E-Autos sind politisch gewollt, mehr Ladestationen sollen kommen, aber auch die Reichweite der Fahrzeuge soll größer werden. Dabei spielen die Batteriezellen eine wichtige Rolle. mehr

Auch nach dem Abflachen der Takata-Rückrufwelle mussten erneut Millionen Autos zur Nachbesserung in die Werkstatt. mehr

Alle reden von E-Autos, auch die Volkswagen-Stammmarke hat sich viel vorgenommen. Gleichzeitig profitieren die Wolfsburger von den angesagten SUV als Wachstumstreiber. Das könnte noch zu Problemen führen. mehr

Der Zulieferer Elring-Klinger profitiert von einer weltweit großen Nachfrage. Hohe Ausgaben hingegen, zum Beispiel für die Einführung einer neuen Software, belasten das Ergebnis. mehr

Anfang kommenden Jahres will der Zulieferer über einen Einstieg in die Batteriezellen-Fertigung entscheiden. Für eine führende Rolle im Markt müsste eine hohe Summe aufgebracht werden. mehr

Laut einer aktuellen Untersuchung sind Kfz-Teile in den letzten eineinhalb Jahren rund ein Zehntel teurer geworden. Das führt bei den Versicherern zu steigenden Reparaturkosten nach Unfällen. mehr

VW hat seine Fahrzeugentwicklung effizienter gemacht. Unter anderem beim Golf 8 setzen die Ingenieure auf virtuelle Konzeptfahrzeuge, die ein bereits realistisches Bild vermitteln. mehr

Der Autobauer muss in wichtige Zukunftsfelder investieren. Das Geld dafür soll aus der Pkw-Sparte kommen. So sollen neue Modelle schneller eingeführt und die Materialkosten gesenkt werden. mehr

Ab Herbst müssen auch Benziner ihren Rußausstoß in den Griff bekommen. Bosch sieht den Partikelfilter als Generallösung. mehr

Bundesverkehrsminister Dobdrindt nimmt die Autohersteller in die Pflicht. Sie sollen die Kosten für eine Optimierung der Euro-5-Dieselfahrzeuge tragen. Autobesitzern dürften keine Extrakosten entstehen. mehr