Ausgabe 05/2008: Weniger Wirrwarr

EDV / Die Verwaltung und Konfiguration von EU-Fahrzeugen und Fremdmarken ist kompliziert. Autrado bietet hierzu EDV-Unterstützung.Weniger Wirrwarrvon Sabine TilpWer nach einem klassischen Autohaus oder aber zumindest nach einer gold und silber beflaggten Ausstellungsfläche mit überdimensional ausgepreisten EU-Fahrzeugen sucht, der fährt auf den ersten Blick auch schon mal einfach an "Eurocars Berlin" (www.eurocars-berlin.de) vorbei. Andreas Hoffmann, ehemaliger VW-Automobilverkäufer, betreibt sein Unternehmen in einem überschaubaren Ladengeschäft in Berlin-Pankow – ohne großen Bestand an Lagerfahrzeugen. "Mein Hauptgeschäft sind EU-Neufahrzeuge, Gebrauchtwagen spielen derzeit eher eine untergeordnete Rolle und beschränken sich in der Regel auf von Kunden in Zahlung genommene Fahrzeuge. Aufgrund der Modell- und Ausstattungsvielfalt ist es für mich wenig sinnvoll, eine aufwändige Lagerhaltung zu betreiben, die Fahrzeuge werden vielmehr genau nach Kundenwunsch bestellt", erklärt Andreas Hoffmann.Diese Modellvielfalt war der Grund dafür, dass sich Hoffmann 2004 für die Zusammenarbeit mit dem Münchner IT-Dienstleister Autrado entschieden hat. Das gleichnamige, modular aufgebaute und webbasierte System ermöglicht sowohl die Fahrzeug-Konfiguration als auch die Verwaltung von Preisen, Anfragen, Aufträgen und Fahrzeugen sowie die automatisierte Pflege der Fahrzeugdaten in den verschiedensten Internet-Börsen. Ebenso können Webseiten damit erstellt und gepflegt werden, zudem haben Interessenten die Möglichkeit, ihr Wunschfahrzeug auf der Händlerwebseite selbst zusammenzustellen und als Angebot auszudrucken.FunktionsvielfaltAuf den ersten Blick erscheint Autrado hochkomplex – zumindest wenn man durch die Markenhändler-Brille, die in der Regel vorkonfiguriert beschlagen ist, schaut. Bei näherer Betrachtung (und nach der entsprechenden Schulung durch Autrado, für die es verschiedene Modelle gibt), lichtet sich das Dickicht aus Baugruppen, Modellreihen, Ausstattungsvarianten und Baubarkeitsplausibilität jedoch deutlich. Einmal angelegt bzw. aus den von Autrado bereitgestellten, regelmäßig aktualisierten Daten übernommen, spart der Anwender deutlich Zeit bei der Neuanlage von Fahrzeugen. Je nach genutzter Systemvariante können davon auch angeschlossene Filialbetriebe und kooperierende Partner profitieren, da einmal erfasste Informationen allen berechtigten Beteiligten zugänglich sind. Hinsichtlich der Fahrzeuganzahl gibt es keine systemseitigen Beschränkungen, pro Fahrzeug können zudem beliebig viele Fotos hinterlegt werden, im Bedarfsfalle kann der Händler auf die kostenlose Autrado-Bilddatenbank zugreifen. Das System ermöglicht ebenso die zentrale Preiskalkulation für Einkaufs-, Verkaufs- und Händlerpreise, auf Wunsch wird dabei automatisch auf "glatte" Bruttopreise auf- bzw. abgerundet.ModellvielfaltMit Autrado hat Hoffmann heute mit vergleichsweise geringem Eigenaufwand die Möglichkeit, den Interessenten umfangreiche und detaillierte Fahrzeug-Informationen ebenso wie Farb- und Innenausstattungs-Kombinationen bereits im Internet zur Verfügung zu stellen. Dass bei Veränderungen oder der Neuanlage von Modellreihen dennoch ein gewisser manueller Erstaufwand nötig ist, sieht Hoffmann positiv: "Wenn ich Fahrzeuge oder gesamte Reihen neu anlege, muss