US-Rabattschlacht kostet im Juni 3,8 Milliarden Dollar

Die Summe der in den USA gewährten Rabatte beim Neuwagenverkauf betrug im vergangenen Juni 3,8 Mrd. US-Dollar. Dies geht aus dem so genannten TCI-Index ("True Cost of Incentives") des Internet-Informationsdienstes "Edmunds.com" hervor. Damit habe der durchschnittliche Nachlass pro Fahrzeug bei 2.483 US-Dollar gelegen, hieß es in einer Mitteilung. Dies seien immerhin fünf Prozent weniger als im Vorjahresmonat. Die Werte fielen aber bei den einzelnen Fabrikaten sehr unterschiedlich aus. Allein zwei Drittel der Incentive-Ausgaben entfielen auf die drei großen einheimischen Hersteller. Chrysler-Fabrikate gingen mit einem Nachlass von fast 4.000 US-Dollar pro Fahrzeug an die Kunden, gefolgt von Ford mit etwa 3.200 US-Dollar. GM gewährte "nur" 2.830 US-Dollar Rabatt. Allerdings hat der ehemals größte Autobauer der Welt laut einem Bericht der "Financial Times Deutschland" (Mittwochsausgabe) eine neue Aktion angekündigt, bei der Käufern bestimmter Pick-up-Modelle eine Barprämie von 3.500 US-Dollar gezahlt wird. Nach wie vor können sich die Asiaten der Rabattschlacht besser entziehen: Die Incentive-Summe ist bei japanischen und koreanischen Modellen mit etwa 1.500 US-Dollar pro Einheit deutlich geringer. Europäische Fabrikate mussten im Schnitt über 3.100 US-Dollar vom Listenpreis abziehen, um einen Käufer zu finden. Allerdings führt BMW-Tochter Mini das Markenranking an. Für die Modelle wurde überhaupt kein Rabatt gewährt. Die Rote Laterne hält die Ford-Tochter Lincoln mit 7.682 US-Dollar bzw. 16,7 Prozent Abschlag vom Listenpreis. In den TCI-Index werden sowohl direkte Rabatte für Kunden und Händler, als auch subventionierte Zinsraten bei speziellen Leasing- und Finanzierungsangeboten einbezogen. Derzeit muss laut "Edmunds.com" das Minivan-Angebot der Flut an neuen Crossover-Modellen Tribut zollen. Dadurch seien Fahrzeuge aus diesem Segment im Schnitt nur mit 3.900 US-Dollar Preisnachlass zu verkaufen. (ng)