Der Deutschen liebste Autos sind nach Auslaufen der Abwrackprämie wieder altbekannte Modelle. Während in den vergangenen Monaten immer wieder Import-Fahrzeuge auf den Spitzenplätzen der Pkw-Segmentübersicht des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) auftauchten, waren die deutschen Hersteller im März wieder in allen Pkw-Klassen die Platzhirsche.
Mit dem Smart Fortwo thronte auch in der Mini-Klasse, die im Zuge der Abwrackreglung besonders kräftig durchgemischt wurde, wieder ein Modell eines deutschen Konzerns an der Spitze. Der 2.682 Mal neu zugelassene Zweisitzer überholte den Hyundai i10. In den Vormonaten gehörten auch Modelle wie Renault Twingo, Toyota Aygo und Fiat Panda zu den gefragtesten Stadtflitzern.
Bestseller in der Oberklasse war der BMW 7er. Im bayerischen Premiumduell verdrängte die weiß-blaue Limousine mit 595 Neuzulassungen den Audi A8 von der Spitze. (mid/hh/rp)
Das KBA hat am 12. April eine korrigierte Fassung seiner Segmentübersicht veröffentlicht.