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Teilmärkte: Zulassungsschraube dreht sich auch im Juni

09.07.2012 16:45 Uhr
Händler und Industrie haben auch im Juni mehr Neuwagen taktisch zugelassen.
© Foto: Imago/Steinach

Auf die Autohäuser entfielen im Berichtsmonat 64.809 Eigenzulassungen, Das war ein Zuwachs von 17,9 Prozent. Die Hersteller meldeten laut Statistik 22.645 Pkw neu an – 2,6 Prozent mehr.

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Händler und Industrie haben im Juni mehr Neuwagen taktisch zugelassen. Wie aus aktuellen Statistiken des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA) in Flensburg hervorgeht, entfielen auf die Autohäuser 64.809 Eigenzulassungen (plus 17,9 Prozent zum Vorjahresmonat). Die Hersteller meldeten im Berichtsmonat 22.645 Pkw neu an – 2,6 Prozent mehr.

In den ersten sechs Monaten fuhren die Hersteller damit insgesamt 147.279 Fahrzeuge (plus 8,8 Prozent) zu den Zulassungsstellen, die Autohäuser meldeten 232.106 Neuwagen (plus 11,4 Prozent) an.

Die Flottenzulassungen (ohne Händler, Hersteller, Rentals und Fahrzeuge mit besonderer Nutzung wie z.B. Wohnmobile, Krankenfahrzeuge oder Leichenwagen) stiegen im Juni um 2,6 Prozent auf 64.242 Einheiten. Im halben Jahr wuchs der Teilmarkt damit um 0,9 Prozent auf 354.806 Autos. Auf die Autovermieter entfielen im April 29.036 Zulassungen (plus 1,9 Prozent), von Januar bis Juni waren es mit 166.807 Einheiten 1,6 Prozent weniger als im Vorjahreszeitraum.

Der Privatmarkt lag im Juni bei 115.990 Zulassungen, 2,7 Prozent weniger als noch 2011. In den ersten sechs Monaten dieses Jahres schrumpfte der Teilmarkt um 5,2 Prozent auf 633.403 Autos. Der Privatkunden-Anteil an den Gesamtzulassungen lag damit bei 38,8 Prozent. (se)

Detaillierte Informationen und Tabellen zu den Neuzulassungen finden Sie auch in AUTOHAUS 14-15, das am 23. Juli erscheint.

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KOMMENTARE

Michael Kühn

09.07.2012 - 22:03 Uhr

Also wird weiter, wie bisher gearbeitet, ohne die Lehren aus der Vergangenheit begriffen zu haben?! "(plus 17,9 Prozent zum Vorjahresmonat)" Das "Sommerloch/Ferienloch" wird evtl. statistisch ausgeglichen, jedoch wurde noch kein reales Geld verdient... Am Ende des Jahres wird es das Gesamtergebnis zeigen und dann folgen "laaannnge" Gesichter"... Mit Zulassungsprämien allein (seitens der Hersteller) konnte noch kein Autohaus wirklich Geld verdienen; allenfalls einen Bonus sichern..., welcher im günstigsten Fall die vorher "verbrannte Kohle" kompensieren konnte!


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