Citroën hat erste Details zum neuen C3 verraten. Auf der IAA im September soll die Neuauflage des Kleinwagens ihr Debüt geben. Der Marktstart ist je nach Land ab November vorgesehen. Das Design des neuen C3 ist nach Unternehmensangaben eine Mischung aus dem aktuellen Modell und dem C3 Picasso. Eine Weltneuheit verspricht der Hersteller mit der auf Wunsch erhältlichen "Zenith"-Frontscheibe, die sich über den Köpfen von Fahrer und Beifahrer weit ins Dach hinein erstrecken soll. Der neue C3 ist 3,94 Meter lang und überragt damit seinen Vorgänger um acht Zentimeter. Das Stadtauto ging auch in die Breite (1,71 Meter, plus vier Zentimeter). Trotz des Wachstumsschubs soll der Wagen einen Wendekreis von 10,2 Metern haben (bisher 10,45 Meter). Weitere Pluspunkte laut Hersteller: ein mindestens 300 Liter fassender Kofferraum, zahlreichen Ablagen, die halbhohe Sitzposition und eine große Kniefreiheit. In Bezug auf die technischen Einzelheiten hüllen sich die Franzosen noch in Schweigen. Nur so viel ist bisher bekannt: Dank der Gewichtsverbesserung und einer ebenso modifizierten Aerodynamik soll der neue C3 "beste Voraussetzungen" für niedrige Verbräuche und geringe CO2-Emissionen bieten. So stehe bereits zur Markteinführung eine Variante mit HDi-90-Motor zur Verfügung, die nur 99 g/km CO2 ausstoßen soll. 2011 will Citroën noch sparsamere Motoren mit einer neuen Start-Stopp-Automatik ins Programm nehmen. In Verbindung mit den automatischen Fünf- und Sechsganggetrieben sollen diese Diesel nur zwischen 95 und 90 g/km CO2 emittieren, die Benziner mit einer neuen Generation von Dreizylindermotoren ebenfalls unter 100 g/km CO2. (sb/rp)
Citroën C3
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