Das Basismodell des Edelfrachters wird von einem 1,2-Liter-Dreizylinder-Turbo mit 81 kW / 110 PS angetrieben, die Preise beginnen ab 27.750 Euro. Zudem gibt es eine Ausbaustufe mit 96 kW / 130 PS (ab 29.050 Euro). Ebenfalls 130 PS mobilisiert der angebotene 1,5-Liter-Vierzylinder-Diesel. Die kombinierten WLTP-Verbräuche der Ottovarianten pendeln sich bei knapp unter sechs Litern ein, während der Diesel gemittelt nur rund viereinhalb Liter je 100 Kilometer zu sich nehmen soll.
Als Plug-in-Hybrid ist der Opel Astra Sports Tourer für mindestens 39.750 Euro zu haben. Er kombiniert einen 1,6-Liter-Benziner mit 110 kW / 150 PS mit einem 110 PS-starken E-Motor. Die Systemleistung kommt auf 133 kW / 180 PS, die elektrische Reichweite auf 60 Kilometer. Im Laufe des Jahres folgt ein weiterer PHEV-Variante mit von 165 kW / 225 PS. 2023 fährt der Astra auch rein elektrisch vor.
Die Präsentation mit den Motorsierungen Plug-in-Hybrid (180 PS), 1.2 Turbo und 1,5-Liter-Diesel (jeweils 130 PS) fand am vergangenen Wochenende in Mainz statt. Zu den Gästen zählten auch die Schauspielerin Lorna Ishema, Gewinnerin des Deutschen Filmpreises 2021 (beste weibliche Nebenrolle), sowie Pasquale Aleardi, Schauspieler, Musiker und langjähriger Freund der Blitz-Marke.
Einen ausführlichen Fahrbericht zum neuen Opel Astra Sports Tourer lesen Sie in Kürze auf AUTOHAUS.de!
Opel Astra Sports Tourer (2022)
Bildergalerie