Hybridantrieb: GM, BMW und DaimlerChrysler greifen an

Japans Autobauer bekommen deutsch-amerikanische Hybrid-Konkurrenz. General Motors, BMW und DaimlerChrysler haben eine neuartige Kombination von Verbrennungs- und Elektromotoren entwickelt, die im nächsten Jahr auf den Markt kommen soll. Von einer "vollständig integrierten Kombination aus Elektromotoren und einem Getriebe mit festen Übersetzungsverhältnissen" ist in einer gemeinsamen Pressemitteilung die Rede. Das System soll gegenüber den bislang im Handel befindlichen Hybrid-Lösungen Vorteile beim Kraftstoffverbrauch und beim Zugvermögen der Pkw haben. Zudem soll es den Einsatz von Elektromotoren ermöglichen, die kompakter und unabhängiger von der Größe des Verbrennungsmotors sind. Das System ist für zwei Betriebsarten bei niedrigen und hohen Geschwindigkeiten ausgelegt. Das Getriebe verfügt sowohl über eine stufenlose Übersetzung der Motorkraft als auch über vier Gänge mit festen Übersetzungsverhältnissen. Die optimale Betriebsart werde elektronisch angesteuert, hieß es weiter. Den Herstellern zufolge ist die neue Technik zum Einsatz bei einer großen Vielfalt von Fahrzeugmodellen vorgesehen. Besonders eigne sie sich für den Anhängerbetrieb sowie das Befahren von Steigungen oder das Fahren mit schwerer Beladung. Anfangs soll das System bei Autos mit Hinter- oder Allradantrieb zur Anwendung kommen. (pg)