Cupra komplettiert das SUV-Produktportfolio: Der neue Terramar bietet ein markantes Design, das durch die charakteristische Sharknose-Front hervorsticht. Die neue Lichtsignatur der Marke, bestehend aus drei dreieckigen Matrix-LEDs, betont die besondere Optik.
Das breite Heck verleiht dem SUV zusätzliche Präsenz, während das zentral platzierte, beleuchtete Logo zwischen den Rückleuchten sowie der ebenfalls beleuchtete Modellname Terramar das Erscheinungsbild abrunden. Das misst 1,58 Meter in der Höhe, 1,86 Meter in der Breite und 4,52 Meter in der Länge, bei einem Radstand von 2,68 Metern.
Cupra Terramar
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Cupra Terramar: Fahrerorientierung im Mittelpunkt
Ein 10,25-Zoll-Digitalcockpit hinter dem Lenkrad liefert alle wichtigen Informationen auf einen Blick. Das serienmäßige 12,9-Zoll-Infotainment-System in der Mitte des Armaturenbretts soll eine intuitive Bedienung aller Funktionen ermöglichen. Zudem wurden Hardware und Software verbessert.
Ein beleuchteter Schieberegler zur Steuerung von Innenraumklima und Lautstärke sowie ein Head-up-Display in der Windschutzscheibe ergänzen das digitale Erlebnis. Zudem bietet das Infotainmentsystem erweiterte App-Funktionen und einem verbesserten Klima-Bereich.
Cupra Leon Facelift 2024
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Zu den Sicherheits- und Komfortfunktionen des neuen Cupra Terramar zählen die vorausschauende adaptive Geschwindigkeitsregelung, der Travel Assist, Side und Exit Assist, ein Notfallassistent sowie der Aufmerksamkeits- und Müdigkeitsassistent.
Drei verschiedene Interieur-Designs – Deep Ocean, Moon Light und High Canyon – sorgen für die richtige Atmosphäre im Fahrzeug. Ergonomische Details wie die hohe Position des mittleren Bildschirms, die umhüllenden Sitzformen und die gepolsterten Seitenflächen der Mittelkonsole, die die Beine stützen, sollen den Komfort erhöhen. Die verschiebbaren Rücksitze ermöglichen ein Kofferraumvolumen von bis zu 602 Litern.
Cupra Terramar bis zu 272 PS stark
Der Cupra Terramar bietet fünf verschiedene Antriebsoptionen: TSI-Benzinmotoren, eTSI-Mildhybride und die neueste Generation von Plug-in-Hybriden mit einer Leistung von 110 kW/150 PS bis 200 kW/272 PS. Alle Varianten sind mit einem DSG-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet.
Cupra Leon und Cupra Formentor (Facelift)
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Das Fahrwerk umfasst MacPherson-Federbeine vorne und eine Mehrlenkerachse hinten. In Kombination mit einem serienmäßigen Sportfahrwerk, das 10 Millimeter tiefer liegt, soll präzises Handling möglichsein. Die Progressivlenkung gewährleistet Agilität, während die adaptive Fahrwerksregelung mit Zwei-Ventil-Stoßdämpfern den Fahrcharakter in verschiedenen Modi anpasst.
Der Terramar wurde in Barcelona entwickelt und wird im ungarischen Audi-Werk Győr produziert. Die Markteinführung ist für das vierte Quartal dieses Jahres geplant. Die Preise sind noch nicht bekannt.
