Wieder mal ein Spitzentreffen im Kanzleramt. Die Autoindustrie befindet sich in einem grundlegenden Wandel. Die Folgen für die Mitarbeiter sollen abgefedert werden - mit Hilfe des Staates. mehr

Wann werden mehr Elektro- und Hybridautos verkauft als Fahrzeuge mit klassischen Verbrennermotoren? Schon in zehn Jahren könnte es laut einer Unternehmensberatung soweit sein. mehr

Am Mittwoch gibt es erneut ein Spitzentreffen im Kanzleramt zur Zukunft der Autoindustrie. Vorher sorgt der Bericht einer Arbeitsgruppe für Schlagzeilen, wonach bis zu 410.000 Arbeitsplätze in Gefahr sind. mehr

Medienberichte über brennende E-Autos sorgen immer wieder für Aufregung. Doch gehen die Stromer wirklich leichter und häufiger in Flammen auf als Diesel und Benziner? mehr

Der Weltmarktpreis von Lithium-Ionen-Akkus sinkt von Jahr zu Jahr deutlich. Doch E-Autos werden nicht in gleicher Weise billiger. mehr

Kaum ein Wirtschaftszweig prägt Deutschland so wie die Autobranche. Doch auf den Erfolgen der Vergangenheit können sich die Unternehmen nicht ausruhen. Die gesamte Mobilität ändert sich. Wer den Wandel nicht mitgestalten kann, droht auf der Strecke zu bleiben. mehr

Starke Zahlen sind das eine, ihre Ursachen das andere. Schon vor dem Jahreswechsel ist klar, dass bei VW erneut die Gewinne sprudeln. Aber nicht nur wegen guter Verkäufe - auch der Jobabbau spielt hinein. Und vor der großen E-Offensive 2020 läuft noch nicht alles ganz rund. mehr

Fast drei Viertel der Deutschen würde sich ein alternativ angetriebenes Auto kaufen. Allerdings muss eine wichtige Bedingung erfüllt sein. mehr

Die geplanten verschärften CO2-Vorgaben der EU-Kommission bedrohen zahlreiche Jobs in der Autoindustrie, ist sich Bosch-Chef Volkmar Denner sicher. Der Veränderungsprozess brauche Zeit, ein Strukturbruch könne die Industrie nicht bewältigen. mehr

Volvo treibt seine Elektrifizierung mit viel Engagement voran. In sechs Jahren sollen bereits eine Million elektrische Fahrzeuge der schwedischen Marke auf der Straße sein. mehr