Hyundai sieht die künftige Mobilität geteilt: Während Pkw eher batterieelektrisch unterwegs sind, sollen Laster vorwiegend mit Brennstoffzellen fahren. In der Schweiz läuft hierzu ein erstes Projekt. mehr

Der neue Ford Kuga punktet mit bewährten Tugenden wie einem top-abgestimmten Fahrwerk, aber auch mit einer modernen Hybrid-Motorenpalette. Es gibt aber auch Schwächen. mehr

Klassische Fahrzeugtypen können gegenüber dem SUV nicht bestehen. Auch 2019 sank ihre Beliebtheit. mehr

Während Changan in China zu den etablierten Automarken zählt, sind sie hierzulande unbekannt. Das soll sich ändern. mehr

Da ist er wieder, der RSQ und am schönsten in einer der zahlreich lieferbaren Knallfarben. In der zweiten Generation kommt das fünfzylindrige Spaß-SUV stärker und schneller daher als bisher. mehr

Volvos erstes E-Auto ist kein Schnäppchen: Zum Start ist der XC40 Recharge teurer als sein größerer Konzernbruder von Polestar. mehr

Subaru bleibt auch in Zeiten der Elektrifizierung dem Boxer-Motor treu: Im neuen Forester wird das Zwei-Liter-Aggregat unter Strom gesetzt. Viel zu spüren ist von der Extra-Power aber nicht. mehr

Der Zoe ist zwar Bestseller unter den Elektroautos, doch die anderen Modelle hat Renault bis heute nicht einmal elektrifiziert. Mit Captur und Clio starten die Franzosen nun die Hybridisierung. Bis 2022 will Renault acht voll- und zwölf teilelektrische Modelle im Markt haben. mehr

In Deutschland ist das SUV-Segment 2019 stark gewachsen. Weltweit betrachtet ist ein weiterer Aufschwung hingegen ausgeblieben. Die Verkaufsschlager blieben weitgehend unter sich. mehr

Wenn es etwas mehr sein darf: AMG rüstet den Mercedes GLA auf und verpasst ihm den bärenstarken Turbo-Vierzylinder aus dem A 45. mehr