AH: Warum ist jetzt der richtige Zeitpunkt, die Kernmarke Geely in Deutschland und Europa zu etablieren?
Z. Zhang: Weil wir heute mit einer völlig anderen Ausgangssituation nach Europa kommen als viele Marken unseres Konzerns in der Vergangenheit. Geely verfügt über jahrzehntelange Erfahrung im Automobilgeschäft - unter anderem in Europa und Deutschland -, eine starke internationale Aufstellung, eigene Entwicklungszentren in Europa sowie umfangreiche Kompetenzen in Bereichen wie Elektrifizierung, Software, intelligente Fahrzeugtechnologien und Sicherheit. Gleichzeitig erleben wir einen tiefgreifenden Wandel im europäischen Automobilmarkt. Kunden erwarten innovative und zugängliche Produkte. Händler suchen nach verlässlichen Partnern mit einer langfristigen Perspektive. Der deutsche Markt hat zudem die Pionierphase hinter sich gelassen. Nach den ersten Versuchen anderer Anbieter ist die Akzeptanz für neue Marken deutlich gewachsen. Genau deshalb ist jetzt der richtige Zeitpunkt für einen neuen, starken Player. Wir kommen nicht nach Deutschland, um kurzfristig Marktanteile einzusammeln. Wir kommen, um eine Marke aufzubauen.
AH: Welches Image soll die Marke Geely künftig im Kopf deutscher Kunden besetzen?
P. Hempel: Für moderne Mobilität, die technologisch überzeugt und im Alltag funktioniert. Geely ist eine globale Marke mit einer starken Substanz, jahrzehntelanger Erfahrung und gleichzeitig einer klaren lokalen Ausrichtung auf die Bedürfnisse europäischer und deutscher Kunden. Wir wollen zeigen, dass innovative Technologien, hohe Sicherheitsstandards und intelligente Antriebslösungen nicht exklusiv sein müssen. Unser Anspruch ist es, hochwertige Mobilität für eine breite Zielgruppe zugänglich zu machen. Wenn Kunden künftig an Geely denken, sollen sie an moderne Fahrzeuge, hohe Qualität, intelligente Technologien und ein überzeugendes Gesamtpaket denken - entwickelt mit globaler Kompetenz und einer starken lokalen Verankerung.
AH: Was unterscheidet den Plan von Geely von früheren Markteintritten anderer chinesischer Hersteller?
P. Hempel: Unser Ansatz beginnt nicht mit Fahrzeugen. Er beginnt mit Strukturen. Wir investieren in lokale Teams, Händlernetz, Service, Ersatzteilversorgung und langfristige Partnerschaften. Das kostet Zeit, schafft aber die Grundlage für nachhaltigen Erfolg. Wir denken nicht in Quartalen. Wir denken in Jahren.
AH: Geely setzt in Deutschland auf ein klassisches Händlernetz. Warum ist das aus Ihrer Sicht der richtige Weg?
P. Hempel: Weil wir überzeugt sind, dass starke Marken starke Partner brauchen. Gerade beim Aufbau einer neuen Marke sind Vertrauen, persönliche Beratung und professioneller Service entscheidend. Wir glauben an die Stärke des Handels und daran, dass langfristiger Erfolg nur gemeinsam mit starken Unternehmern vor Ort möglich ist.
AH: Welche Rolle spielt Deutschland innerhalb der europäischen Geely-Strategie?
Z. Zhang: Deutschland ist für uns der strategische Schlüsselmarkt in Europa. Der deutsche Markt gilt weltweit als Maßstab für Qualität, Technologie, Service und Markenstärke. Wer hier Vertrauen gewinnt, schafft die Grundlage für nachhaltigen Erfolg in ganz Europa. Deshalb ist Deutschland für uns kein Testmarkt. Deutschland ist ein Kernmarkt.
AH: Was bedeutet "von Europa für Europa" bei Geely?
Z. Zhang: Es bedeutet, dass unsere Fahrzeuge nicht einfach für Europa exportiert werden. Sie werden für europäische Kunden entwickelt und abgestimmt. Unsere Teams in Deutschland, Schweden, Großbritannien und Italien arbeiten daran, dass Fahrverhalten, Design, Technologie und Nutzererlebnis den Erwartungen europäischer Kunden entsprechen. Europa ist Teil unserer Entwicklung - nicht nur Teil unseres Vertriebs.
AH: Welche Investitionen kommen auf einen Geely-Partner zum Start zu?
P. Hempel: Wir verfolgen einen pragmatischen und partnerschaftlichen Ansatz. Unser Ziel ist es nicht, hohe Einstiegshürden aufzubauen, sondern gemeinsam mit unseren Partnern die Grundlage für ein nachhaltiges Geschäft zu schaffen. Die konkreten Anforderungen hängen vom jeweiligen Standort und den vorhandenen Strukturen ab. Viele unserer Partner verfügen bereits über etablierte Vertriebs- und Serviceorganisationen, auf denen aufgebaut werden kann. Wichtig ist uns vor allem, dass unsere Partner vom ersten Tag an professionell auftreten und vollständig servicefähig sind. Deshalb begleiten wir den Aufbau mit einem umfassenden Onboarding-Programm, technischen Trainings, Prozess- und Systemschulungen sowie der Bereitstellung aller notwendigen Werkzeuge und Systemzugänge. Investitionen müssen aus unserer Sicht immer in einem gesunden Verhältnis zu den langfristigen Geschäftschancen stehen. Genau daran orientieren wir uns.
