Von Dietmar Stanka
Vor wenigen Tagen hat Opel im Stadion des Fußball-Bundesligisten Mainz 05 die Weltpremiere des neuen Combo gefeiert. AUTOHAUS war vor Ort und sprach mit Albrecht Schäfer, Leiter Produktmarketing Opel Deutschland.
AUTOHAUS: Herr Schäfer, der Opel Combo ist das dritte Fahrzeug, das zusammen mit PSA entwickelt wurde. Wann startete die Zusammenarbeit mit dem jetzigen Eigentümer von Opel?
Albrecht Schäfer: Nach der Bekanntgabe des Projekts im Jahr 2012 begann die Zusammenarbeit 2013.
AH: Hat der neue Opel Combo mit den beiden anderen Derivaten Crossland X und Grandland X technische Gemeinsamkeiten?
A. Schäfer: Es gibt eine technische Verwandtschaft, die vor allem den Grandland X betrifft. Diese Gemeinsamkeit gibt uns Zugriff auf den Baukasten der modernen Assistenzsysteme, die den Grandland X auszeichnen. Dazu gehören unter anderem die über die Frontkamera vernetzten Systeme wie Spurhalteassistent, Fußgängererkennung mit Notbremsfunktion und den adaptiven Geschwindigkeitsregler.
AH: Basieren der Combo und der Grandland X auf der gleichen Plattform?
A. Schäfer: Das ist nicht der Fall. Wir haben gemeinsam mit Citroën und Peugeot basierend auf dem Konzernbaukasten eine komplett neue Plattform für diese Produktfamilie entwickelt.
Opel Combo Life (2019)
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AH: Mit welchen Motoren startet der Combo in den Markt?
A. Schäfer: Wir haben den 1,2-Liter-Dreizylinder-Benziner mit 110 und 130 PS sowie einen komplett neu entwickelten 1,5-Liter-Turbodiesel mit 75, 100 und 130 PS im Angebot. Alle Motoren erfüllen die Anforderungen der Abgasnorm 6d-temp. Der Benziner verfügt dank motornaher Verbauung über einen selbstreinigenden Partikelfilter. Bei den Dieselmotoren setzen wir eine Technologie ein, die bis dato dem Premiumsegment vorbehalten war. Unsere neuen Triebwerke verfügen über eine SCR-/AdBlue-Reinigungsanlage und zudem über einen NOx-Adsorber. Um für die bestmögliche Effizienz und Reinigung zu sorgen, wurden diese Bauteile motornah und in einer Baugruppe zusammengefasst.
AH: Wann sehen wir das Auto das erste Mal auf der Straße?
A. Schäfer: Der Combo wird im Spätsommer 2018 auf den Markt kommen, mit dem Vorverkauf starten wir im Lauf des zweiten Quartals.
AH: Bei der Weltpremiere haben wir zwei Pkw-Modelle mit kurzem Radstand gesehen. Welche Varianten sind denn noch geplant?
A. Schäfer: Neben dem Pkw mit 4,40 Meter Länge kommt eine Langversion mit 4,75 Meter Länge. Beide zeichnen sich durch großzügige Platzverhältnisse aus. So verfügt der kürzere über ein Ladevolumen von 600 Litern, der längere sogar über 850 Liter. Optional können beide Versionen mit einer dritten Sitzreihe in einen Siebensitzer verwandelt werden. Später im Jahr folgen die Nutzfahrzeugvarianten.
AH: Herr Schäfer, herzlichen Dank für das Gespräch!