Gebrauchtwagen: Wissen ist Macht

Wer Daten hat, hat Entscheidungsmacht. Gerade im Gebrauchtwagengeschäft kommt es auf zuverlässige Informationen an, um Risiken beim Ankauf zu minimieren und Kunden zufriedenzustellen. Diese Transparenz will Datendienstleister Eucon den Händlern mit seinem neuen, webbasierten Produkt "360°-Gebrauchtwagen-Analyse" bieten. "Wir verknüpfen in nie da gewesener Form Daten aus Gutachten, Kfz-Werkstätten und Autohäusern - kurz: überall, wo Fahrzeuge repariert und verkauft werden. Damit stellen wir unseren Nutzern die optimale Basis für datengetriebene Entscheidungen zur Verfügung", fasst Andreas Heider, Director Business Development bei Eucon, die Vorteile der neuen Lösung zusammen. Eucon ist Systemanbieter von Marktinformationen sowie datenbasierten Systemen für effizientes Produktmanagement in den Bereichen Automotive, Immobilien und Versicherungen. Das mittelständische Unternehmen aus Münster kombiniert in seinem neuesten Automotive-Angebot Informationen wie Daten zur Schadenhistorie, den aktuell ermittelten Angebotspreis, DMS-basierte Kennzahlen, vergleichbare Börsenangebote sowie die Werksausstattung zu einem aussagekräfigen Report. So erhält der Händler eine detaillierte Entscheidungsgrundlage für Inzahlungnahmen, Zukäufe und seine Preisstrategie. Novum Schadenmeldungen Die Daten für die webbasierte GW-Analyse stammen aus unterschiedlichen Quellen. Sie werden zum einen von global agierenden Aggregationspartnern aus Systemen für Fahrzeugbewertungen gesammelt und verbunden. Heider: "Die Integration der Schadeninformationen in dieser Form ist neu und verschafft uns eine USP am deutschen Markt. Hinzu kommt, dass mit Hilfe verfügbarer Kilometerangaben schon Tachomanipulationen nachgewiesen werden konnten." Ein Novum ist auch die Einbindung von DMS-basierten Transaktionsdaten (aktuell über 800.000 Datensätze), welche tagesaktuell von ca. 1.600 Händlerstandorten erhoben werden Auf Basis dieser Informationen werden Kennzahlen wie Einkaufspreisgruppen, durchschnittlicher Einkaufs- und Transaktionspreis, Bruttoertrag und Standtage generiert. Zur Ermittlung der realen Angebotspreise werden Instrumente genutzt, die bei Gutachtern und Versicherungen zum Einsatz kommen. Hierbei wird das aktuelle Angebot auf den bekannten B2C-Plattformen wie Mobile.de und AutoScout24 besonders analysiert, um möglichst marktnahe Preise zu ermitteln. Vorsicht bei fehlender Ausstattung Ein weiterer Bestandteil der Analyse ist die jeweilige Ausstattungsliste eines Fahrzeugs: Fehlen bei einem Gebrauchtwagen wichtige Ausstattungsmerkmale, kann es schnell zum Ladenhüter werden. "Es war ein Wunsch der Händler, die Ausstattungsliste zu integrieren, da fehlende Ausstattungsmerkmale ein möglicher Hinweis auf einen Schaden in der Vergangenheit sind", so Andreas Heider. Aus all diesen Daten wird ein fahrzeugindividueller Report erstellt. Die Handhabung für den Nutzer ist denkbar einfach. Der Händler gibt die Basisdaten des Fahrzeugs ein: FIN/VIN, Erstzulassung und Kilometerstand. Auf Grundlage dieser Informationen stellt das System erst einmal eine kleine Übersicht zusammen, welche Daten zum entsprechenden Fahrzeug vorliegen, damit der Händler entscheiden kann, ob er den Bericht beziehen möchte. Ist er nur an der Information interessiert, ob das Fahrzeug einen Vorschaden hatte, reicht z. B. die Info bereits, dass kein Schaden hinterlegt ist. Dann kann er diese Information nutzen, ohne das Reporting buchen zu müssen. Liegt eine Schadeninformation vor, kann er den Bericht beziehen, um weitere Details darüber zu erfahren. "Diese Vorabinfo verstehen wir unter Fairness und Partnerschaftlichkeit. Wir bieten Transparenz und Verlässlichkeit", betont Andreas Heider. Der Händler hat damit eine klare Indikation, was im Reporting verfügbar ist und ob er dies beziehen möchte. Bucht er, steht ihm eine Vielzahl übersichtlich dargestellter Daten zur Verfügung. Entlang einer Zeitleiste sind die in den Datenbanken dokumentierten Schadensereignisse am Fahrzeug aufgeführt. Dazu gehören Informationen u. a. zur Höhe des Schadens, Datum des Unfalls, Kilometerstand zum Unfallzeitpunkt, sowie betroffene Karosserie- und Glas-Bereiche. Der ermittelte Angebotspreis wird in einem Korridor aus niedrigstem und höchstem Preis dargestellt. Dazu kommt die Information über die aktuell verfügbaren direkt vergleichbaren Fahrzeuge aus den gängigen GW-Börsen. Tatsächliche Verkaufsdaten von vergleichbaren gebrauchten Fahrzeugen werden grafisch und tabellarisch in Einkaufspreisgruppen zur Verfügung gestellt. Dank der Marktwerte und des aktuell verfügbaren Marktangebots kann der Händler einschätzen, bei welchem Einkaufspreis und welcher Preisauszeichnung er mit welchem durchschnittlichen Brutto-Ertrag und welchen durchschnittlichen Standtagen rechnen kann. Eine Tabelle aus diesen Werten hilft für das betrachtete Fahrzeug bei der Verwendungsentscheidung, aber auch der Findung des realistischen Einkaufspreises. Ab sofort verfügbar Seit November 2023 läuft der Testbetrieb der GW-Analyse, seit Februar 2024 ist das System live und auf der Eucon-Website www.360gwa buchbar. Hier können sich Händer ab sofort registrieren. Einer der Händler, die das Analysetool bereits nutzen, ist Frank Voges, Geschäftsführer des freien Mehrmarkenautohauses Voges-Automobile in Wilhelmshaven. Als Pilothändler testete er das System und teilte Eucon jeden Monat seine Erfahrungen mit, um die Nutzererfahrung in die Entwicklung einfließen zu lassen. "Das System hat mich überzeugt", sagt er. Er nutzt sein Kontingent vor allem für teurere Fahrzeuge ab 20.000 Euro im Zukaufsgeschäft, um das Risiko zu minimieren. "Ich achte bei den Datensätzen vor allem auf Schadenereignisse und sonstige Abweichungen, etwa ob der Kilometerstand oder die technische Ausstattung unplausibel sind", so Voges. "Herausstechend finde ich die Aussagen zu Schadenereignissen und dem Kilometerstand. Man glaubt gar nicht, was Kunden über ihr Auto wissen und nicht angeben. Oder was sie nicht wissen und womit man sie dann echt verblüffen kann." Ein Kunde wollte seinen Mercedes in Zahlung geben, erzählt Voges, und habe sich noch einen guten Preis für sein Fahrzeug ausgerechnet - was er nicht wusste: Sein Fahrzeug, das er bereits gebraucht gekauft hatte, hatte unter dem Vorbesitzer einen 70.000-Euro-Schaden an Interieur und Exterieur. "Lustig war auch der Fall eines Kunden, der sein Auto gebraucht bei uns gekauft hat und nach einiger Zeit eine Nachlackierung moniert hat. Dank der Gebrauchtwagen-Analyse konnten wir sehen, dass die Nachlackierung bereits in der Nutzungszeit des Kunden, also mit seinem Wissen und durch ihn veranlasst, stattgefunden hat", lacht der Geschäftsführer. Händler können sich für Kontingente je nach ihrem Gebrauchtwagenvolumen entscheiden. Die Pakete beinhalten zwischen 60 und 360 Berichten pro Monat, dabei sind jederzeit Kontingente zubuchbar. Laufzeit des gebuchten Kontingents ist jeweils ein Jahr. Das kleinste Paket ist für 1.980 Euro zu haben, das größte für 9.260 Euro. Wichtig ist Andreas Heider, dass es keine versteckten Kosten gibt. Im System können Nutzungsrechte vergeben werden, sodass verschiedene Mitarbeiter zugreifen können. Vertrieb auch über "Autohelden" Ein wichtiger Vertriebspartner von Eucon ist seit 1. März die Plattform "Autohelden", ein Einkaufs- und Dienstleistungs-Portal, dessen Ziel es ist, die komplette Wertschöpfungskette Automobil zu bündeln. "Wir sind der digitale Marktplatz der Autohäuser, da passt das neue Angebot von Eucon perfekt dazu", betont Geschäftsführer Christoph Wicke. "Unserer Ansicht nach ist das Thema extrem wichtig. Mit der 360°-Analyse versetzen wir unsere Partner in die Lage, eventuelle Schäden und km-Manipulationen zu erkennen. Mit dem zusätzlichen Wissen können unsere Partner ihren GW-Kunden zusätzliche Sicherheit verkaufen, wie eine Art Zertifikat. Für Autohelden-Partner wird es Sonderkonditionen und Goody-Pakete geben, diese werden wir aktiv im Markt bewerben", so Wicke. Und Andreas Heider fügt hinzu: "Mit unserem Angebot helfen wir, das Wissens-Ungleichgewicht zwischen Verkäufer und Käufer zu reduzieren, und befähigen den Händler, sein Geschäft auf einer fundierten Grundlage zu optimieren." VERKNÜPFTE DATEN Schadenhistorie, meist mit Kilometerstand, Schadenhöhe und -position Reale Verkaufspreisberechnung Vergleichbare und verfügbare Fahrzeuge aus den wichtigsten B2C-Börsen Werkseitig verbaute Ausstattung Finanzkennzahlen auf DMS-Basis von über 800.000 GW-Transaktionen von 1.600 Autohäusern Tabelle aus diesen Werten inklusive Bruttoertrag und Standtagen hilft bei Verwendungsentscheidung und Einpreisung