AH: Wie verhindern Sie Rabatt-Schlachten und taktische Zulassungen??
P. Hempel: Wir glauben nicht an kurzfristige Volumenstrategien. Eine starke Marke entsteht nicht durch hohe Rabatte oder künstlich erzeugte Zulassungszahlen. Sie entsteht durch attraktive Produkte, zufriedene Kunden und eine gesunde Marktentwicklung. Für uns gilt dabei ganz klar: Qualität vor Quantität. Der nachhaltige Aufbau der Marke hat Vorrang vor kurzfristigem Volumen. Insbesondere im deutschen Leasingmarkt sind stabile Restwerte eine wesentliche Voraussetzung für langfristigen Erfolg. Deshalb setzen wir auf kontrolliertes Wachstum, eine wertorientierte Vertriebspolitik und den schrittweisen Aufbau eines starken Händlernetzes. Genau diesen Weg wollen wir gehen.
AH: Welche Modelle sind für Deutschland zum Start beziehungsweise in der ersten Ausbauphase am wichtigsten?
P. Hempel: Mit dem vollelektrischen Geely E5 und dem Plug-in-Hybrid Starray EM-i konzentrieren wir uns bewusst auf zwei Fahrzeuge in besonders relevanten Marktsegmenten. Beide Modelle stehen für das, was Geely ausmacht: moderne Technologie, hohe Alltagstauglichkeit, starke Sicherheitsstandards und ein attraktives Gesamtpaket. Unser Fokus liegt dabei zunächst auf dem C-SUV-Segment, dem größten und wichtigsten Fahrzeugsegment in Deutschland. Hier sehen wir die größte Relevanz für Kunden und das größte Marktpotenzial. Gleichzeitig werden wir unser Modellportfolio zügig erweitern. Bereits 2026 folgen zwei weitere Modelle in den volumenstarken B- und D-Segmenten. Damit adressiert Geely schrittweise die zentralen Marktsegmente und entwickelt sich zu einem Vollsortimentanbieter. Bis 2028 soll das Portfolio insgesamt zwölf Modelle umfassen.
AH: Wie werden Restwerte gesetzt und abgesichert, insbesondere im Leasinggeschäft?
P. Hempel: Restwerte entstehen nicht durch Ankündigungen. Sie entstehen durch konsequentes Handeln. Kontrollierte Volumina, eine disziplinierte Vertriebsstrategie und eine stabile Marktpositionierung sind aus unserer Sicht die wichtigsten Voraussetzungen für langfristig gesunde Restwerte. Entscheidend sind dabei eine konsequente Preisstrategie mit begrenzten Bar-Nachlässen, attraktive Leasingprodukte sowie eine enge Zusammenarbeit mit Leasinggesellschaften und Remarketing-Partnern. Darüber hinaus spielen datenbasierte Restwertmodelle und professionelle Gebrauchtwagenprogramme eine wichtige Rolle, um langfristig stabile und nachhaltige Fahrzeugwerte zu unterstützen. Unser Ziel ist es, von Beginn an die Voraussetzungen für eine gesunde und nachhaltige Wertentwicklung unserer Fahrzeuge zu schaffen.
AH: Wo steht die Partnerschaft mit dem Handel in fünf Jahren?
P. Hempel: Ein Geely-Händler wird sagen: Geely hat Wort gehalten. Wir haben einen verlässlichen Partner gewonnen. Die Marke hat sich entwickelt. Unsere Kunden sind zufrieden. Unser Servicegeschäft funktioniert. Und wir verdienen Geld. Genau darum geht es. Nicht um einen erfolgreichen Marktstart. Sondern um eine erfolgreiche Partnerschaft über viele Jahre hinweg.
AH: Vielen Dank für das Gespräch!
Geely startet in Deutschland – Kostenfreies Webinar
Geely drängt auf den deutschen Markt – und sucht dafür gezielt Handelspartner. In einem kostenfreien Webinar am 2. Juli stellt der chinesische Automobilkonzern seine Strategie für den hiesigen Markt vor. Im Fokus stehen der Aufbau eines flächendeckenden Händler- und Servicenetzes, eine auf langfristige Partnerschaften ausgelegte Vertriebsstrategie sowie die Positionierung als technologiegetriebener Global Player. Geely verspricht klare Strukturen, nachhaltige Rentabilität und Planungssicherheit für den Handel.
Zudem gibt das Unternehmen einen Ausblick auf seine Produktoffensive in Deutschland. Vorgestellt werden unter anderem die Modelle E5 und Starray EM-i sowie die Pläne zum Ausbau der Modellpalette auf bis zu zwölf Fahrzeuge bis 2028. Ergänzt wird das Programm durch Einblicke des ersten deutschen Geely-Händlers Kohl Automobile, der über seine Erfahrungen beim Markteintritt berichtet.
Wer erfahren möchte, mit welcher Strategie Geely Deutschland erobern will und welche Chancen sich daraus für den Handel ergeben, sollte sich jetzt schnell zum Webinar anmelden!
