Kurz vor Verkaufsstart des Facelifts im Juli hat der Fiat 500 noch einen Achtungserfolg verbucht. Im Juni war der Retro-Italiener nach Zahlen des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) der beliebteste Kleinstwagen in Deutschland. Mit 3.742 Neuzulassungen stieß er den Evergreen VW Up vom Thron, der 3.421 Mal verkauft wurde. Ein gewerblicher Anteil von 74,3 Prozent beim 500 legt aber zahlreiche Händlerzulassungen nahe, um den Abverkauf des alten Modells zu fördern.
Auch in zwei weiteren Segmenten hat es Wechsel an der Spitze gegeben: Der Audi TT (1.245 Einheiten) löste den Porsche 911 (728) bei den Sportwagen ab, das Segment konnte im Juni den größten Zuwachs erreichen (plus 46,5 Prozent). Bei den Großraum-Vans verkaufte sich der VW Sharan mit 2.773 Einheiten etwas besser als der hauseigene Konkurrent Touran (2.704). (rp)
Die Bestseller-Auswertung für Juni 2015 finden Sie in der Tabelle unten. Umfassendes Zahlenmaterial zum deutschen Automarkt liefert Ihnen Monat für Monat die AUTOHAUS Neuzulassungsdatenbank. Bitte beachten Sie: Die detaillierten Juni-Statistiken werden vom KBA erst in Kürze bereitgestellt.
Segment | Segment-Anteil am Gesamtmarkt in % | Die Nummer 1 | Anzahl der Neuzulassungen | Davon gewerbliche Halter in % | Anteil innerhalb des Segments in % |
Mini | 7,4 | Fiat 500 | 3.742 | 74,3 | 16,1 |
Kleinwagen | 15,6 | VW Polo | 6.258 | 38,1 | 12,8 |
Kompaktklasse | 25,4 | VW Golf | 23.742 | 64,6 | 29,9 |
Mittelklasse | 13,0 | VW Passat | 9.416 | 88,6 | 23,1 |
Obere Mittelklasse | 3,2 | Audi A6 | 4.363 | 84,7 | 43,5 |
Oberklasse | 0,9 | Mercedes S-Klasse | 609 | 87,7> | 22,0 |
SUV | 11,1 | Opel Mokka | 3.524 | 65,8 | 10,1 |
Geländewagen | 8,1 | VW Tiguan | 5.354 | 44,2 | 21,1 |
Sportwagen | 1,5 | Audi TT | 1.245 | 61,1 | 26,4 |
Mini-Vans | 4,2 | Mercedes B-Klasse | 3.229 | 42,4 | 24,6 |
Großraum-Vans | 4,4 | VW Sharan | 2.773 | 86,8 | 20,3 |
Utilities | 3,8 | VW Transporter | 3.528 | 83,3 | 29,5 |
Wohnmobile | 1,1 | Fiat Ducato | 2.436 | 37,6 | 72,9 |
Sonstige | 0,4 | 1.181 | 85,3 | ||
Insgesamt | 100 | 313.539 | 64,2 |
Jochen S.
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