige Fragen beantworten und der Händler erhält eine Einschätzung, ob er mit dem Bewerber in Kontakt treten sollte. Dadurch ließen sich Bewerbungsverfahren deutlich verkürzen.www.persox.debetzemeierMaximilian Betzemeier, verantwortlich für Marketing und Vertrieb bei betzemeier automotive software, präsentierte ein neues Cloud-Tool, um die Terminplanung und die Werkstattressourcen digital zu managen. Das Tool muss laut Betzemeier einfach zu bedienen sein, damit auch Quereinsteiger und Call Center Termine zuverlässig vergeben können. Die Software denkt dabei mit durch eine automatisierte Ressourcenprüfung. So unterstützt das System den Mitarbeiter bei der Terminvergabe unter anderem darin, den richtigen Kollegen in der Werkstatt mit den entsprechenden Fähigkeiten für eine Reparatur zu finden.www.betzemeier.dee-mobilioVia Whitelabel-Lösung oder Website-Integration unterstützt e-mobilio Händler, für ihre Kunden die passende E-Mobilitätslösung zu finden. Der Kunde kann sich bei seinem Händler über Ladelösungen, Installation, Ladetarife, Fördermittel oder Ökostromtarife informieren. Die Händler erhöhen mit e-mobilio ihre Beratungskompetenz, bei der es nicht nur um das Fahrzeug selbst, sondern auch um weitere Produkte und Dienstleistungen rund um das Thema E-Mobilität geht. Laut Ralph Missy, Geschäftsführer von e-mobilio, besucht ein Kunde das Autohaus im Schnitt nicht mal halb so oft im Vergleich zu früher. Eine kombinierte digitale Kundenansprache sei daher essentiell.www.emobilio.deSopeaAuch der Bereich Bewerbung und Personal ist im digitalen Zeitalter angekommen. Laut Claus Reutter, Geschäftsführer von Sopea, kommen 80 Prozent der Bewerber über Google und mobile Endgeräte. Daher zählen bei einer Autohaus-Jobseite in erster Linie die SEO-Maßnahmen. Das erhöhe den Traffic und bringe Wettbewerbsvorteile. Die Software von Sopea ermöglicht die direkte Anbindung an Google und an Jobbörsen. Bewerbungen landen so nicht im E-Mail-Postfach, sondern können im Backend direkt aufgerufen werden. Auch die digitale Personalakte kann dank Filterfunktionen und KI-Assistenz leicht durchsucht und ausgewertet werden.www.sopea.comAutoProtectEin Auto sollte nie ohne Serviceprodukte verkauft werden, denn die Margen im Verkauf und im Service sinken. Darauf wiesen Daniela Harz, Head of Customer Solutions, und Timo Grundke, CEO & Gründer von AutoProtect, hin. Die Plattform möchte mit Insurtech den Handel mit einer digitalen Lösung unterstützen und den Verkäufer zum kompetenten Ansprechpartner in Sachen Versicherung machen. Die Versicherung kann durch Autoprotect innerhalb von wenigen Minuten im Verkaufsprozess berechnet werden und eine eVB erzeugen. Das stärkt die Kundenbindung und ist auch durch die zusätzliche Vergütung ein Bonus für die Mitarbeiter.www.autoprotect.deManheim ExpressUnter dem Motto "Fusionieren, digitalisieren, perfektionieren" berichtete Sebastian Henseleit, Head of Sales bei Manheim Express, vom Zusammenschluss der beiden B2B-Auktionsplattformen pkwNOW und Manheim Express. Während pkwNOW bereits 2015 gegründet worden ist, ist Manheim Express, eine Tochtergesellschaft des US-Serviceanbieters Cox Automotive, erst seit 2020 am Markt, hat sich aber schnell etabliert. Durch die Fusionierung steht dem Kunden nun das Beste von beiden Marken zur Verfügung. Beispielsweise können bei Manheim Express Fahrzeuge per KI inseriert werden, bei pkwNOW ist dies über einen eigenen Gutachter möglich. Somit hat sich das Portfolio der Plattformen spürbar vergrößert.www.manheim-express.eu/dealles.autoBei alles.auto ist der Name Programm. Die neue Onlinekaufplattform will laut CEO Patrick Mayer in Zukunft sämtliche Aspekte beim Autokauf digital abdecken. Dazu gehören auch Beratungsfunktionen sowie CRM-Schnittstellen direkt ins Autohaus. Sie ist ein Gemeinschaftsprojekt diverser Handelsgruppen, deren Kern die Avag bildet. Der Endkunde kann sich auf der Plattform sein Wunschauto suchen und bekommt dann im Anschluss die passenden Händler in seiner Nähe angezeigt. Gleichzeitig bietet alles.auto den Händlern auch eine White-Label-Lösung an, über die der Händler seine Fahrzeuge direkt über die eigene Webseite in seiner CI verkaufen kann.alles.autondgitOft wird die Finanzierung im Autohaus direkt mitangeboten. Doch geschieht dies laut Sam Ahmadzadeh Geschäftsführer von ndgit, häufig noch analog und auf Papier. Die Open-Finance-Plattform öffnet tradierte IT-Systeme von Banken, bindet Fintechs und Partner standardisiert an und baut Finanzangebote für Nicht-Banken auf. Die Autofinanzierung wird somit einfach in die Händlerwebsite integriert. Es können verschiedene Banken angebunden und sämtliche Finanzierungsarten wie Ratenzahlung, Autokredit oder Leasing angeboten werden. Auch verspricht das System volle Transparenz durch das integrierte Reporting.www.ndgit.comSantanderWie man Leads am besten vorqualifizieren kann, zeigten Luca Vulmahn, Head of Digital Solutions bei Santander, und Robert Skubiszewski, Head of Key Account Management bei Dealerdesk, in ihrem Vortrag. Laut einer Dekra-Studie erwarten inzwischen 41 Prozent der Kunden innerhalb von zwei Stunden eine Reaktion auf ihre Anfrage per E-Mail oder auf der Händler-Webseite. Es muss daher ein systematisches Lead Management geben, um eine möglichst hohe Conversion Rate zu erzielen. Dafür haben sich Santander und Dealerdesk zu einer Kooperation entschlossen, um über den Santander-Kredit qualifizierte Leads und damit Neukunden zu generieren.www.santander.de

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