Der europäische Gebrauchtwagenmarkt ist mit einem leichten Preisrückgang ins neue Jahr gestartet. Der Auto1 Group Price Index sank im Januar um 1,2 Prozent und fiel damit von 138,2 auf 136,6 Punkte. Im Jahresvergleich lagen die Preise dennoch knapp ein Prozent über dem Wert des Vorjahresmonats.
Die Preisentwicklung zeigt deutliche Unterschiede zwischen den Antriebsarten. Hybridfahrzeuge verzeichneten den stärksten Anstieg gegenüber dem Vorjahr, während BEVs erneut deutlich an Wert verloren. Benzin- und Dieselmodelle bewegten sich zu Jahresbeginn weitgehend seitwärts und blieben im längerfristigen Vergleich stabil.
Benziner und Diesel stabil
Benziner erreichten im Januar einen Index von 112,5. Das entspricht einem Rückgang von 0,8 Prozent zum Vormonat, liegt aber fast auf dem Niveau des Vorjahres. Dieselpreise kamen auf 110,8 Punkte und damit auf ein nahezu unverändertes Niveau. Beide Segmente zeigen laut Index nur geringe Bewegungen.
Vollstromer verlieren deutlich
Hybridfahrzeuge verbesserten sich um 0,6 Prozent zum Vormonat und um 2,2 Prozent zum Vorjahr. Deutlich anders fällt die Entwicklung bei BEVs aus: Mit einem Indexwert von 98 Punkten rutschten sie unter das Vor-Pandemie-Niveau von 2019. Die Preise sanken um vier Prozent im Monats- und 4,4 Prozent im Jahresvergleich.
"Seit Mitte 2025 beobachten wir einen konsequenten Abwärtstrend bei den Gebrauchtwagenpreisen, ein Muster, das sich auch zu Beginn dieses Jahres fortgesetzt hat", sagt Moritz Lück, SVP Sales & Operations der Auto1 Group. Laut Moody’s Analytics sind kurzfristig nur begrenzte Preisanstiege zu erwarten. Langfristig könne der Markt jedoch wieder anziehen.
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