Ausgabe 06/2011: Potenziale aktivieren

Potenziale aktivierenseat E Ein Genf-Interview mit Holger Böhme, Geschäftsführer Seat DeutschlandVon Ralph m. meunzelMehr Händlerstandorte, mehr Kompetenzzentren für das gewerbliche Geschäft und eine innovative Modellpolitik auf der Basis der Volkswagen-Technologie sind Kernpunkte in der Wachstumsstrategie von Holger Böhme, Geschäftsführer Seat Deutschland, mit dem wir in Genf beim Autosalon gesprochen haben.AH: Herr Böhme, wie bewerten Sie das Potenzial von Seat?H. Böhme: Seat hat sein Potenzial noch längst nicht ausgenutzt. Die Marke ist sehr designorientiert, hat junge Kunden und verfügt über die hervorragende Volkswagen-Technik. Wir decken mit unserer Modellpalette allerdings nur 64 Prozent der Segmente ab. Daran werden wir jetzt arbeiten. Gleichzeitig haben wir ein tolles junges Team, das mit viel Leidenschaft bei der Sache ist. Wir stellen uns in diesem Jahr einen Marktanteil von zwei Prozent vor.100 Händler gesuchtAH: Nun steht Seat seit Jahren im Schatten der Schwester aus Tschechien. Was sind die Ursachen?H. Böhme: Wir brauchen eine kontinuierliche Entwicklung und noch etwas Zeit. So haben wir beispielsweise noch 100 Händlerstützpunkte zu besetzen. Hier liegt auch ein wichtiger Schwerpunkt. Dort, wo wir Standorte besetzt haben, beträgt der Marktanteil im Durchschnitt 2,4 Prozent. Pro Jahr werden wir ab jetzt ca. 30 Standorte besetzen – besonders in Metromärkten.MarkenbekanntheitAH: Wo setzen Sie Ihre Schwerpunkte, um die Marke bekannter zu machen?H. Böhme: Wir sind unter anderem Sponsor der UEFA Europa League. Das hat der Marke schon einiges gebracht. Wir müssen auf die Shoppinglist. Dazu trägt auch unserer Engagement beim kommenden Deutschen Fußballmeister Borussia Dortmund bei.AH: Was tut sich im gewerblichen Geschäft?H. Böhme: Hier wollen wir in diesem Jahr mit dem Ibiza ST Kombi, dem Exeo ST, dem Alhambra und Altea XL um mehr als 30 Prozent wachsen. Für diesen Bereich müssen wir im Handel verstärkt Kompetenzzentren aufbauen. Zunächst installieren wir einen zuständigen Bereichsleiter. Dann müssen wir die 40 Kompetenzzentren in diesem Jahr auf 60 Zentren steigern. Das gewerbliche Geschäft wird weiter wachsen. Dienstwagen sind ein Motivationsinstrument für die Mitarbeiter. Daran müssen wir partizipieren. Neue ModelleAH: Mit welchen neuen Modellen ist zu rechnen? In Genf haben Sie die Studie eines kompakten SUV als Seat IBX mit Hybridantrieb gezeigt.H. Böhme: Darüber ist noch nicht entschieden. Ein derartiger SUV würde aber gut zu uns passen. Im kommenden Jahr wird es einen Kleinwagen geben und wir bekommen einen Nachfolger des Leon als Drei- und Fünftürer sowie Kombi. Weitere Autos folgen.AH: Wo suchen Sie Ihre neuen Händler? Die Verbindung mit Volkswagen als Hauptmarke hat sich nicht immer als erfolgreich erwiesen.H. Böhme: Das kann man so nicht sagen. Es gibt auch Volkswagen-Partner, die uns hervorragend vertreten, sofern es einen Markenverantwortlichen gibt. Es wird unter anderem Händler geben, die weiter in Seat investieren werden. Die Marke hat eine große Strahlkraft, das sorgt für Bewerbungen. HändlerrenditeAH: Wie schneiden Ihre Händler bei der Rendite ab?H. Böhme: Unsere Händler sind sehr profitabel und die Rendite liegt im Schnitt bei 1,5 Prozent. Tendenz steigend. AH: Weiß der Kunde, dass im Seat Volkswagentechnik steckt?H. Böhme: Wir werben dazu beispielsweise mit dem Hinweis „eine Marke der Volkswagengruppe“. Daran arbeiten wir weiter.Markterfolg ExeoAH: Der Exeo basiert auf dem Vorgänger des A4. Importeure tun sich bereits in der Mittelklasse schwer. Wie läuft das Auto?H. Böhme: Aufgrund der Position der deutschen Marken in diesem gewerbelastigen Segment sind wir mit den 6.000 Autos im Jahr 2010 sehr zufrieden. Die Kunden müssen in erster Linie für eine Probefahrt gewonnen werden. Das Fahrzeug überzeugt, wenn Sie damit fahren. AH: Die Händler sind mit Ihrer Werksbank nicht zufrieden, zum Beispiel hinsichtlich der Einkaufsfinanzierung. Tut sich hier etwas?H. Böhme: Es gab früher sicher einige Dissonanzen. Hier hat sich inzwischen viel zum Guten gewandelt. Auch an der Einkaufsfinanzierung arbeiten wir. AH: Herr Böhme, herzlichen Dank für das Gespräch!Lesen SIe hier...... an welchen Stellschrauben Holger Böhme, Geschäftsführer Seat Deutschland, jetzt und in naher Zukunft drehen will, um die Marke hierzulande voranzubringen.seat Neuzulassungen:seat Besitzumschreibungen:Seat Händlernetz:

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