Ausgabe 04/2013: Verführungstipp

VerführungstippFahrwerktuning – Mit einer Funktionserweiterung des Gewindefahrwerks B16 ridecontrol, u. a. um eine iPhone-App, eröffnet Bilstein Tuning-affinen Autofahrern die Welt der professionellen Fahrwerkabstimmung. von peter diehlMitunter stehen Gebraucht-, aber auch Vorführwagen recht lang. Wer die Standzeiten verkürzen will, muss die Attraktivität des Angebots erhöhen, beispielsweise mit Tuningmaßnahmen; eine Möglichkeit ist Fahrwerktuning. Kunden, die hierauf ansprechen, wollen ihre Neuerwerbung Freunden und Bekannten zeigen und meist auch deren Neid erwecken, was mit der Neuheit iRC von Bilstein besonders gut funktioniert.Die Basis dieses Fahrwerktunings der besonderen Art bildet das Gewindefahrwerk Bilstein B16 ridecontrol mit 30 bis 50 Millimeter Tieferlegung (der Verstellbereich umfasst somit 20 Millimeter) und möglichem Wechsel zwischen sportlicher und komfortabler Dämpfung. Letzteres erfolgt über einen Schalter im Cockpit.Die Neuheit iRC ist nichts anderes als eine Erweiterung der Möglichkeiten des konventionellen ridecontrol-Steuergeräts, ergänzt durch die Individualisierung per iPhone (das Kürzel iRC erklärt sich durch Kombination der Begriffe ridecontrol und iPhone). Das iPhone überkompensiert den Schalter im Cockpit, indem es mittels einer App die teilweise individuelle Abstimmung der Dämpfung ermöglicht; dabei erhöht sich die Zahl der Modi auf drei: sport+, auto und comfort+. Während die Abstimmungen der Modi sport+ und comfort+ stets unverändert bleiben, lässt sich der Modus auto, unterteilt in die Bereiche sport, normal und comfort, individuell anpassen und auch abspeichern. Der Autofahrer kann über sein iPhone Einfluss auf Beschleunigungsschwellwerte, Schaltzeiten und Filterparameter nehmen, wobei Längs- und Querbeschleunigungswerte auf dem iPhone-Display grafisch ausgegeben werden. Eine Rückkehr zu den von Bilstein in Fahrversuchen erprobten Grundeinstellungen ist jederzeit möglich. Das Bilstein-Marketing bescheinigt der App „hervorragende Übersichtlichkeit und einfaches Handling“. Neben der Steigerung der Attraktivität von Gebrauchtwagen bietet sich das neue aktive Fahrwerk von Bilstein auch im Fall von Werkstattkunden mit verschlissenen Dämpfern an. Steht ohnehin die Dämpfererneuerung einschließlich Fahrwerkvermessung an, sehen Kunden den sicher nicht geringen Preis eines hochwertigen Gewindefahrwerks mit anderen Augen.Vorgestellt wurde das neue Fahrwerk B16 iRC von Bilstein auf der Essen Motor Show 2012. In den Handel kommen soll es im Frühjahr 2013, zunächst für die Baureihen Audi A4, BMW 3er und 5er sowie VW Golf V, VI und VII. Der Anbieter verspricht, rasch weitere Versionen nachzuliefern. Auch sollen bisherige B16-ridecontrol-Fahrwerke mit dem iRC-Modul nachrüstbar sein. ■weiterbildung zum thema fahrwerkWie lassen sich auf Anhieb defekte Fahrwerkteile erkennen? Mit welchen Mitteln sind diese Mängel effektiv behebbar? Was muss beim Einbau von Tuningfahrwerken beachtet werden? Antworten auf diese und weitere Fragen gibt Fahrwerkspezialist Bilstein im Rahmen von Abend- oderTagesschulungen, beide auch vor Ort auf Veranstaltungen des Ersatzteil-Großhandels. Für Veranstaltungen am Bilstein-Standort Ennepetal gibt es demnächst neue Räumlichkeiten für bis zu 22 Teilnehmer.Im Rahmen der Bilstein-Academywurden im vergangenen Jahr 199 Schulungen mit insgesamt 3.651 Teilnehmern durchgeführt. Angeboten werden sechs Kurse (A bis F) vom Grund- bis zum Spezialisten-Kurs. Jeder dieser Kurse setzt sich aus Bausteinen zusammen, die auf die jeweilige Zielgruppe abgestimmt sind. Ansprechpartner ist der Ersatzteil-Großhandel.Bilstein im Internet: www.bilstein.deAnzeigenBlick in den MarktHier könnteIhre Anzeige (s/w)stehen zum Preis von € 315,00 + MwSt.Nähere InformationenTel. 089/203043-1134Lesen SIe hier...... wie sich mit attraktivem und nicht alltäglichem Fahrwerktuning die Vermarktung vonGebrauchtwagen beschleunigen lässt.

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