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Subaru BRZ: Endlich wieder Box(er)-Sport

Subaru BRZ: Endlich wieder Box(er)-Sport
Das ist der Subaru BRZ der zweiten Genaration.
© Foto: Subaru

Subaru bringt die zweite Genaration des Sportcoupés mit Boxermotor auf die Straße - die Preise stehen auch schon fest,


Datum:
06.03.2023
Autor:
tibü/Autoflotte
Lesezeit:
2 min
2 Kommentare

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Der Subaru BRZ ist wieder da. Der Japaner kommt als 2+2-sitziges Sportcoupé der zweiten Modellgeneration ab 38.990 Euro zu den Händlern in die Showrooms. Das Fahrzeug – der "Zwilling" des Toyota GR 86 - ist mit einem neu konzipierten 2,4-Liter-Vierzylinder-Boxermotor ausgestattet, der 172 kW / 234 PS leistet und ein maximales Drehmoment von 250 Newtonmetern bei 3.700 Umdrehungen. Das klassische Sportwagen-Layout aus Frontmotor und Hinterradantrieb sorgt für eine ausgewogene Gewichtsverteilung. Die Kraftübertragung erfolgt entweder über ein Sechsgang-Schaltgetriebe oder eine Sechsstufen-Automatik.

Optisch präsentiert sich der Subaru BRZ als Sportcoupé mit einer flachen Aluminium-Motorhaube, einer schräg angestellten Windschutzscheibe und einer nach hinten versetzten Fahrerkabine. Kurze Überhänge bei knapp 2,58 Metern Radstand verstärken den dynamischen Eindruck. Scheinwerfer, Tagfahrlicht und Nebelscheinwerfer sind serienmäßig in LED-Ausführung gehalten; fünf Außenlackierungen stehen zur Wahl.

Im Innenraum sorgen konturierte Sportsitze mit Leder-Bezug für besten Halt, während ein sieben Zoll großes Digital-Cockpit dem Fahrer alle notwendigen Informationen liefert. Der Acht-Zoll-Touchscreen des Infotainment- und Audiosystems dient als zentrales Bedienelement und umfasst neben dem Digitalradio DAB+, sechs Lautsprechern und zwei USB-Anschlüssen auch eine Smartphone-Integration per Apple CarPlay und Android Auto.

Subaru BRZ (2023)
Der Subaru BRZ ist stark verwandt mit dem Toyota GR 86.
© Foto: Subaru

Die Serienausstattung umfasst elektrisch anklappbare, einstellbare und beheizbare Außenspiegel, Sitzheizung vorne, Lichtsensor, Zwei-Zonen-Klimaautomatik und Rückfahrkamera. Multifunktionslenkrad und Schaltknauf sind mit Leder bezogen, rote Kontrastnähte setzen Akzente im gesamten Interieur.

Für Sicherheit sorgen Totwinkel-, Spurwechsel- und Querverkehrsassistent, während die Sport ES-Variante mit Automatik zusätzlich vom Eyesight-System profitiert. Dieses System kombiniert verschiedene Fahrerassistenzsysteme wie ein Notbremssystem mit Kollisionswarner, einen Spurhalte- und Spurleitassistenten sowie eine adaptive Abstands- und Geschwindigkeitsregelung.


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KOMMENTARE


Steffen

06.03.2023 - 11:33 Uhr

Der BRZ ist nicht nur "stark verwandt" mit dem Toyota GT86, es ist das gleiche Auto, mit kleinen optischen Unterschieden. Gleicher Motor, gleich Karosse, Fahrwerk etc., sie wurden gemeinsam entwickelt und beide werden auch bei Subaru gebaut.


MWF

06.03.2023 - 17:28 Uhr

"...2,4-Liter-Vierzylinder-Boxermotor ausgestattet, der 172 kW / 234 PS leistet und ein maximales Drehmoment von 250 Newtonmetern bei 3.700 Umdrehungen." Das ist ja lachhaft aus Elektroauto-Sicht : )


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