So wie Plug-in-Hybride derzeit genutzt werden, schaden sie dem Klima mehr als sie nutzen. Forscher haben berechnet, wie viel zusätzliches CO2 Plug-in-Hybride ausstoßen, wenn der elektrische Fahranteil nicht steigt. mehr

Anders als viele Konkurrenten erreicht der britische Luxus-Autohersteller 2020 ein leichtes Verkaufsplus. In Deutschland dagegen gab es ein dickes Minus. Nun steht die Transformation zur Elektro-Marke auf der Agenda. mehr

Dank eines sehr guten zweiten Halbjahrs können die Schweden ihre Corona-Verluste ein wenig auffangen. Maßgeblichen Anteil an der Aufholjagd hatten dabei die Elektro-Modelle. Diese sollen neben dem Ausbau der Online-Vertriebsaktivitäten auch 2021 im Fokus stehen. mehr

Wie ernst es FCA mittlerweile mit der Elektromobilität meint, zeigt eine umfassende Leistungsschau des Konzerns in Turin. mehr

Audi gibt Gas bei seinen wieder aufladbaren Modellen mit Hybrid-Antrieb. In der feinen Luxusklasse kann jetzt auch der Q8 zumindest rund 45 Kilometer weit stromern. mehr

Schon Ende des vorigen Jahres waren die Sorgen in weiten Teilen der Autoindustrie groß - und von Corona war da noch gar keine Rede. Die Zweifachbelastung aus Pandemie-Folgen und Technologie-Umbruch könnte besonders Zulieferer verheerend treffen. Doch es gibt auch Hoffnung. mehr

Dank des Hybridantriebs hat Toyota keinen Druck, E-Mobile auf den Markt zu bringen. Trotzdem kommt 2021 ein neues. mehr

Hyundai setzt die Elektrifizierung seiner Modellpalette fort. Ab kommendem Frühjahr gibt es auch das neueste Modell der Koreaner mit Stecker. mehr

MG will sich als junge Elektro-Automarke in Kontinentaleuropa etablieren. Gleich vier Modelle sind für kommendes Jahr geplant. Die Vorhut zum Jahresbeginn bilden ein E-SUV und ein PHEV-SUV. mehr

Neuwagen müssen ab dem kommenden Jahr ihren Spritverbrauch dokumentieren. Das könnte den in Deutschland beliebten Plug-in-Hybriden gefährlich werden. mehr