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09.03.2026 03:00 Uhr
Skoda Superb iV
Skoda Superb iV mit weiterem Antrieb: Die Topversion leistet nun 272 PS.
© Foto: Skoda

Skoda Superb iV mit weiterem Antrieb +++ Ford Puma Gen-E: Rund 40 Kilometer mehr Reichweite +++ Opel Frontera: Leichter temperieren und mehr Farbe für die Basis +++ Alfa Romeo Giulia und Stelvio: Sondermodell zum Quadrifoglio-Comeback +++ Smart #5: Sprachassistent erklärt Bedienung +++ KGM Actyon Hybrid: Strom hilft sparen

Sportliches Doppelherz für den Skoda Superb

Skoda erweitert das Plug-in-Hybrid-Angebot für Limousinen-Version des Superb iV um eine neue Topversion mit 200 kW / 272 PS Systemleistung. Das Antriebssystem kombiniert einen 1,5-Liter-TSI-Benziner mit 130 kW / 177 PS und einen 85 kW / 115 PS starken Elektromotor. Das maximale Drehmoment liegt bei 400 Newtonmetern. Den Spurt von null auf 100 km/h absolviert der Teilzeitstromer in 7,1 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 225 km/h. Batterie und Ladeleistung entsprechen dem bislang angebotenen iV mit 150 kW / 204 PS. Der Energiespeicher fasst 25,7 kWh. Das Leistungsplus resultiert aus einem überarbeiteten Verbrennungsmotor sowie einer optimierten Software-Abstimmung. Wann die stärkere iV-Variante in Deutschland in den Handel kommt, lässt Skoda noch offen. Preislich dürfte sie oberhalb der aktuell ab 51.250 Euro angebotenen 150-kW-Version positioniert werden.

Ford Puma Gen-E: Rund 40 Kilometer mehr Reichweite

Ford erhöht die Reichweite des Puma Gen-E. Dank einer modifizierten Batterie soll der elektrische Crossover nun bis zu 417 Kilometer weit kommen. Bislang betrug der Normwert 376 Kilometer. Neu auf der Optionsliste findet sich zum Modelljahreswechsel das Assistenzsystem "BlueCruise". Es erlaubt auf bestimmten Autobahnabschnitten das freihändige Fahren, solange der Fahrer aufmerksam bleibt. Das Level-2+-System ist in den ersten drei Monaten kostenlos nutzbar, danach werden Abogebühren von rund 25 Euro pro Monat fällig. Die Preise für den überarbeiteten Elektro-Puma mit 124 kW / 168 PS starten bei 36.900 Euro.

Opel Frontera: Leichter temperieren und mehr Farbe für die Basis

Opel spendiert seinem SUV Frontera kleine Updates. Die Innenraumtemperatur der elektrischen Variante lässt sich nun via App oder über den Touchscreen vor Fahrbeginn vorkonditionieren und so auf die gewünschte Temperatur einstellen, ohne die Reichweite zu belasten. Die zweite Ausstattungslinie GS bietet nun für 550 Euro im Tech-Paket neben LED-Scheinwerfer, schwarzer Dachreling das schlüssellose System "Keyless Start". Zum Basis-Komfortniveau "Edition" kann gegen Aufpreis von 1.000 Euro das bei GS- und Ultimate serienmäßige Infotainment-Paket dazu gebucht werden. Es beinhaltet unter anderem eine 130 Grad-Rückfahrkamera, Navigation und die Einbindung des Smartphones über Apple CarPlay und Android Auto sowie das kabellose Laden des Smartphones. Außerdem bringen die Rüsselsheimer mehr Farbe ins Spiel: Der Kompakte fährt nun ab Werk mit einer blauen Metallic-Lackierung vor.  Der 4,39 Meter lange Opel Frontera ist ab 24.190 Euro in Kombination mit dem 81 kW / 110 PS-Mildhybrid-Benziner erhältlich, die elektrische Variante mit 44 kWh-Akku und 83 kW / 113 PS ist ab 28.990 Euro zu haben.

Alfa Romeo Giulia und Stelvio: Sondermodell zum Quadrifoglio-Comeback

Alfa Romeo bietet seine Baureihen Giulia und Stelvio ab sofort zu Preisen ab 100.700 bzw. 108.800 Euro wieder in den 382 kW / 520 PS starken Sportversionen Quadrifoglio an. Speziell in Deutschland legen die Italiener von der Giulia noch das 103.000 Euro teure Sondermodell Oro auf. Die bis Juni bestellbare Edition setzt auf goldene Designakzente außen und innen. Dazu zählen unter anderem goldfarben lackierte Bremssättel sowie Ziernähte und Stickereien an den Sitzbezügen. Zum Serienumfang gehört zudem ein Technologiepaket mit Assistenzsystemen wie Abstandstempomat, Active Driving Assist sowie Stau- und Autobahnassistent. Ebenfalls an Bord ist eine Diebstahlwarnanlage. Optional sind unter anderem ein Carbondach sowie eine Titan-Abgasanlage von Akrapovič erhältlich. Letztere dürfte den Klang des 2,9-Liter-V6 zusätzlich betonen.

Smart #5: Sprachassistent erklärt Bedienung

Smart verpasst dem Elektro-SUV #5 ein neues Over-the-Air-Update. Die Aktualisierung soll vor allem Komfort, Konnektivität und Bedienbarkeit verbessern. Unter anderem soll sich die aktive Geschwindigkeitswarnung nun schneller stumm stellen oder deaktivieren lassen, außerdem kann der Sprachassistent nun auch auf Informationen aus dem Benutzerhandbuch zurückgreifen. Inhalte von Laptop, Smartphone oder Tablet lassen sich bei stehendem Fahrzeug nun auf dem Zentraldisplay darstellen, neu im App-Store findet sich die "Amazon Music"-App.

KGM Actyon Hybrid: Strom hilft sparen

KGM bietet sein SUV-Coupé Actyon ab Mitte März in Deutschland auch mit Hybridantrieb an. Die neue Antriebsvariante startet zu Preisen ab rund 44.900 Euro. Den Antrieb übernimmt das von den Koreanern "Dual-Tech" genannte Hybridsystem, das einen 150 PS starken Benziner mit einem 177-PS-Elektromotor kombiniert. Die Systemleistung beträgt 204 PS. Der WLTP-Verbrauch liegt laut Hersteller bei 6,1 Litern je 100 Kilometer. Die Hybridversion ist zunächst ausschließlich mit der Topausstattung "Lux" erhältlich. Serienmäßig sind unter anderem ein beheizbares Lederlenkrad, 20-Zoll-Leichtmetallräder, Infotainment mit Navigation und Smartphone-Integration, Zwei-Zonen-Klimaautomatik, Ledersitze mit Sitzheizung auch im Fond, elektrische Heckklappe, Keyless-Go, Abstandstempomat, 360-Grad-Kamera sowie zahlreiche Assistenzsysteme an Bord.

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