Kommunikation beim Autokauf: WhatsApp ist im Kommen

Rückblick 2024: Gebrauchtwagen kostete im Schnitt 26.942 Euro

Toyota Urban Cruiser: Mit Schützenhilfe von Suzuki

Brüssel vor dem Aus: Kein Sozialplan für 3.000 Audi-Arbeiter

Autohaus-Verkaufspläne von Mercedes: Konstruktive Gespräche

Alle Schlagzeilen

Gebrauchtwagen: Wissen ist Macht

HASHTAG

#AUTOHAUS next

AutoScout24: AutoMatch erschließt Privatkundenmarkt

ESG-Workshop: So gelingt die Wesentlichkeitsanalyse

Weiterbildung: Gut informiert durch das Jahr

MEISTGELESEN

Stellantis: Deutschland-Geschäft unter neuer Leitung

Mercedes-Benz: Vier Wechsel im Vorstand

VW-Warnstreik: IG-Metall-Chefin "stinksauer und fassungslos"

STELLENANGEBOTE

Volkswagen Kfz-Mechatroniker (m/w/d)

Audi Kfz-Mechatroniker (m/w/d)

KFZ-Mechatroniker (m/w/d)

Juniorverkäufer (m/w/d)

Servicetechniker (m/w/d)

WEITERLESEN

NEWSLETTER