Weeber Gruppe: Effizienter sein als der Wettbewerb

Das Autohausgeschäft steht unter wachsendem Effizienzdruck. Steigende Markttransparenz, verändertes Kundenverhalten und hohe Kosten prägen die wirtschaftlichen Rahmenbedingungen vieler Betriebe. Beim Forum Automotive ordnete Andreas Weeber, Geschäftsführer der Weeber Gruppe, den Studierenden der HfWU ein, wie sich diese Entwicklungen im Tagesgeschäft des Handels auswirken. Bundesweit vergleichbare Neuwagenpreise verändern die Verhandlungsposition im Verkauf spürbar, während gleichzeitig überdurchschnittliche Lohnkosten - wie sie für die Region der Weeber Gruppe typisch sind - den Handlungsspielraum zusätzlich begrenzen. Effizienz wird damit zur zentralen Stellgröße für Wettbewerbsfähigkeit im Autohaus. Für Weeber ist diese Marktsituation der Ausgangspunkt aller Digitalisierungs- und KI-Initiativen in der Weeber Gruppe. "Wir müssen deutlich effizienter sein als der Wettbewerb", formulierte Weeber seine zentrale Botschaft. Künstliche Intelligenz (KI) erhöht in diesem Zusammenhang Effizienz und Produktivität. Digitalisierung als Rückgrat "Ich glaube nicht, dass KI so viele Arbeitsplätze ersetzt, aber ich glaube schon, dass viele Leute, die mit KI gut arbeiten, Leute ersetzen, die nicht mit KI arbeiten", sagte er vor den Studenten. Für die Weeber Gruppe ist der organisatorische Rahmen dabei klar gesteckt. KI und Automatisierung dienen der Stabilisierung von Abläufen und der gezielten Unterstützung von Fachkräften, entlassen werde deswegen aber niemand, betont er. Damit KI im Alltag funktioniert, braucht es klare und einheitliche Abläufe im Betrieb. Weeber setzt hierbei auf einen klaren Dreischritt: erst standardisieren, dann digitalisieren und dann automatisieren. Voraussetzung ist eine durchgängige, maschinenlesbare Datenbasis. Auf dieser Grundlage nutzt die Weeber Gruppe Robotic Process Automation im Tagesgeschäft. RPA übernimmt klar definierte Routinetätigkeiten zwischen den vielen eingesetzten Systemen. Weeber sprach dabei bewusst pragmatisch von "unserem dümmsten Mitarbeiter". Der Nutzen zeigt sich vor allem bei zeitintensiven Routinetätigkeiten. "Ich habe Mitarbeiter 50 Tage im Jahr dafür bezahlt, dass sie eine Ladeuhr anschauen", schilderte er. Automatisierung schafft Kapazitäten für fachliche Entscheidungen, Kundenkontakt und Wertschöpfung. KI im Werkstattalltag Im Service und in der Werkstatt zeigt sich für Andreas Weeber besonders deutlich, welchen konkreten Mehrwert KI im Autohaus liefert. Auf Basis großer, gemeinsam genutzter Datenmengen lassen sich Wartungs- und Reparaturbedarfe heute zuverlässig vorhersagen. "Wir können mit 90 Prozent Wahrscheinlichkeit sagen, was der Kunde beim nächsten Werkstattbesuch braucht", sagte Weeber. Diese Informationen fließen bereits vor dem Termin in den Auftrag ein und unterstützen den Serviceberater bei der Vorbereitung und im Kundengespräch. Die Serviceannahme wird dadurch strukturierter und zielgerichteter. Statt allgemeiner Empfehlungen stehen konkrete, wahrscheinliche Bedarfe im Fokus. Gleichzeitig nutzt die Weeber Gruppe diese Daten für eine aktive Kundenansprache, etwa bei auslaufenden Wartungs- oder Reifenpaketen. Aftersales wird planbarer und die Kundenbindung erhöht. Erlöse durch digitale Leistungen Durch die konsequente Automatisierung von Abläufen hat die Weeber Gruppe in Verwaltung und Organisation zusätzliche Kapazitäten aufgebaut. Diese werden gezielt genutzt. Digitale Dienstleistungen, RPA-Projekte, Buchhaltung, Lohnabrechnung und IT-Support werden heute auch für externe Unternehmen übernommen. "Früher war Verwaltung ein Kostenfaktor, heute ist sie teilweise ein Profitcenter", sagte Andreas Weeber. Der technische Aufbau stammt aus dem eigenen Autohausbetrieb. Prozesse, Systeme und Know-how wurden im Tagesgeschäft entwickelt und anschließend für andere Unternehmen nutzbar gemacht. Die frei werdenden Kapazitäten bleiben im Unternehmen. "Wegen KI oder RPA wird bei uns niemand entlassen", stellte Weeber klar. Aufgaben verschieben sich, neue Leistungen kommen hinzu, Strukturen werden stabiler. Digitalisierung wird damit zu einem festen Bestandteil der Wertschöpfung im Autohaus. Beim "Forum Automotive" treten während des Semesters Experten und Persönlichkeiten aus der Automobil- und Mobilitätsbranche an der HfWU auf. Die Vortragsreihe wird von IfA und AUTOHAUS präsentiert und richtet sich vorrangig an Studierende der automobil- und mobilitätswirtschaftlichen Studiengänge (Bachelor und Master). Weeber Gruppe Die Weeber Mobilitätsgruppe ist ein familiengeführtes Autohausunternehmen mit Sitz in Baden-Württemberg und zählt zu den großen Kfz-Händlergruppen in Deutschland. An acht Standorten betreuen rund 700 Mitarbeiter jährlich etwa 5.000 Neu- und 5.000 Gebrauchtwagenkunden und erwirtschaften einen Umsatz von rund 250 Millionen Euro. Das Portfolio umfasst die Marken Audi, VW, VW Nutzfahrzeuge, Skoda, Seat/Cupra, Genesis und Lotus sowie Motorräder und E-Bikes. Ergänzt wird das Geschäft durch Werkstatt- und Karosserieservice, Teile- und Zubehörvertrieb, Flotten- und Fuhrparkbetreuung sowie digitale Dienstleistungen. Die Gruppe leistet jährlich rund 150.000 Werkstattstunden und setzt auf standardisierte Prozesse, technologische Weiterentwicklung und langfristige Mitarbeiterbindung.