ich mich zwangsläufig genau damit befassen. Dadurch ist sichergestellt, dass ich die Fahrzeuge, Motorisierungen und Ausstattungsvarianten genau kenne und Kundenanfragen kompetent beantworten kann."Werkzeug InternetOhne Internet könnte sich Andreas Hoffmann sein Geschäft nicht vorstellen. Viele Kunden finden über diesen Weg zu ihm. "Mit Autrado habe ich ein Werkzeug, das mich in Sachen Internet sehr gut unterstützt. Beispielsweise kann ich Informationen, Angebote und Vertragsunterlagen unkompliziert und schnell als PDF-Dateien per E-Mail versenden. Zudem haben Interessenten die Möglichkeit, über den Konfigurator auf meiner Webseite Fahrzeuge zusammenzustellen, Finanzierungen zu berechnen etc. Damit bleibt der Kunde auf meiner Webseite und muss sich Informationen nicht irgendwo in den Weiten des Internets zusammensuchen." Großen Wert legt Hoffmann nicht nur darauf, dass seine Angebote vollständig und ohne versteckte Zusatzkosten und damit für den Kunden transparent sind, sondern auch auf Detailgenauigkeit. Abgesehen davon, dass eine gewissenhafte Pflege der Fahrzeugdaten in der Folge deutlich Zeit und Arbeit spart – sie schafft auch Rechtssicherheit, ein nicht zu unterschätzender Punkt. Über die so genannte Jobverfolgung können außerdem Anfragen, Angebote und getätigte Geschäfte nachvollzogen werden.Gefunden werden im WWWAutrado bietet über die Analysefunktion von Google detaillierte Auswertungsmöglichkeiten für die Händlerwebseite. Was mancher als Spielerei abtun mag, hat für Andreas Hoffman durchaus einen ernsthaften Hintergrund: Suchmaschinenoptimierung. So kann er beispielsweise genau nachvollziehen, über welche Webseiten sein Unternehmen gefunden wurde, und entscheiden, ob sich die oft kostenpflichtige Eintragung in Web-Verzeichnissen wirklich bezahlt macht. Interessant ist auch, über welche Suchbegriffe Kunden zu ihm finden – nicht selten beispielsweise über die Suche nach deutschen Bedienanleitungen für Fahrzeuge oder durch Verweise in markenbezogenen Internetforen. Gegenüber anfänglich 50 Besuchern verzeichnet www.eurocars-berlin.de heute etwa 500 Zugriffe täglich.Nicht nur für FreieUrsprünglich wurde Autrado für den freien Fahrzeughandel entwickelt, wo es auch bisher aufgrund der Historie vorrangig zum Einsatz kommt. Doch auch für Markenhändler kann das System durchaus interessant sein. Inwieweit man den herstellereigenen Konfigurator komplett ersetzen kann und will, muss jeder für sich selbst entscheiden. Unschlagbarer Vorteil eines "eigenen" Konfigurators ist mit Sicherheit die Tatsache, dass Kundenanfragen direkt beim Händler landen und nicht über ein mehr oder weniger nachvollziehbares Leed-Management des jeweiligen Herstellers verteilt werden. Wer sich neben der/den Stammmarke(n) zusätzliche Geschäftsfelder erschließen will – sei es die Vermittlung anderer Marken oder eben der Handel mit EU-Fahrzeugen –, der stößt nicht selten an Grenzen, da die Verwaltung zusätzlicher Fahrzeuge, Modelle und Ausstattungsvarianten in der Regel deutlichen Zusatzaufwand erfordert. Hier könnte ein System, das mittels eingebundenem Konfigurator die Kunden zudem bereits beim Besuch der Händlerwebseite über das "überfabrikatliche" Angebot informiert, durchaus interessant sein und zusätzliche Verkäufe unterstützen.

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