Verbrennungsmotoren mittels strenger Grenzwerte zu verbieten, richtet nach Ansicht des ZDK mehr Schaden als Nutzen an. Denn dadurch seien alte Fahrzeuge mit hohem Schadstoffausstoß länger als nötig in Betrieb. mehr

Die Autoindustrie befürchtet, dass die Grenzwerte für die geplante Euro7 Abgasnorm so streng ausfallen, dass sie ein faktisches Verbot von Verbrennungsmotoren bedeuten. mehr

Fortschritte bei Kfz-Antrieben und -Katalysatoren sorgen für saubere Luft in den Städten. Bis 2040 könnte etwa die NOx-Belastung deutlich sinken. mehr

Nach einem Ausreißer im Jahr 2018 ist die Zahl der bei der AU beanstandeten Wagen wieder gesunken. Die Zahl der Mängel-Fahrzeuge mit OBD-System ist allerdings auf Vorjahresniveau. mehr

Dank der Verkaufsförderung für Plugin-Hybride und Elektroautos sieht VW-Chef Herbert Diess noch eine Chance, die CO2-Emissionsziele für dieses Jahr zu erreichen. mehr

Das Kraftfahrt-Bundesamt hat einen bereits im vergangenen Jahr erlassenen Rückrufbescheid, der sich auf den Geländewagen GLK bezog, auf die A-, B-, C-, E- und S-Klasse ausgeweitet. mehr

Die Neuwagen in der EU dürfen im laufenden Jahr durchschnittlich nur noch 95 Gramm CO2 ausstoßen. Die deutschen Pkw liegen aktuell noch deutlich darüber. mehr

Trotz Umweltdebatte ist die Zahl der Autos in Deutschland erneut gestiegen. Und auch die Gesamtzahl der Kraftfahrzeuge hat zugelegt. mehr

Aktuell müssen Neuwagen in Europa die Anforderungen der Abgasnorm Euro 6 erfüllen. Doch welche der zahlreichen Variationen genau? mehr