Nicht gespeicherte Energie verpufft bei der Bremskraft-Rückgewinnung einfach. Der Automobilzulieferer Mahle will die Verluste nun minimieren. mehr

BMW macht seinen SUV-Klassiker X5 zum Teilzeitstromer. Mit seiner elektrischen Reichweite von bis zu 87 Kilometern kommt der Plug-in-Hybrid weiter als viele seiner Konkurrenten. In einer anderen Disziplin enttäuscht die neue Variante aber. mehr

In Deutschland hat sich der Diesel zuletzt leicht erholt, in Europa verliert er weiter an Boden. E-Autos hingegen konnten aber überall zulegen. mehr

Das Start-up sieht die höheren Prämien für Elektroautos äußerst kritisch. Das Unternehmen müsse seine Fahrzeuge verteuern, um den Eigenanteil stemmen zu können. Das gefährde die Existenz, sagt Firmenchef Günther Schuh. mehr

Toyota peppt den C-HR mit einer neuem Antriebsoption und einigen Extras auf. Zugleich allerdings zieht der Einstiegspreis kräftig an. mehr

Leises und emissionsfreies Gleiten verspricht Audi mit der neuen Hybridvariante seiner Oberklasselimousine. Das hat jedoch seinen Preis. mehr

Den neuen Honda Jazz wird es nur noch als Hybriden geben. Das ist gut für den CO2-Ausstoß. Gut für die Optik ist eine neue Modellvariante. mehr

Wegen des rasanten Branchenwandels will der japanische Autohersteller alle europäischen Volumenmodelle bereits bis 2022 elektrifizieren – und damit drei Jahre früher als ursprünglich geplant. mehr

Auch Audi senkt die CO2-Emissionen durch den Einsatz von Elektromotoren. Ein solcher hilft dem A6 zu förderfähigen Verbrauchswerten. mehr

Von der IAA haben sich die japanischen Autobauer fast komplett ferngehalten. Ihre Modellpremieren haben sie für die Messe im eigenen Land aufgehoben – und die wird ziemlich elektrisch ausfallen. mehr